中移動為何無緣iPhone：誰都不愿低頭

　　作者： 南方周末記者 黃金萍 發(fā)自廣州

　　聯(lián)通有了，電信有了，中移動還是沒有

　　中國移動與蘋果為引進iPhone進行了四年馬拉松式的談判，然而即便在聯(lián)通、電信相繼談判成功之后，這場漫長的談判還在持續(xù)。而iPhone的熱銷，帶走了全球通用戶，也壯大了對手在3G時代的競爭力，中國移動現(xiàn)在不得不將扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的希望寄托在4G。

　　近日，中國電信正緊鑼密鼓部署iPhone發(fā)售事宜，如無意外，消費者最快將在2月15日左右買到電信版合約機。

　　聯(lián)通有了，電信有了，最早與蘋果談判欲引進iPhone的中國移動仍兩手空空。從2007年開始，中國移動和蘋果公司就引入iPhone手機展開了長達4年多時間的談判，至今沒有實質(zhì)性結(jié)果。

　　作為全球最大電信運營商的中國移動為何始終拿不到蘋果手機的銷售權(quán)？

　　誰都不愿低頭

　　其實中國移動很早就看上了iPhone。2007年6月底， iPhone在美國上市，風靡一時。11月，中國移動數(shù)據(jù)部部長高念書等人就來到蘋果總部，洽談將iPhone引入中國事宜。

　　但到了11月13日，中移動董事長王建宙在參加GSMA移動通信亞洲大會期間透露，兩家公司在一些具體條款如收入分配上存在分歧，沒有達成任何協(xié)議。按照蘋果公司和其他電信運營商合作的先例，蘋果要求從中移動獲得20%-30%的流量費分成，遭到拒絕。

　　2008年1月，中移動表示，已暫停與蘋果的談判。但五個月后，在蘋果全球開發(fā)者大會上，蘋果CEO斯蒂夫·喬布斯稱，3G版iPhone有望在年內(nèi)進入中國內(nèi)地，但還需要等待監(jiān)管部門的批準。

　　沒過幾天，中移動董事長王建宙公開表示，同蘋果合作的障礙已解決，中國移動始終保持著跟蘋果的密切聯(lián)系，剩下的只是工作層面的問題。

　　據(jù)知情人士透露，此次談判的轉(zhuǎn)機在于，蘋果公司讓步，不再堅持收入分成模式。雙方重啟談判，蘋果要求中國移動一次性支付每部iPhone手機600美元，且還要給客戶補貼。此外，蘋果于2008年7月10日發(fā)布了在線商店App Store，用戶直接從那里購買應(yīng)用，無須繞道運營商。

　　這些都與中國移動的過往經(jīng)驗大相徑庭。反差最大的是，在中國移動平臺上，SP、CP們都唯中國移動馬首是瞻，用戶訂購的所有服務(wù)和內(nèi)容，都是中國移動從話費中收取費用，然后與之分成。

　　于是，蘋果開出的條件再次遭到拒絕。2008年10月，王建宙表示，“作為時尚產(chǎn)品，iPhone不是中國移動的唯一選擇”。

　　的確，中國移動的選擇還有谷歌。2007年末，中國移動就加入了Android聯(lián)盟，谷歌手機T-Mobile G1在2008年9月上市，當時被市場寄望為一款可以與iPhone對抗的產(chǎn)品。

　　但此后讓中國移動陷入被動境地的，是中國3G牌照的發(fā)放。

　　解不開TD-SCDMA的結(jié)

　　2009年1月7日，中國工信部正式向國內(nèi)三家電信運營商發(fā)放3G牌照，中國聯(lián)通獲得WCDMA，中國電信獲得CDMA2000，中國移動則是中國自主研發(fā)的TD-SCDMA。前兩者在全球各有多家運營商，技術(shù)相對成熟，覆蓋面廣；后者僅有中國移動一家運營商。

　　而蘋果推出的新產(chǎn)品3G版iPhone，恰恰支持WCDMA制式，但不支持TD-SCDMA。

　　2009年3月初，中國聯(lián)通董事長常小兵帶領(lǐng)中國聯(lián)通談判小組赴美與蘋果談判。同年8月28日，雙方宣布達成為期3年的合約在中國大陸銷售兩款3G iPhone手機，并簽訂了獨家經(jīng)銷協(xié)議，中國聯(lián)通成為蘋果在大陸的唯一授權(quán)銷售的電信運營商，期限為兩年。

