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本報記者 符周順
春節(jié)長假剛過，4G的腳步離我們似乎又近了一步。春節(jié)前，浙江移動在杭州、溫州展開了TD-LTE試商用，節(jié)后廣東移動宣布將在元宵節(jié)展開TD-LTE試商用。中移動TD-LTE的試商用引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛討論。據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，中國移動版4G試商用效果不盡如人意。
自從TD-LTE 4G網(wǎng)絡(luò)開始在杭州和溫州試商用，很多消費者都表示，網(wǎng)速體驗確實比過去快了不少，但由于試商用更多局限于4G TD“高速網(wǎng)關(guān)”或“上網(wǎng)伴侶”的租用，缺乏手機等終端產(chǎn)品的依托，因此，截至目前，試商用情況并不盡如人意。4G試商用不盡人意從側(cè)面折射出4G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展存在的問題。
4G試商用意外遇冷
中移動TD-LTE的商用從香港開始。去年12月份，中移動在香港正式開通TD-LTE商用網(wǎng)絡(luò)，這是香港地區(qū)第一個TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，也是全球首個TD-LTE/LTE FDD融合網(wǎng)絡(luò)，將成為中國內(nèi)地4G商用前的一次大練兵，這也意味著我國4G時代的前奏響起。而中移動4G在內(nèi)地的試商用在起于浙江。本月初，浙江移動率先在杭州、溫州試商用移動4G網(wǎng)絡(luò)。而春節(jié)長假剛結(jié)束，廣東移動便宣布將在元宵節(jié)試商用移動4G網(wǎng)絡(luò)。從香港到內(nèi)地，從浙江到廣東，中移動的4G熱情越來越高。
然而和運營商高漲的4G熱情相比，普通民眾對4G的反應(yīng)卻相對冷淡。在中移動最先進行4G試商用的浙江，溫州某移動營業(yè)廳負責(zé)人表示，現(xiàn)在4G業(yè)務(wù)人還不是特別多，原因可能是點還比較少，具體情況還要經(jīng)過一段時間的追蹤，才能得出數(shù)據(jù)。而在廣州，據(jù)中國之聲報道，目前廣州市中心區(qū)、番禺區(qū)等地的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)或即將趕上3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平。今年春節(jié)，4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)應(yīng)用于廣州迎春花市電視直播中，但多市民反應(yīng)對4G網(wǎng)絡(luò)并不十分了解，對4G的認識大多還停留在概念層面。
應(yīng)該說，中移動的4G熱情是被逼出來的。中移動3G頹勢無可逆轉(zhuǎn)，而中電信、中聯(lián)通3G已漸入佳境，在此的背景下，中移動唯有硬著頭皮上馬4G，加速壓縮3G時間窗以獲取更多的競爭主動權(quán)。業(yè)內(nèi)人士調(diào)侃稱，今年三大運營商建設(shè)發(fā)展4G，中移動是硬拉著中電信、中聯(lián)通下水的，就好比當年國內(nèi)3G發(fā)展初期，中聯(lián)通和中電信硬拉中移動下水一樣。
4G產(chǎn)業(yè)鏈未完全成熟
進入2013年，4G牌照的落地已經(jīng)越來越近，業(yè)內(nèi)樂觀預(yù)計4G牌照有望年內(nèi)下發(fā)。而作為國內(nèi)4G的急先鋒，中移動4G的準備工作也正在按部就班的推進。4G試商用的遇冷雖令各方有些意外，但也在情理之中。
回望中移動過去幾年在3G領(lǐng)域的頹勢，3G牌照是一大原因，但究其根本，還是產(chǎn)業(yè)鏈準備不充分錯失良機。中移動對3G牌照的發(fā)放不可謂不早有準備。遠處說，TD網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)步伐早已按部就班地展開，截至2008年12月，TD一期和二期建設(shè)基站共4.3萬個，累計開通TD基站17672個，容量達950萬戶。但是，從整個TD產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度來看，無論是設(shè)備的優(yōu)化、基站的布局還是TD雙模終端的質(zhì)量，和中移動當時的用戶規(guī)模相比，均尚不足以支撐中移動規(guī)模化開展3G運營服務(wù)的競爭。特別是后期TD終端問題直接成為中移動3G發(fā)展的掣肘。
