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安裝了電召軟件的手機可查詢周邊是否有空車
出租車電召顯示燈為綠色
昨日，我市交通服務行業(yè)又一項民心工程兌現(xiàn)：主城區(qū)3000多輛出租車開通電召試運行服務！
即日起，市民打車更方便了，只需登錄市運管局官方網(wǎng)站（www.cqyg.net）下載一套手機電召軟件，便能電召出租車，每次額外支付3元電召費。
目前，主城其他8000多輛出租車正在安裝智能終端，今年內(nèi)將全部裝完。屆時，手機電召的成功率將大幅提高。
重慶晚報首席記者 朱昕勤 記者 史宗偉 見習記者 李瑯 攝影報道
你使用智能手機
五步程序可完成
第1步：注冊
登錄重慶市運管局網(wǎng)站（www.cqyg.net）下載電召軟件，安裝在自己的智能手機上。期間，需要進行用戶注冊、密碼設置、手機卡綁定等操作程序。手機上安好軟件后，會彈出【現(xiàn)在叫車】、【資料修改】、【訂單管理】、【招車追蹤】等欄目。
第2步：定位
注冊成功后，市民電召出租車，只需點擊【現(xiàn)在叫車】，即可進入主頁面，這是一個帶電子地圖輔助定位功能的地址輸入界面；地圖中央會顯示該位置點的大致信息。隨后，市民可用手指移動地圖進行漫游，定位自己大致上車位置；同時，市民也可點擊【附近空車】，查看附近有無空車。
第3步：下單
而后，市民點擊【我的位置】，輸入上車的地點和下車目的地，并通過軟件系統(tǒng)“校正”精確的上車位置，而后點擊【下單】按鈕，正式下單自動提交至電召服務器。
第4步：接單
服務器會搜索周圍500~1000米內(nèi)的空車，并向空車下發(fā)搶答信息。如果附近有空車愿意接單，駕駛員會點擊車內(nèi)電召服務器的“接單”按鈕，并根據(jù)定位信息開車前來。同時，軟件會向乘客發(fā)回接單的車牌信息。期間，駕駛員也可通過車載終端向你回撥電話聯(lián)系。如果附近沒有空車，或有空車不愿接單，軟件會及時告知你“下單失敗”。
第5步：確認
電召車趕到后，乘客上車還有一個步驟需要完成：在車載終端上輸入自己的電召手機后4位號碼，以此確認自己就是該車乘客。電召確認后，駕駛員駕車上路。
電召車好久能來？中途我走了咋辦？
與市民此前猜想通過電話召車、短信召車的方式不同，我市啟用的這套電召系統(tǒng)，需先上網(wǎng)下載軟件安在手機上。電召在實際操作中難免會出現(xiàn)問題，該怎么辦？
對此，市運管局相關(guān)負責人接受了重慶晚報記者的專訪。
電召車5~10分鐘必須趕到嗎？
答：由于堵車、紅綠燈、途中意外等客觀因素存在，運管部門無法限定“接單出租車”的趕到時限。但由于“接單不來屬于拒載”的約束存在和出租車駕駛員自身的贏利需要，空車都會盡快趕到，否則對方不會“接單”；若途中的確遭遇突發(fā)意外，駕駛員可點擊車載系統(tǒng)的【通話】按鈕，直接與乘客聯(lián)系，由乘客決定是否繼續(xù)等待該車；若乘客不愿意再等，可“取消”該次預約或“重新下單”。同時，若乘客久等不來（常規(guī)3分鐘內(nèi)能趕到），也可通過手機軟件主動撥打電話，直接連通至車載系統(tǒng)，與駕駛員溝通。
駕駛員故意不來或拒載咋辦？
答：市民電召下單后，附近接收到信息的空車駕駛員大多數(shù)愿意前來，因為將大幅減少空駛里程，提高運營效率。當然，若駕駛員實在不愿前來，自然不會點擊“接單”，相當于“沒有簽訂服務合同”，屬于電召未成功，因此駕駛員不算拒載。但若對方接單而沒來，則算拒載。按行業(yè)規(guī)定，拒載初犯將扣除10分服務分；兩次以上者，會被停業(yè)學習。
恰好來了空車，趕急爽約咋辦？
答：電召乘客與出租車連線成功后，相當于完成了服務合同簽訂，理應相互履行合同；但考慮到乘客趕急的實際情況，運管部門也無法強求乘客不能搭乘過路空車。但會對頻繁爽約的乘客作出限制。若乘客已下單但出租車尚未接單期間，路邊有空車駛過，乘客可通過手機軟件選擇“取消”或“重新下單”，這樣不算爽約。