　　中國移動不甘示弱。三天后，中國移動發(fā)布了基于TD制式的智能手機OPhone平臺，采用基于Android的開放操作系統(tǒng)OMS，聯(lián)合聯(lián)想移動、多普達、海信、LG等廠商共推OPhone手機，發(fā)展TD終端。

　　此外，中國移動也開始借鑒蘋果App Store的做法，2009年8月17日，正式推出了應(yīng)用商店Mobile Market(MM)。

　　但中國移動也并未真正放棄蘋果。2010年3月，王建宙在2009年中國移動業(yè)績發(fā)布會上談到，中國移動仍在和蘋果就引進iPhone進行談判，難點在于國內(nèi)自主研發(fā)的TD-SCDMA如何植入iPhone。

　　同樣至今沒有獲得iPhone銷售權(quán)的還有美國第四大運營商T-Mobile，該運營商雖然采用的是CDMA制式，但iPhone無法支持它所特有的AWS頻段。

　　支持AWS頻段，并非增加一個模塊那么簡單，還可能影響iPhone整體設(shè)計。要知道，iPhone4發(fā)布之初，機身四周不銹鋼邊框作為外置天線的一個設(shè)計缺陷，影響手機信號接收，曾給蘋果公司帶來一場信譽危機。

　　畢竟，中國移動不等于T-Mobile，作為擁有全球最多用戶的運營商，其權(quán)重不足以讓蘋果為之出一款產(chǎn)品嗎？但蘋果可能擔心的是，TD網(wǎng)絡(luò)問題是否會帶來糟糕的iPhone用戶體驗。

　　2011年1月，王建宙在達沃斯論壇的一次采訪中表示，中國移動希望蘋果在新一代iPhone的開發(fā)中能夠支持TD-SCDMA，但是蘋果有難處，他們要開發(fā)的項目太多，安排開發(fā)TD制式還要一個過程。兩家公司為此一直在談判，蘋果已明確表示會全力支持TD-LTE(4G)。

　　iPhone的殺傷力有多大

　　iPhone手機對運營商的拉動作用究竟有多大？

　　在美國，盡管T-Mobile也力推三星等安卓系統(tǒng)手機，并對iPhone用戶采取了�？�、套餐等服務(wù)，吸引了100萬左右的iPhone用戶寧愿舍棄3G上網(wǎng)功能，也要留在T-Mobile，但是在2011年第三季度財報大會上，作為唯一一家沒有獲得iPhone運營權(quán)的公司，他們不得不面對用戶增速減緩，甚至因為iPhone4S而轉(zhuǎn)向其他運營商的事實。

　　自引入iPhone后，中國聯(lián)通在利潤指標上表現(xiàn)不佳。2010年中國聯(lián)通業(yè)績報告顯示，其2010年營收1713億元，同比增長11.3%，但凈利潤只有38.5億元，同比下降了59.7%，破歷史最低紀錄。這被很多人指責為對iPhone的補貼太多。

　　2011年前三季度，中國聯(lián)通銷售費用為206.34億元，比上年同期增加35.24億元，增長20.6%，3G手機補貼成本為41.56億元，同比增加28.9億元。

　　一位中國電信內(nèi)部人士對南方周末記者稱，中國聯(lián)通補貼iPhone表面上看雖然虧了，但是卻樹立了聯(lián)通在3G領(lǐng)域的口碑，并拉動了1000-1500元級別智能手機的銷售。

　　2012年初在深圳華強北電子市場走了一圈之后，他發(fā)現(xiàn)這個原本最大的手機零部件集散地，60%的廣告和零部件都和iPhone有關(guān)。

　　更重要的是，中國聯(lián)通借助iPhone開發(fā)了蘇寧、國美等社會渠道發(fā)售手機，2011年上半年，中國聯(lián)通的社會渠道銷售占比達到51%。iPhone也幫助中國聯(lián)通挖走了很多中國移動全球通用戶，從2010年開始，中國移動搞得最多的促銷活動是充值送話費，目的是能綁住用戶一年算一年。