且看看中移動如今在TD-LTE上所做的準備。中移動TD-LTE網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在香港正式商用，中移動目前正在內(nèi)地13個城市進行TD-LTE規(guī)模試驗，今年將啟動100個城市的TD-LTE設(shè)備采購和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。在基站建設(shè)方面，中移動預(yù)計今年TD-LTE基站規(guī)模將超過20萬個，這一目標完成后，中移動TD-LTE的基站數(shù)量將和TD-SCDMA基站數(shù)相當，達到規(guī)模商用水平。在終端方面，中移動已明確了TD-LTE定制需滿足的多種網(wǎng)絡(luò)制式。
理想很飽滿，現(xiàn)實卻是骨感的。中移動在香港正式商用TD-LTE/LTE-FDD融合4G網(wǎng)絡(luò)并不是那么完美。為此，中移動本月初在香港推出了一系列全新4G/3G融合網(wǎng)絡(luò)服務(wù)計劃。如果用戶處在4G網(wǎng)絡(luò)未能覆蓋的地區(qū)，可以借助3G及2G網(wǎng)絡(luò)以及Wi-Fi提供補足。
在4G終端設(shè)備采購上，中移動總裁李躍上個月親自帶隊赴臺示好臺灣4G終端設(shè)備廠商。據(jù)臺灣媒體報道，臺灣廠商表示，如果中移動和采購 TD-SCDMA時做法一樣，給出非常低的采購價并將訂單首先給予大陸同行，那么他們將放棄中移動的訂單，轉(zhuǎn)而競爭來自日本、印度和中東的訂單。
4G發(fā)展需要張弛有度
和3G相對2G本質(zhì)性飛躍而言，LTE相對3G只是漸進式的升級，因此其商業(yè)機會也應(yīng)該放長線慢慢挖掘。
TD-LTE一方面受制于國內(nèi)4G牌照發(fā)放，產(chǎn)業(yè)化起步較晚，再者TD是從3G才開始進入移動通信領(lǐng)域，全球的認知度還不高。不管是今天在建設(shè)TD-LTE的中移動還是未來4G牌照下發(fā)后加入TD-LTE陣營的其他運營商，4G的發(fā)展需要把握好時機，注重輕重緩急。一方面要避免操之過急匆匆上馬重蹈TD-SCDMA在3G時代的覆轍，另一方面也要適時加速推進，避免起大早趕大晚的尷尬。
賽迪顧問通信產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理耿嚴認為，市場對4G還需要有一個熟悉的過程，中移動率先邁出這一步，至少在4G市場上就占有了一定先機。但是對于目前中移動4G試商用在市場上面臨的尷尬，零點咨詢IT電信總監(jiān)曾韜則認為，4G就像8核手機一樣，終端、應(yīng)用和用戶使用習(xí)慣等生態(tài)體系的成熟還早：即使工信部今年發(fā)放4G牌照，也不可能有任何一家運營商能在今年將4G業(yè)務(wù)正式商用！最快要2014年才可能實現(xiàn)！
從4G投入與產(chǎn)出的關(guān)系上看，在投入方面，4G的投資很大，由于頻段的原因，需要的基站數(shù)遠超目前3G，巨大的投資成本需要消化，盈利模式和終端缺乏依舊會限制中移動的翻身。這也就不難理解中電信和中聯(lián)通并不急于上馬4G。目前中電信和中聯(lián)通只是等待中移動大投入時適當分批下調(diào)上網(wǎng)資費，并小規(guī)模分批建4G，這是弱勢運營商比較明智的選擇。在產(chǎn)出方面，目前4G在市場上還沒有亮眼的賣點，只有技術(shù)特點或叫技術(shù)優(yōu)勢，而通過WiFi接入的方式連接移動互聯(lián)網(wǎng)其實和3G沒有區(qū)別。
運營商需要明白，4G與3G并不是對立與替代的負相關(guān)，而是互補正相關(guān)，4G會有特色的獨有業(yè)務(wù)，但更多的將是融合業(yè)務(wù)。4G對產(chǎn)業(yè)競爭會是戰(zhàn)略性的改變，前提是基于商業(yè)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合。
