中國移動推飛聊之后的兩個猜想

  C114訊 10月12日(齊鳴)繼米聊和微信相繼推出后,以語音業(yè)務(wù)起家的運(yùn)營商再也不能坐視不理了,截至目前,中國電信和中國聯(lián)通分別推出了具備語聊功能的“翼聊”和“沃友”,而中國移動的“飛聊”近日動靜不小,公測版本已于9月28日正式上線。

  公開信息顯示,飛聊是面向年輕群體的新一代輕量級手機(jī)客戶端溝通工具,是飛信的IP版手機(jī)客戶端。從9月28日到12月31日,屬于飛聊公測期,主要是收集客戶意見?缇W(wǎng)、跨多手機(jī)平臺服務(wù)成為飛聊等語聊產(chǎn)品的特點。

  飛聊能夠做到與飛信好友的實時消息互通;飛聊還可以與離線的飛信好友進(jìn)行短信互通(僅移動用戶),這可以說是飛聊不同于其它語聊產(chǎn)品的特色和優(yōu)勢。目前,飛信的活躍用戶已經(jīng)過億,是國內(nèi)僅次于QQ的第二大IM軟件。

  無論是米聊還是微信,都在強(qiáng)調(diào)自己是一款免費(fèi)的產(chǎn)品,除了使用運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生流量外,不會收取其它額外的費(fèi)用。而中國移動的飛聊也在這個環(huán)節(jié)上做了文章:比同類產(chǎn)品省電50%、省流量30%。

  既然流量已經(jīng)成為語聊產(chǎn)品最重要的考量因素,那么,誰擁有流量的掌控權(quán),誰就擁有了更多的勝券。無疑,包括中國移動在內(nèi)的運(yùn)營商將更勝一籌。這不由得引發(fā)了我們對中國移動推出飛聊之后的第一個猜想:會不會針對語聊產(chǎn)品推出價位更低的流量套餐?

  據(jù)相關(guān)媒體報道,一份運(yùn)營商的內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示,米聊、微信的部分高端用戶已經(jīng)有90%的短信被替代,按照這一趨勢,擴(kuò)展到語音與低端用戶只是時間問題,盡管米聊和微信的用戶僅維持在百萬級,但中國移動已經(jīng)拉響警報,在中移動給出的定制機(jī)內(nèi)置軟件系列中,語聊軟件明確位列禁止內(nèi)置名單中?梢哉f,飛聊是非推不可。

  除了直面與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競爭外,運(yùn)營商畢竟還有流量定價權(quán)這個殺手锏在握。依托飛信的活躍用戶以及潛在的更低資費(fèi),飛聊這種后來者仍舊大有可為。而此刻又將引發(fā)我們的第二個猜想:運(yùn)營商的飛聊產(chǎn)品是否會再向前邁進(jìn)一步---即同步VoIP功能。

  盡管語音聊天軟件貌似繁榮,但一些政策壁壘仍舊無從規(guī)避,尤其是語音對講與VoIP的政策相抵觸,所以,騰訊并未直接在QQ上加載相關(guān)功能,而是直接推出微信,即便如此,微信的語音功能也只停留在“對講”層面。

  即便是中國移動的飛聊也只是宣傳自己是目前國內(nèi)唯一一家準(zhǔn)實時語音對講產(chǎn)品,可以實現(xiàn)邊說邊傳。這種語音通話感受畢竟有異于實時、無延遲的話音通訊,語聊產(chǎn)品是否會向真正的語音產(chǎn)品再邁出一步?

  當(dāng)然,這對于運(yùn)營商來講,是把雙刃劍。盡管3G以及后續(xù)的LTE時代,運(yùn)營商把數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)視為業(yè)務(wù)增長的源動力,但傳統(tǒng)的語音業(yè)務(wù)仍舊是運(yùn)營商的看家法寶,運(yùn)營商是否有膽量把語音業(yè)務(wù)都通過IP來承載?這是否會導(dǎo)致收入降低?

  不過,可以肯定的是,飛聊產(chǎn)品一定還有很大的想象空間。目前,飛聊已發(fā)布Android2.1和Symbian V3版本。本月之內(nèi)還將發(fā)布IOS和Symbian V5版本。用戶在10月15日左右可從飛信WWW網(wǎng)站W(wǎng)AP網(wǎng)站下載優(yōu)化后的飛聊公測版本。中國移動打算用100天來檢驗飛聊的各項功能,相信2012版的飛聊一定會增加新的亮色。


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