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按照之前的數據，華為在中國移動業(yè)務平臺的建設中，大約占有60%以上的份額，這次華為在核心網方面沒有拿到絕對優(yōu)勢份額，將直接影響華為在中國移動下一步TD配套設備招標中的份額
從追究有關負責人的直接責任來看，華為對TD招標似乎并非那么“超脫”。
此前，外界一直把華為TD招標失利歸結為華為對TD的態(tài)度不夠明朗和堅決，但在TD招標結果公布近一月之后，華為終于首次對招標失利一事作出反應，給予有關負責人降薪等處罰。
業(yè)內人士認為，從華為態(tài)度的轉變中，或許可以預測華為下一步TD策略的變化，按照華為總裁任正非的性格，華為獨立研發(fā)TD的可能性進一步增大。
強硬的華為文化
《第一財經日報》從華為內部獲悉，華為已在內部就此次TD招標失利一事發(fā)了公告，處罰理由是：“沒有按照公司要求獲得TD核心網絕對市場份額”。
其中，華為高級副總裁徐直軍被降薪500元，按照內部說法，他是目前華為戰(zhàn)略與市場工作方面的負責人，也是華為TD項目的負責人。此外，華為國內市場部主管沈競洋以及移動系統(tǒng)部主管熊樂寧分別降薪400元。
實際上，因為一次招標失利就對主管領導，上到副總經理級別下到部門領導進行處罰的，在通信行業(yè)內絕無僅有�！斑@體現出華為積極爭取第一、不甘落后于人的企業(yè)文化，更顯示了任正非決不屈尊人下的強硬風格�！比A為內部人士這樣理解。
在已經公布的TD第一輪主設備招標中，華為的老對手中興獲得了50%左右的份額，大唐移動也在30%左右，但鼎橋出人意料地只拿到13%左右的份額。而按照鼎橋以及西門子的預期，鼎橋的份額應該在30%甚至50%左右。
有知情人士對記者透露，華為方面的負責人一拿到招標結果，臉色馬上變了。這也從一個方面說明華為對這次招標結果的意外。
或將重新調整TD策略
按照華為與西門子成立鼎橋時的分工，鼎橋負責接入部分的研發(fā)，華為和西門子作為母公司只能進行核心網方面的研發(fā)，因此華為這次的懲罰理由并沒有涉及到鼎橋方面的成績和表現，畢竟這不是華為一方面可以決定的，處罰理由僅在于核心網方面的失利。
按照TD核心網的招標結果，中興中標北京、廣州、秦皇島和廈門，上海貝爾阿爾卡特中標上海，華為僅中標深圳一個城市。
在這次TD招標中，核心網由于可以跟2G網絡部分共享，相對于無線部分，核心網的投資額比較小，其中，無線網絡基站的投資額占總投資額的32%～35%，約為65億～70億元，核心網絡招標僅有19億元左右。
不過業(yè)內人士指出，核心網雖然投資額不大，但地位重要，如果一個城市采用了一個廠家的核心網設備，那在之后的業(yè)務平臺建設中，也會基本采用這家企業(yè)的業(yè)務產品，而業(yè)務軟件一直是華為最賺錢的產品線之一。
按照之前的數據，華為在中國移動業(yè)務平臺的建設中，大約占有60%以上的份額，這次華為在核心網方面沒有拿到絕對優(yōu)勢份額，將直接影響華為在中國移動下一步TD配套設備招標中的份額。
此外，與華為一樣對TD招標進行總結并對TD建設做出重新定位的還有愛立信，之前的多個場合下，愛立信更多表現出的是對TD的觀望。在公布第一季度財報之后的電話會議上，愛立信總裁思文凱表示，愛立信是唯一一家獲得TD訂單的純外資企業(yè)，目前愛立信已經加深了對TD的參與，將來能否獲得TD訂單已經成為愛立信在中國市場獲得更大發(fā)展的決定性因素。(n101)
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