摩托羅拉移動(dòng)尚未明確在華裁員方案 或涉三領(lǐng)域

  移動(dòng)通信網(wǎng)(mscbsc)訊 8月13日消息,在摩托羅拉移動(dòng)宣布將裁員20%之后,經(jīng)向摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)中國(guó)公司相關(guān)人士咨詢,答復(fù)是摩托羅拉移動(dòng)在中國(guó)的裁員計(jì)劃還未明晰,還沒(méi)有宣布。不過(guò),業(yè)內(nèi)認(rèn)為,摩托羅拉無(wú)論從研發(fā)部門到生產(chǎn)線都將裁員。

  根據(jù)摩托羅拉移動(dòng)宣布的消息,將裁員20%,并關(guān)閉全球94個(gè)辦事處中的1/3。中國(guó)一直是摩托羅拉員工較多的地區(qū),在2009年摩托羅拉分拆之前,摩托羅拉在中國(guó)總共有1.3萬(wàn)名員工,分拆后也有幾千名員工,尤其是在天津有摩托羅拉的手機(jī)生產(chǎn)廠,在杭州有機(jī)頂盒生產(chǎn)廠。

  按照摩托羅拉的計(jì)劃,其計(jì)劃撤出無(wú)法盈利的市場(chǎng),停止生產(chǎn)低端設(shè)備,并專注于少數(shù)幾款手機(jī),而不再同時(shí)生產(chǎn)數(shù)十款設(shè)備。業(yè)內(nèi)分析,這樣的話,摩托羅拉在中國(guó)的裁員至少涉及三部分人。

  一是摩托羅拉在中國(guó)的研發(fā)功能手機(jī)的團(tuán)隊(duì),由前TCL通訊CEO跳槽而來(lái)的劉飛負(fù)責(zé),直屬于摩托羅拉總部,不隸屬于摩托羅拉移動(dòng)中國(guó)公司。但如果摩托羅拉停止生產(chǎn)低端設(shè)備,那這個(gè)研發(fā)功能手機(jī)的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)型或裁員是必然。

  二是摩托羅拉天津生產(chǎn)廠,在摩托羅拉停止生產(chǎn)低端設(shè)備后,生產(chǎn)規(guī)模必然下降,裁員也難以避免。

  三是摩托羅拉在杭州的機(jī)頂盒生產(chǎn)廠。此前幾天有傳聞稱,Google準(zhǔn)備出售摩托羅拉移動(dòng)的機(jī)頂盒業(yè)務(wù),因此,盡管摩托羅拉機(jī)頂盒業(yè)務(wù)還贏利,但未來(lái)前途難料。(責(zé)任編輯:陳文輕)


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