本報訊 (記者仲玉維)在地震時立過“大功”的中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng),從昨日開始正式提供試運行服務(wù)。這是昨日記者從國新辦舉行“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運行情況”新聞發(fā)布會獲得的消息。
據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布,試運行服務(wù)期間,將向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)。到明年底,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再提供正式運行服務(wù)。
明年精確度可達10米
據(jù)介紹,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時,為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù),并兼具短報文通信能力。
“目前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已發(fā)射了10顆衛(wèi)星!北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其介紹,2012年要發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星,形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。2020年前還要研制發(fā)射30余顆導(dǎo)航衛(wèi)星。
目前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已具備25米左右的定位服務(wù)精度。到明年底,服務(wù)精度會達到10米左右。
北斗有望兼容GPS
目前,絕大多數(shù)中國用戶都在使用GPS,如何更換使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)呢?發(fā)言人冉承其表示,中國始終致力于與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統(tǒng),一起推動全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容共用。
“國內(nèi)相關(guān)的企業(yè)已經(jīng)開始著手,從事北斗應(yīng)用終端的研發(fā)以及北斗和GPS兼容終端的研發(fā),也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗,也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端!比匠衅湔f,北斗對系統(tǒng)的精度、可用性帶來更好的改善。
北斗導(dǎo)航在用戶數(shù)量上沒有限制,目前的用戶在十萬以上的量級。
■ 特色1·短信
可發(fā)送120字短信
除導(dǎo)航外,北斗還能用短信發(fā)送位置信息
目前全世界一共有四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),即美國“GPS”系統(tǒng)、歐洲“伽利略”系統(tǒng)、俄羅斯“格洛納斯”系統(tǒng)、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,與其他三大衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)不完全相同,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有“源定位”和“短報文”特色服務(wù),短信服務(wù)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的特色和優(yōu)勢。
“一般來講,其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴你什么時間、在什么地方,而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除了這些功能之外,還可以將你的位置信息發(fā)送出去,使你想告知的其他人獲知你的情況!比匠衅湔f,把短信和導(dǎo)航結(jié)合,是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的獨特發(fā)明。
據(jù)悉,與簡短的“微博”類似,北斗的短信功能每條可以發(fā)120字。據(jù)悉,汶川地震時,部隊用北斗發(fā)了74萬條短信,北斗有其自身專用的終端,短信現(xiàn)在無法應(yīng)用到手機上。
目前,有10萬臺利用“北斗一號”研發(fā)的類似“大哥大”的用戶端,“驢友”在沒有信號的偏遠山區(qū)迷路、大海航行迷失,都可以利用這個“大哥大”將自己的“位置”發(fā)送給北斗衛(wèi)星,這樣,搜救隊就可輕而易舉將用戶“定位”。 據(jù)介紹,美國GPS系統(tǒng)是世界上最早建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),無論系統(tǒng)的成熟性、服務(wù)的精度,都處于最領(lǐng)先的水平。俄羅斯正在加緊恢復(fù)建設(shè)“格洛納斯”系統(tǒng),已經(jīng)基本建成,即將提供服務(wù);歐洲伽利略系統(tǒng)正在建設(shè),目前還沒有提供正式的服務(wù)。
■ 特色2·免費
全球均可免費使用
在用戶數(shù)量上,和GPS一樣沒有限制