參考上海模式，爽約3次以上的乘客，其電召號碼將被拉入黑名單，不能享受電召服務。
乘客如何為駕駛員服務打分？
答：我市推行電召服務，主要目的就是方便市民出行、提高出租車服務質(zhì)量。因此在車載系統(tǒng)里，專門設置了“滿意、基本滿意、不滿意”三個按鍵，乘客可直接給駕駛員打分，評分信息將錄入后臺管理系統(tǒng)，“不滿意”頻率較高的駕駛員會受到教育、處罰。
哪些手機可以下載電召軟件？
答：目前，技術(shù)部門只提供了安卓手機系統(tǒng)2.1-4.3、具有GPS定位功能的軟件支持版本，涵蓋三星、HTC、摩托羅拉、酷派、小米等部分智能手機；力爭在2013年上半年內(nèi)推出支持蘋果手機的電召軟件版本。
電召服務目前還是試運行階段，不論是駕駛員、乘客，還是技術(shù)終端，都有一段磨合期。市民若有安裝軟件、操作方式疑問，可打市運管局出租車電召客服中心電話96096-2-3咨詢。
4種顏色4類狀況
黑綠黃色的都莫招
市運管局介紹，電召服務只是出租車行業(yè)智能升級和服務升級的一部分；配合“出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點工程”的，還有出租車新增多項功能的整體升級。
紅燈亮的才是空車
以前，出租車空車燈顯示，連接著打表儀器，只有兩種“顯示狀態(tài)”：一、直立，紅燈閃亮，意味著空車；二、打表燈倒下，意味著車內(nèi)載客或該車駕駛員因為加氣、交班、臨時事件而暫停營業(yè)。
如今，新裝上陣的首批3000多輛出租車，全部安裝上了新型智能終端，其液晶打表顯示燈便“升級”為了4種顏色，代表著4類不同狀態(tài)，同時配有文字顯現(xiàn)，紅燈亮的才是空車。
安保防劫報警裝置
市運管局介紹，安裝了新型智能終端的出租車，都進行了“安保升級”；車內(nèi)不同的隱蔽位置都設置了防劫報警裝置；一旦駕駛員遭遇劫持意外、啟動遇劫報警后，后臺能快速鎖定車輛位置，便于警方及時趕到處置警情。
提高失物查找效率
同時，運管局后臺也能實時知曉當班駕駛員，提高乘客失物查找效率。如果乘客在出租汽車上遺失物品，可以通過撥打96096交通服務熱線，向出租車失物招領(lǐng)中心提供上下車時間、地點、途徑地等信息，系統(tǒng)可智能篩選出符合條件的出租車，有效鎖定當事車輛。
大型賽事緊急調(diào)車
當遇到大型比賽、演出、會議結(jié)束后，乘客疏散狀況瓶頸的狀況，指揮中心會向人流聚集地周邊出租車發(fā)出救援，緊急調(diào)度運力，緩解交通壓力。
今后可刷公交IC卡
市運管局介紹，今年6月前，我市還將陸續(xù)推出公交IC卡刷卡付費、語音導航等功能，方便市民使用公交IC卡刷卡付費，不必找零；但初步方案是不享受9折優(yōu)惠。
哪些市民、哪些時刻適合電召
記者從多家出租車運輸企業(yè)采訪獲悉：目前，出租車早高峰為上午7時~9時30分，晚高峰為17時~19時，交接班高峰為15時~16時———這段時間電召不易成功。電召服務更適宜以下人群：
1、參會人士、商務人士、提前預約者以及夜班工作者。
2、外來旅客———避免誤機、誤車帶來的不便；其住在酒店內(nèi)便能提前預約好出租車。
3、老人、孕婦、病人、殘疾人等特殊人群，避免路邊久等造成身體不適。
紅色：
代表空車，液晶屏顯示“空車”字樣，延續(xù)市民以往打車習慣，見“紅燈”即可招呼出租車。
黑色：
代表車內(nèi)已載客，但液晶屏無法顯示“載客”字樣。
綠色：
代表該車已被他人電召預訂，液晶屏上會顯示出“電召”字樣；因該車正在趕往“應招”途中，沿途其他乘客無法招停該車。
黃色：
代表該車暫停營業(yè)，液晶屏會顯示“暫�！弊謽�。換言之，該車正在趕往加氣、交班或應急事件途中等，因此該車“黃燈”期間不允許營業(yè)，乘客也不能視其為“拒載”。
