虛擬運營商將登場:業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性企業(yè)將獲機會

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  作者: 董軍

  一個多月前,在中國移動全球開發(fā)者大會上,中國移動總裁李躍罕見地吐槽騰訊:“希望騰訊的業(yè)務(wù)有更多的發(fā)展,但是也希望他們的業(yè)務(wù)能保護現(xiàn)有的總體環(huán)境,保護客戶依法通信的行為!彪S著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,電信運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的關(guān)系不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變。而1月8日,工信部公布《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點方案》(征求意見稿),試點期限初定為2年。試點展開之后,民營資本將正式合理合法進入電信運營市場。移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)作為第一個試點領(lǐng)域,也將促進中國產(chǎn)生第一批虛擬電信運營商。

  業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性企業(yè)擁有機會

  移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)指從擁有移動網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者購買移動通信服務(wù),重新包裝成自有品牌,并銷售給最終用戶的移動通信服務(wù)。也就是說,未來的虛擬運營商是可以用自有品牌來推服務(wù)和產(chǎn)品的。

  人們不禁想起一個多月前,李躍吐槽騰訊的事情。龐大的用戶群、雄厚的資金實力、強大的運營能力,騰訊似乎是虛擬運營商的不二之選。李躍的吐槽,是因為騰訊事實上已經(jīng)開始扮演運營商的角色。甚至業(yè)內(nèi)人士認為,一旦騰訊拿到虛擬運營商的牌照,QQ號有可能直接成為電話號碼,騰訊的整合運營能力會更加突顯。《中國經(jīng)營報》記者聯(lián)系騰訊方面,其公關(guān)部人士表示現(xiàn)階段沒有任何可以對外透露的信息。

  電信專家付亮認為,單純的租售業(yè)務(wù)生存空間并不大,因為主動權(quán)還是掌控在運營商手里,F(xiàn)有業(yè)務(wù)可以與移動通信業(yè)務(wù)相結(jié)合的企業(yè),才有機會通過虛擬運營獲得更大益處。業(yè)內(nèi)普遍認為,除騰訊外,互聯(lián)網(wǎng)公司,國美、蘇寧等連鎖企業(yè),迪信通、天音等通信產(chǎn)品銷售企業(yè),都有可能申請?zhí)摂M運營牌照。長城證券1月9日發(fā)布的研報指出,國內(nèi)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)可能受益的主要企業(yè)包括三種:在實體渠道上擁有優(yōu)勢的企業(yè);在電子渠道上擁有優(yōu)勢的企業(yè);擁有特定客戶市場優(yōu)勢并具有品牌優(yōu)勢的企業(yè)。雖然考慮現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)發(fā)展趨勢,互聯(lián)網(wǎng)巨頭的優(yōu)勢更大,但由于要求申請者是中資企業(yè),作為香港上市公司的騰訊和阿里巴巴等可能還需要設(shè)立新的合作公司來實施,同時基礎(chǔ)運營商對渠道可控(互聯(lián)網(wǎng)合作者對用戶具有強黏性)的需求也將影響其合作可能或深度。

  虛擬運營商在歐美國家早已存在,已經(jīng)能占到傳統(tǒng)電信運營商整體業(yè)務(wù)的20%~40%,是歐美電信市場開放初步階段的重點形式。轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)可以打破運營商的壟斷,促進產(chǎn)品和服務(wù)的多樣化,同時也有利于提高巨額投資建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)的使用效率。

  虛擬運營將豐富電信市場

  中國移動早就意識到自身地位正在受到威脅。李躍曾說到:“OTT(Over The Top,指移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)繞過運營商發(fā)展自己的業(yè)務(wù))企業(yè)對傳統(tǒng)運營商的擠壓是非常明顯的,他們的這些業(yè)務(wù)使得我們原來的短信,甚至語音業(yè)務(wù),包括國際電話業(yè)務(wù)都受到了很大挑戰(zhàn)!

  一邊是騰訊微信這類移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用飛速增長,另一邊是電信運營商的語音、短信業(yè)務(wù)發(fā)展受限,兩者之間正在形成此消彼長的局面。電信行業(yè)研究咨詢機構(gòu)歐文咨詢公司對此發(fā)布報告稱,隨著大量智能手機用戶轉(zhuǎn)而使用免費短信應(yīng)用軟件,至2012年年底,全球電信運營商因此損失230億美元短信收入。由于傳統(tǒng)短信服務(wù)向基于互聯(lián)網(wǎng)的平臺讓路,到2016年,電信企業(yè)損失可能會增加一倍多,達到540億美元。

  李躍表示,移動互聯(lián)網(wǎng)體系就像交通,有的人喜歡大眾,有人喜歡奔馳,都需要有一條最好的高速公路。而運營商就是這條高速公路,所以運營商不想當(dāng)老大也不行。雖然一定會出現(xiàn)騰訊、阿里巴巴等成功的公司,中國移動不想替代它們,它們做的中國移動不一定去做,也未必能做好。但它們沒有中國移動的能力也一樣做不成,中國移動的平臺會支撐它們的成功。雖然李躍認為運營商的地位不會被改變,但它們在新運營格局下,也必須加緊新業(yè)務(wù)的布局。

  另一方面,新進入的虛擬運營商并不容易吃到肥肉。因為需要向運營商租網(wǎng)絡(luò),主動權(quán)依然還是在傳統(tǒng)電信運營商手里,虛擬運營商更多的還是要在擁有網(wǎng)絡(luò)資源的基礎(chǔ)上,開發(fā)更多的創(chuàng)新應(yīng)用,提供差異化的服務(wù),才有可能贏得市場機會。付亮認為,擁有位置服務(wù)、移動游戲、企業(yè)信息化等業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè)、傳統(tǒng)的ICT企業(yè)以及手機終端廠商均可能申請成為試點企業(yè),市場需求潛力相當(dāng)大。


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