建立北斗導(dǎo)航系統(tǒng)要發(fā)射多顆衛(wèi)星,需要大量的財力、人力、物力,盡管如此,仍面向全球提供免費服務(wù),而且用戶數(shù)量上和GPS一樣沒有限制。 北京環(huán)球信息應(yīng)用開發(fā)中心韓春好教授介紹,美國的GPS在投入上,包括發(fā)射衛(wèi)星,耗費了300多億美元,而導(dǎo)航應(yīng)用于交通、通信各個領(lǐng)域,對國民經(jīng)濟有促進作用,每年帶來的產(chǎn)值達到3000個億。
從經(jīng)濟角度講,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的成立,也將會帶來利益,產(chǎn)出大于投入。
韓春好表示,并沒有“免費的午餐”,從國家安全角度而言,美國并沒有承諾在任何情況下,讓全球安全使用GPS。一旦發(fā)生戰(zhàn)爭或是利益沖突,其他國家的安全將受制于人。因此,中國要獨立自主,就需要建立自己的導(dǎo)航系統(tǒng)。
■ 應(yīng)用1·軍事
軍事應(yīng)用北斗抗人為干擾
GPS可能會受到人為干擾,此前行動中曾信號中斷
據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)起人之一、國防科工委原副主任沈榮駿院士介紹,1996年臺灣海峽局勢緊張的時候,中國軍隊開展了一次大規(guī)模軍事演習(xí),在關(guān)鍵時刻,發(fā)現(xiàn)GPS信號忽然中斷,經(jīng)過專家調(diào)查分析,結(jié)論是人為造成的信號中斷。
“干擾你一下,在你的上空加一顆衛(wèi)星讓你打不準(zhǔn),或者讓你根本就收不到信號,這是可以做到的。”中科院院士楊元喜表示。
據(jù)悉,大約從2004年開始,北斗系統(tǒng)逐步在中國軍事部門推廣使用。其中一個最典型的例子,是前幾年的一次反恐行動,即在喀什地區(qū)清剿一個恐怖訓(xùn)練營。
“新疆軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)說,他們當(dāng)時靠的是兩個工具,一個是直升機,另一個就是北斗。那個地方地形很復(fù)雜,這兩樣法寶幫助他們解決了問題!敝袊l(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用管理中心副主任楊寶峰這樣說。
楊寶峰還表示,中國有些裝備是從國外進口的,原來的系統(tǒng)就帶有GPS,今后,會逐漸從限制過渡到限制、禁止。雖然不完全排除GPS、格洛納斯,或者伽利略在中國的應(yīng)用,因為每個系統(tǒng)都有它本身的弱項,但中國要強調(diào)獨立自主性。
■ 應(yīng)用2·民用
私家車手機將能使用北斗
已有運營商瞄準(zhǔn)北斗,手機、私家車導(dǎo)航上將可運用
什么時候可以用上“北斗導(dǎo)航”,北斗導(dǎo)航何時走進百姓身邊?昨日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師李祖洪表示,目前已有運營商瞄準(zhǔn)了“北斗”這塊大蛋糕,北斗距離老百姓也將會越來越近。
“現(xiàn)在很多公司在搞數(shù)字地圖,將來我們會有自己的北斗數(shù)字地圖,現(xiàn)在google地圖用的是GPS,收到北斗信號,配合數(shù)字地圖,經(jīng)、緯度會變成具體的地理位置,你會知道你的位置!崩钭婧檎f。
與此同時,拿著筆記本電腦可以實現(xiàn)隨時隨地?zé)o線上網(wǎng);隨著芯片、模塊的跟進,私家車也會用“北斗”衛(wèi)星來導(dǎo)航,市場慢慢打開。
以后,“北斗”相關(guān)的芯片、硬件置入手機里,接收北斗的衛(wèi)星導(dǎo)航信號,用手機就完成定位的功能。
他說,美國GPS在中國已經(jīng)應(yīng)用15年了,現(xiàn)在國內(nèi)市場90%以上是GPS導(dǎo)航系統(tǒng),隨著北斗推廣、占領(lǐng)市場,將會與GPS形成競爭,普及的速度更快,9年之后,即2020年肯定每個人的生活離不開“北斗”。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)示意圖
北斗系統(tǒng)
已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星,建成了基本系統(tǒng),已經(jīng)開始提供試運行服務(wù),具備25米左右的定位服務(wù)精度。
2012年將發(fā)射6顆組網(wǎng)衛(wèi)星。預(yù)計明年底,系統(tǒng)進一步完善后將提供正式運行服務(wù),那時服務(wù)精度會達到10米左右。
到2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。
軍事
飛機、導(dǎo)彈、水面艦艇和潛艇的定位導(dǎo)航;彈道導(dǎo)彈機動發(fā)射車、自行火炮與多管火箭發(fā)射車等武器載具發(fā)射位置的快速定位,以縮短反應(yīng)時間;人員搜救、水上排雷定位等。
航空
將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)有效結(jié)合,為航空運輸提供更多的安全保障。甚至在大霧天氣情況下,可以實現(xiàn)自動盲降。
鐵路
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)目前在鐵路已開始小規(guī)模應(yīng)用。2003年,鐵路北斗衛(wèi)星移動通訊平臺在鄭州鐵路局投入使用,可進行安全監(jiān)控。
救災(zāi)
在2008年南方冰凍災(zāi)害、汶川抗震救災(zāi),以及玉樹的抗震救災(zāi)中發(fā)揮了巨大的作用。
私家車
隨著芯片、模塊的跟進,私家車也會用“北斗”衛(wèi)星來導(dǎo)航,有望與GPS兼容。
氣象
中國氣象局正組織開展基于北斗的大氣、海洋和空間監(jiān)測運行應(yīng)用。
世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航
美國GPS
(最成熟)
中國北斗
(試運行)
歐洲
伽利略(建設(shè)中)
俄羅斯
格洛納斯(恢復(fù)中)