聚焦TCO，構(gòu)建PTN新型分組承載網(wǎng)

1  引言

承載網(wǎng)是運營商的重要基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)之一，在電信業(yè)務(wù)全面向IP化轉(zhuǎn)變的情況下，承載網(wǎng)存在向分組化轉(zhuǎn)型的需求。在當(dāng)前電信行業(yè)激烈的競爭環(huán)境下，如何構(gòu)建可支撐運營商業(yè)務(wù)長期發(fā)展、低TCO的新型分組網(wǎng)是運營商共同關(guān)注的問題。

通常，TCO由CAPEX和OPEX組成。對運營商而言，CAPEX（Capital Expenditure，投資成本）是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)所需要的總體支出，由購買成本和部署成本兩部分構(gòu)成。OPEX（Operating Expense，運營成本）指運營網(wǎng)絡(luò)所需要的各項成本支出，包括運營成本和維護成本兩部分，其關(guān)系如圖1所示。

圖1  TCO構(gòu)成要素分解

中興通訊多年來一直密切關(guān)注用戶需求，推出了滿足以低TCO建設(shè)分組承載網(wǎng)的IPTN系列產(chǎn)品。基于充分的需求調(diào)研分析，該產(chǎn)品從設(shè)計理念到網(wǎng)絡(luò)部署、網(wǎng)絡(luò)的運營維護等各個階段，都對TCO進行了精耕細作，為幫助運營商降低分組承載網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的TCO做了充分準(zhǔn)備。

2  創(chuàng)新設(shè)計，降低網(wǎng)絡(luò)每比特承載成本

傳統(tǒng)的MSTP傳送網(wǎng)基于電路交換，提供剛性的承載管道，在面對高帶寬、突發(fā)性的分組業(yè)務(wù)傳送時凸顯統(tǒng)計復(fù)用能力的不足；由于需要網(wǎng)絡(luò)預(yù)留一半的帶寬用于保護，導(dǎo)致線路帶寬利用率低，每bit的承載成本高。中興通訊IPTN系列產(chǎn)品基于信元交換架構(gòu)，具備天然的統(tǒng)計復(fù)用能力，提供面向連接的柔性承載管道，承載效率高。中興通訊IPTN系列產(chǎn)品根據(jù)T-MPLS/MPLS-TP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)定義，在設(shè)備中引入了分層概念，從外向內(nèi)分為TMC層，TMP層，TMS層，使設(shè)備在高效承載的同時，具備良好的OAM特性，并具備環(huán)網(wǎng)保護的能力。早期產(chǎn)品還具備平滑升級遵循MPLS-TP的能力，標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計大大提高了不同廠家產(chǎn)品的互通性。設(shè)備中大量采用FPGA(可編程門陣列)芯片，進行功能升級時，只需進行邏輯升級，大大減少了單板升級替換帶來的成本，最大程度保障了網(wǎng)絡(luò)演進的平滑性，降低了每bit的承載成本。

在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計的環(huán)節(jié)中，也充分考慮了綠色節(jié)能。該系列產(chǎn)品大量采用了自主研制的低功耗、低輻射的綠色節(jié)能芯片，支持芯片休眠/待機模式；采用了具備自動功率控制（APC）模塊，支持風(fēng)扇無級變速；電源智能管理系統(tǒng)，具備功耗智能調(diào)整的能力，從而降低設(shè)備內(nèi)無用功耗。在2009年中國移動城域傳送網(wǎng)IP化驗證測試中，中興通訊設(shè)備功耗僅為業(yè)內(nèi)同級別產(chǎn)品平均功耗的1/3。

3  全程的綠色理念，降低網(wǎng)絡(luò)TCO

綠色環(huán)保、節(jié)能降耗已經(jīng)成為全球各行業(yè)關(guān)注的重點。中國移動早在2007年就提出“綠色行動計劃”，包含7方面的措施，計劃到2011年實現(xiàn)每MB流量的能耗比2005年節(jié)省40%的目標(biāo)。中興通訊始終以建設(shè)綠色、可持續(xù)演進的新型節(jié)能網(wǎng)絡(luò)為己任，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)劃、部署和運維管理的各個環(huán)節(jié)精心設(shè)計，堅持全程綠色節(jié)能理念，降低全網(wǎng)TCO。

