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摘要 多入多出（MIMO）技術由于可以提高頻譜利用率、系統(tǒng)容量和通信質量而被3G和B3G/4G系統(tǒng)所采用，選擇合適的信道仿真模型對于測試MIMO技術在系統(tǒng)中的性能也就越來越重要。本文介紹了MIMO信道各種仿真與建模方法。
1、引言
新一代移動通信（B3G/4G，）將可以提供高達100Mbit/s甚至更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，支持的業(yè)務從語音到多媒體，包括實時的流媒體業(yè)務。數(shù)據(jù)傳輸速率可以根據(jù)這些業(yè)務的需要而動態(tài)調整。但是又要求所花費用盡可能的低，這就需要提高頻譜利用率，在有限的頻譜上實現(xiàn)通信的高速率、大容量和高質量。MIMO技術充分開發(fā)了無線信道的空間特性，可以在不增加頻譜資源和發(fā)射功率的情況下，大幅度地提高頻帶利用率、系統(tǒng)容量和業(yè)務的可靠性。現(xiàn)在，MIMO技術已經被3GPP的高速下行分組接入技術（HSDPA）、無線局域網（WLAN）IEEE 802.11和無線城域網（WMAN）IEEE 802.16標準所采用。
任何無線通信系統(tǒng)的標準都需要指定一個信道模型作為性能評估和比較的基礎，而該模型必須充分體現(xiàn)出目標應用信道的各種特性。由于MIMO技術優(yōu)勢是建立在空間特性的利用上，所以MIMO的信道模型必須充分模擬信道的各種空間特性。
2、MIMO信道模型的發(fā)展
在早期MIMO信道模型研究中，為簡化分析，通常假設天線陣列周圍存在大量散射物，且天線元間距大于半波長，不同天線的信道衰落是不相關的。在仿真中通常利用3GPP中的TU信道來模擬MIMO信道，各個TU信道是獨立產生，相互之間獨立，即相關系數(shù)為零。
隨著MIMO信道研究的發(fā)展和趨于成熟，人們發(fā)現(xiàn)隨著MIMO信道相關性逐漸增強，MIMO信道的容量將急劇下降。當信道存在相關性時，早期部分將MIMO技術研究成果應用于無線通信系統(tǒng)中時，性能將急劇降低甚至于不能正常工作，而在現(xiàn)實環(huán)境中具有相關性或相關性強的MIMO信道環(huán)境又大量存在，所以在MIMO信道的研究中要考慮建立接近實際信道環(huán)境的MIMO信道模型。下面簡要介紹在3G以及B3G/4G系統(tǒng)中采用的MIMO信道模型。
3GPP在TR25.996中提出的SCM信道模型是為載頻2GHz、帶寬5MHz系統(tǒng)設計的，它是基于散射隨機假設建立的信道模型，基本原理是利用通過統(tǒng)計得到的信道特性，如時延擴展、角度擴展等來得到信道系數(shù)并通過在公式中引入天線間距得到信道之間的相關性。主要定義了3種場景，即市郊宏小區(qū)、市區(qū)宏小區(qū)和市區(qū)微小區(qū)。在3GPP LTE中采用的也是這種SCM信道模型，只不過實現(xiàn)方法從原來的基于幾何統(tǒng)計法簡化成為相關矩陣法。
在未來B3G/4G系統(tǒng)中所采用的SCME信道模型是SCM信道模型的擴展。擴展保持簡便性和向后兼容性，即SCME信道模型要能夠向后兼容SCM，這樣就保持了模型的一致性和可比性。信道擴展是因為在IMT-Advanced系統(tǒng)中帶寬擴大到20～100MHz，所需要的抽樣頻率也大大提高，每條鏈路能分辨的延遲數(shù)目也隨之增大，SCM模型6條延遲路徑不再滿足系統(tǒng)的需要。
在歐盟WINNER項目中，采用的是WINNER信道模型。它的原理以及建模方法同SCME一樣，采用的是射線疊加法。它利用信道的統(tǒng)計特性在移動臺和基站周圍撒散射體組，來模擬實際電磁波的反射、折射等，從而實現(xiàn)對實際信道的模擬。
在丹佛舉行的第20次ITU-R WP 8F會議上討論并通過了由愛立信、諾基亞和西門子聯(lián)合提交的關于IMT-Advanced MIMO信道模型。此信道模型是從WINNER信道模型發(fā)展而來，只是對于應用場景進行了重新的定義以及各個場景的參數(shù)做了相應的改動，其基本的建模方法并沒有發(fā)生變化，采用的是基于幾何統(tǒng)計建模方法。
在未來MIMO信道的建模中，在靜態(tài)考慮各個信道之間的相關性的基礎上，還會引入移動臺以及散射體移動對信道的影響，也就是所說的動態(tài)MIMO信道建模。隨著移動臺和散射物體的移動，接收和發(fā)射角度（即DOA和AOA）會時時發(fā)生變化，信道的角度功率譜的改變會使信道之間的相關性發(fā)生相應地改變，動態(tài)建模就是要跟蹤這種變化從而更加精確地模擬實際環(huán)境中MIMO信道。
