從摩托羅拉裁員看集體協(xié)商的缺位

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  ■ 關(guān)注“摩托羅拉裁員”

  目前,勞動者還停留在“個體維權(quán)”的角度,沒有形成歐美勞動者的“一致行動權(quán)”。中國的集體協(xié)商制度,應得到充分重視。

  摩托羅拉移動宣布將在全球裁員4000人,中國區(qū)成為重災區(qū)。8月20日,摩托羅拉移動發(fā)出內(nèi)部郵件,要求北京員工需在21日12點前簽字,否則單方面解除合同。這一行為引發(fā)了員工強烈不滿,在南京甚至發(fā)生了員工抗議事件。

  任何一家輝煌的企業(yè),都可能遭遇低谷。但是,企業(yè)應依法承擔對員工的法定責任,這也是一家企業(yè)的底線。目前,摩托羅拉的裁員,并沒有體現(xiàn)平等協(xié)商的勞動法原則,而是單方面的予取予奪,這也證明了中國當下勞動法的無力、集體協(xié)商制度的蒼白。

  這次摩托羅拉的裁員,屬于“經(jīng)濟性裁員”,勞動者本身沒有過錯,是企業(yè)因自身經(jīng)營原因違反合同裁員,且涉及人數(shù)眾多!秳趧雍贤ā返41條規(guī)定:企業(yè)裁員20人以上的,用人單位應提前30天向工會或者全體職工說明情況,聽取工會或者職工的意見后,再將裁員方案向勞動部門報告后,才可裁員。

  按照規(guī)定:一是要提前30天向工會、全體職工做出說明,聽取意見,完成一個集體協(xié)商程序;二是要向勞動部門做備案。

  但摩托羅拉兩條都沒有做到。

  據(jù)摩托羅拉全球CEO Dennis Woodside在電子郵件里所說:“公司已于8月13日與摩托羅拉移動技術(shù)南京研發(fā)中心的工會(ESC)進行了溝通,介紹了此次機構(gòu)重組和人員裁減的背景情況以及員工安置和經(jīng)濟補償方案!钡7天之后,公司就單方面公布《協(xié)商解除勞動關(guān)系和免責協(xié)議》,要求員工必須在次日12點前簽字。

  這種違法、霸道的裁員,自然也遭到了強烈反對;現(xiàn)在,南京方面的裁員就進入僵局——裁員計劃未得到勞動部門的備案,員工就抓住了這個“硬傷”。

  其實,摩托羅拉作為一家國際化大公司,有專業(yè)的人力資源管理、法務人員,不可能不知道《勞動合同法》的規(guī)定,但還是在底氣十足違法地強制解除勞動合同。

  無獨有偶,去年8月,諾基亞西門子通信裁員240人,也是突然要求相關(guān)員工限時簽署離職協(xié)議,也沒有前述法定的通知、備案程序。諾基亞西門子甚至做得更絕,稱協(xié)議書“不能協(xié)商、不能帶走、不能復印”。

  摩托羅拉、諾基亞西門子這些國際巨頭,敢于在中國違法裁員,這是為什么?一則目前《勞動合同法》的軟弱,對于企業(yè)違法裁員,沒有處罰措施。二是中國當下集體協(xié)商制度發(fā)展滯后,勞動者與資方力量對比懸殊。

  目前,勞動者還停留在“個體維權(quán)”的角度,沒有形成歐美勞動者的“一致行動權(quán)”。員工找不到一個強有力組織代表其利益訴求;而企業(yè)則聘請專業(yè)律師參與談判。看似企業(yè)方占了經(jīng)濟、信息上的優(yōu)勢,更容易對付員工。實則不然,因為缺乏一個雙方認可的公平的博弈機制,談判很難達成結(jié)果,甚至還會激化出極端行動。

  從南京員工的抗議,就可以看出危險的苗頭。目前,跨國企業(yè)在華大規(guī)模裁員已屬平常,國內(nèi)迫切需要建立起一個真正代表員工利益,統(tǒng)一表達、統(tǒng)一行動、對員工內(nèi)部形成有效約束的組織。中國的集體協(xié)商制度,應得到充分重視。

  2004年勞動部的《集體合同規(guī)定》規(guī)定,集體協(xié)商雙方“可以”協(xié)商裁員。之后的地方法規(guī)中,比如2007年《上海市集體合同條例》更強調(diào),對于經(jīng)濟性裁員,員工方提出集體協(xié)商建議的,資方不得拒絕或者拖延。

  但現(xiàn)實中,真正體現(xiàn)員工利益、與資方形成有效博弈的集體協(xié)商制度,卻發(fā)育緩慢。從這次摩托羅拉裁員看,集體協(xié)商幾乎缺位。

  □沈彬

  (法律工作者)


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