3.1  網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃階段

在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃階段，中興通訊分析了業(yè)務(wù)發(fā)展各個階段對于承載網(wǎng)的需求：在2G/3G階段，承載網(wǎng)絡(luò)需求主要集中在帶寬要求，IP化承載，2G/3G共站統(tǒng)一承載以及時間同步等方面；在LTE階段，需要綜合考慮e-NB基站高帶寬承載，GE接口承載，X2接口業(yè)務(wù)承載，以及對全業(yè)務(wù)承載和FMC融合承載需求。因此，中興通訊將PTN產(chǎn)品的應(yīng)用定位在RNC/BSC/SR以下的接入?yún)R聚層，并提供端到端的承載解決方案。

中興通訊IPTN系列產(chǎn)品，目前包括ZXCTN 9008，ZXCTN 9004，ZXCTN 6300，ZXCTN 6200，ZXCTN 6100。ZXCTN 9008/ZXCTN 9004作為大容量的PTN設(shè)備，主要用于核心層，滿足核心網(wǎng)設(shè)備節(jié)點大容量、少局所的部署方式，可確保在業(yè)務(wù)帶寬提速的情況下保持PTN網(wǎng)絡(luò)核心層的穩(wěn)定性，具備通過平滑升級提供40GE接口的能力，保障網(wǎng)絡(luò)的長期持續(xù)演進，降低擴容成本。對于普通基站的接入要求，采用低成本、安裝靈活的ZXCTN 6100設(shè)備。熱點地區(qū)基站覆蓋密集、帶寬高，需要考慮其它業(yè)務(wù)綜合承載的情況，存在接入層10GE組網(wǎng)的需求，中興提供業(yè)界最緊湊的10GE PTN設(shè)備ZXCTN 6200，該設(shè)備僅3U高，交換容量達到單向44G，有效避免了GE接入設(shè)備在該類地區(qū)的疊加組網(wǎng)。

中興通訊是業(yè)界首家規(guī)劃并實現(xiàn)基于PTN的1588時間同步功能的PTN設(shè)備供應(yīng)商。在深圳移動組織的廠家測試中，中興通訊TD基站的時間同步測試，可以充分滿足GPS替代要求，節(jié)省基站系統(tǒng)部署GPS模塊的成本。

3.2  網(wǎng)絡(luò)部署階段

根據(jù)運營商對網(wǎng)絡(luò)部署的時間要求或協(xié)議要求，在空運、包車運輸、普通運輸/海運方式中，選擇最經(jīng)濟最綠色的運輸方式。

為了滿足PTN網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模建設(shè)要求，中興通訊已經(jīng)培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)的專業(yè)售后技術(shù)支持隊伍，所有人員在上崗前均需要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和嚴(yán)格的認(rèn)證。流程方面，在充分借鑒長期經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，制定了適用于PTN網(wǎng)絡(luò)部署的操作流程和操作規(guī)范，確保設(shè)備到貨接收、驗貨、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試、業(yè)務(wù)開通、驗收等相關(guān)環(huán)節(jié)的過程規(guī)范性。為滿足網(wǎng)絡(luò)快速開通要求，所有PTN設(shè)備出廠前均經(jīng)過充分的廠驗，并根據(jù)項目實際情況對設(shè)備進行預(yù)配置，為設(shè)備調(diào)測和業(yè)務(wù)提供爭取寶貴時間。

3.3  運維階段

中興通訊智能網(wǎng)管平臺NetNumen T3，可對全系列IPTN產(chǎn)品統(tǒng)一管理要求，能夠滿足PTN與SDH/MSTP，WDM/OTN進行統(tǒng)一管理，從而減少網(wǎng)管系統(tǒng)的數(shù)量，降低網(wǎng)管系統(tǒng)及維護資源投入。NetNumen T3網(wǎng)管采用與傳統(tǒng)傳送網(wǎng)管理類似的維護模式和操作習(xí)慣，減少運維人員培訓(xùn)費用；通過圖形化用戶界面，輕松實現(xiàn)端到端業(yè)務(wù)的配置和管理，提供實時故障監(jiān)控并提供故障定位和分析手段，節(jié)省業(yè)務(wù)開通和故障定位時間。