通信網(wǎng)banner.jpg)
相關(guān)專題：
11月1日8時(shí)15分至9時(shí)30分，深圳地鐵蛇口線多趟列車暫停運(yùn)行，每次暫停時(shí)間為一到兩分鐘，造成大量乘客被迫換乘數(shù)次，并滯留于沿線車站。深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方在1日16時(shí)發(fā)布微博稱，因不明信號(hào)干擾，列車啟動(dòng)自動(dòng)防護(hù)功能，自動(dòng)防護(hù)會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法高速行駛。為避免影響到正常運(yùn)營(yíng)的列車，部分列車暫停使用。至于事故原因，地鐵相關(guān)部門(mén)目前已初步鎖定乘客手持的便攜式WiFi。
2日晚，知情人士爆料稱，地鐵方面已基本查明事故原因，“不明信號(hào)”初步判定是乘客手持便攜式WiFi發(fā)出的信號(hào)�！盁o(wú)線運(yùn)營(yíng)商推出便攜式WiFi路由器后，很多乘客在乘車的時(shí)候使用它上網(wǎng)。地鐵技術(shù)部門(mén)排查原因時(shí)發(fā)現(xiàn)便攜式WiFi發(fā)出的信號(hào)與地鐵自身用于傳送信息的信號(hào)相沖突，它們的頻段是相同的。”他詳細(xì)分析道，“地鐵方面多次測(cè)試，開(kāi)啟便攜式WiFi后，列車收到地面指令就會(huì)超時(shí)，列車自動(dòng)防護(hù)就打開(kāi)，產(chǎn)生緊急制動(dòng)。但是也不能確定，因此地鐵集團(tuán)要求無(wú)線運(yùn)營(yíng)商協(xié)助查明原因�！痹撝槿耸恳步o出內(nèi)部材料證明自己的說(shuō)法。
知情人士表示，地鐵和無(wú)線運(yùn)營(yíng)商懷疑干擾源并非是普通的無(wú)線路由信號(hào)，而是乘客用手機(jī)作為熱點(diǎn)所發(fā)射出來(lái)的WiFi信號(hào)。他表示：“蛇口線和環(huán)中線近期多次發(fā)生暫停事故，可能就是這個(gè)原因。”
深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，地鐵方面的確聯(lián)系了無(wú)線運(yùn)營(yíng)商配合調(diào)查。但事故原因還不敢下定論，不排除其他原因。無(wú)線運(yùn)營(yíng)商方面，電信尚未取得聯(lián)系，移動(dòng)和聯(lián)通的新聞發(fā)言人均表示需在周一上班后與相關(guān)部門(mén)詳細(xì)咨詢，再做答復(fù)。