　　按照這個勢頭發(fā)展下去，等智能手機熱起來，中國移動還能保持第一大運營商地位嗎？

　　2012年2月7日，中國工信部總工程師朱宏任透露，截至2011年底，全國電話用戶達到12.7億戶，3G電話用戶達到1.28億戶，當年凈增8137萬戶。截至2011年底，中國聯(lián)通公布其3G用戶數(shù)為4000萬，中國移動則稱3G終端的G3客戶數(shù)為5121萬戶。這兩個數(shù)字里不僅包括3G手機，還包括3G數(shù)據(jù)卡，但他們都沒有公布其比例。

　　寄望TD-LTE

　　蘋果公司和中國聯(lián)通從未透露其掌握的iPhone用戶數(shù)量。但從2011年5月起，中國移動卻高調(diào)公布其iPhone用戶量。

　　2011年10月25日，中國移動董事長王建宙參加日內(nèi)瓦ITU世界電信大會時透露，中國移動網(wǎng)絡(luò)iPhone用戶已達1000萬。他將此歸功于蘋果在國內(nèi)開設(shè)的專賣店。

　　其實中國移動各地子公司也功不可沒。2011年11月，在北京地鐵廣告牌上，中國移動打出全球通智能手機套餐的廣告，首選機型iPhone4，最高可享受2800元返還。當然，中國移動自有渠道并不發(fā)售iPhone，消費者需要從別處購買。

　　除了iPhone套餐和剪卡，中國移動各地子公司也通過各自渠道暗線推廣iPhone。一位中國移動內(nèi)部人士告訴南方周末記者，具體操作辦法是：在當?shù)卣乙粌杉矣袑嵙Φ牡谌�方代理商組織貨源(只要確保正品，有些是行貨，有些甚至直接來自聯(lián)通)，綁定與中國聯(lián)通類似的套餐，中國移動補差額。

　　中國移動這1000萬iPhone用戶，雖然持有高端設(shè)備，但只能用上2G網(wǎng)絡(luò)通話或者短信，上網(wǎng)主要依靠WLAN或者Wifi，畢竟不如直接3G上網(wǎng)來得便利。如何穩(wěn)住這些用戶也是一個問題。

　　2011年整整一年里，中國移動一直強調(diào)與蘋果公司的談判在繼續(xù)。這一年里，“中國移動即將銷售iPhone”的傳言和澄清相繼上演。

　　當年6月22日，時任蘋果COO的蒂姆·庫克造訪中國移動和中國聯(lián)通總部，中國移動將在9月開賣iPhone手機的消息隨即傳開。

　　兩個月后，在中國移動中期業(yè)績發(fā)布會上，中國移動董事長王建宙表示，希望盡快與蘋果就iPhone合作達成協(xié)議，但目前沒有時間表。

　　但到了11月，彭博社報道稱，蘋果和中國移動之間有關(guān)在TD-SCDMA領(lǐng)域進行合作的談判破裂了，蘋果將不會發(fā)布支持TD-SCDMA的iPhone。中移動很快否認了該報道，稱談判還在進行中。

　　盡管有蘋果承諾將支持TD-LTE，但無人知曉4G何時到來。中國的4G頻段規(guī)劃尚未出臺，在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門六個城市試點的TD-LTE第一階段規(guī)模試驗后，目前剛剛進入第二階段規(guī)模試驗，預(yù)計要到2012年6月才能完成。

　　對中國移動來說，4G也不全然是好事，“4G來得越快，運營商死得越快�！币晃恢袊�移動的內(nèi)部人士對南方周末記者說，網(wǎng)絡(luò)越快，互聯(lián)網(wǎng)公司提供的基于網(wǎng)絡(luò)的通信產(chǎn)品會加快其傳統(tǒng)高利潤業(yè)務(wù)如語音、短信等的衰退，加速其淪為管道的命運。

　　盡管中國移動正在極力推動其平臺能力建設(shè)，但OPhone和MM都沒有達到預(yù)期的效果，其九大移動互聯(lián)網(wǎng)基地也剛開始起步。

　　前述中國移動內(nèi)部人士透露，最近他們接到通知，正在解決部分iPhone手機iOS5.0.1與移動Sim卡不兼容的問題。