軟硬管道，構(gòu)建面向未來的高效安全地鐵傳送解決方案

中國軌道交通行業(yè)近年進入快速發(fā)展時期，2013年有34個城市超過40條地鐵已經(jīng)完成審批并開始動工建設(shè)。作為地鐵通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，傳送承載網(wǎng)迎來了更大挑戰(zhàn)。隨著地鐵中數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)越來越多，視頻從普通到標清，再到高清，視頻、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)對帶寬需求越來越大；同時，滿足地鐵中關(guān)鍵生產(chǎn)業(yè)務(wù)（如自動控制信號，電力遠動監(jiān)控信號）對高質(zhì)量、高安全、物理隔離等方面的承載要求始終是地鐵傳送承載網(wǎng)要完成的重要任務(wù)。如何構(gòu)建安全、高效的傳送承載網(wǎng)絡(luò)成為地鐵系統(tǒng)建設(shè)的重要問題。

近日，華為公司攜手上海中鐵通信信號測試有限公司在上海舉辦了“2013上海通號—華為地鐵傳送解決方案研討會”。來自全國數(shù)十位地鐵傳送技術(shù)專家與設(shè)計院專家以“構(gòu)建安全、高效的傳送承載網(wǎng)絡(luò)”為主題，對地鐵傳送承載網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)、技術(shù)發(fā)展和解決方案進行深入的研討，共謀地鐵傳送承載網(wǎng)的發(fā)展之道。隨著技術(shù)發(fā)展，地鐵各項業(yè)務(wù)IP化趨勢愈發(fā)明顯，如高清視頻業(yè)務(wù)、OA系統(tǒng)等，對傳送系統(tǒng)的帶寬提出更大需求，同時如何確保實時性和安全性對傳送系統(tǒng)提出了更高要求，業(yè)界急需一個能夠同時滿足上述兩方面需求的地鐵傳送承載解決方案。

MPLS-TP分組技術(shù)化解數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)帶來的巨大帶寬壓力

數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的帶寬壓力，包括更高效的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送和更大數(shù)據(jù)帶寬，需要一種更加高效的傳送技術(shù)。

基于MPLS-TP的分組傳送技術(shù)使用統(tǒng)計復用的包交換網(wǎng)絡(luò)來盡量提高傳輸效率。在MPLS-TP架構(gòu)下，網(wǎng)絡(luò)的OAM、保護倒換、組網(wǎng)等特性都得到了極大提升，比如：快速精準的故障定位、50ms以內(nèi)的保護倒換、環(huán)形組網(wǎng)能力、性能檢測與監(jiān)控等。在傳送網(wǎng)絡(luò)向全IP逐步推進的過程中，MPLS-TP逐漸成為主流技術(shù)。

基于IP的交換機跟MPLS-TP分組設(shè)備比較：

基于以上比較可以得出結(jié)論，基于MPLS-TP的分組技術(shù)將是地鐵數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送技術(shù)的最佳選擇。

TDM硬管道依然是地鐵關(guān)鍵生產(chǎn)業(yè)務(wù)最可靠保證

實現(xiàn)對關(guān)鍵生產(chǎn)業(yè)務(wù)的高質(zhì)量、高安全承載始終是地鐵傳送系統(tǒng)的重要任務(wù)。

TDM硬管道具有更低時延，僅為原技術(shù)的1/10；更高的誤碼檢測精度，可達1.0E-9；更高等級安全保障；還能實現(xiàn)故障可視化快速處理。在承載TDM業(yè)務(wù)和高可靠性業(yè)務(wù)方面，MSTP比分組技術(shù)能提供更可靠的業(yè)務(wù)傳送鏈路，更加適合承載影響地鐵可靠運營的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。

軟硬管道，構(gòu)建安全、高效的地鐵傳送承載網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)地鐵行業(yè)傳送網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)，華為首次推出地鐵MSTP軟硬管道解決方案。該解決方案是在MSTP解決方案的基礎(chǔ)上增加了MPLS-TP分組技術(shù)，可以在一臺設(shè)備上實現(xiàn)TDM和分組業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載，提供地鐵分組業(yè)務(wù)和TDM業(yè)務(wù)的統(tǒng)一傳送。由于其內(nèi)核基于統(tǒng)一交換架構(gòu)，可在保障地鐵業(yè)務(wù)可靠性、安全性的基礎(chǔ)上，完美實現(xiàn)地鐵TDM業(yè)務(wù)承載向全分組業(yè)務(wù)承載的平滑演進。

軟硬管道解決方案實現(xiàn)了雙平面組網(wǎng)，不僅TDM平面能完全地繼承SDH的功能特性，而且分組平面能緊跟當前技術(shù)，支持MPLS-TP，并且使得兩個平面有機融合。軟硬管道解決方案融合了TDM和分組技術(shù)優(yōu)勢，在保證TDM業(yè)務(wù)質(zhì)量同時，提高數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送效率。TDM硬管道，采用SDH技術(shù)，提供高質(zhì)量、高安全、物理隔離的剛性硬管道。分組軟管道，采用MPLS-TP技術(shù)，提供高效數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)承載、QOS業(yè)務(wù)靈活調(diào)度的彈性軟管道。對于帶寬需求不大，業(yè)務(wù)質(zhì)量要求高的業(yè)務(wù)，可以采用TDM平面承載；而對于帶寬需求大，但是質(zhì)量要求相對要低的業(yè)務(wù)，諸如視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，則可以采用分組平面承載，以便對其進行靈活的統(tǒng)計復用，實現(xiàn)帶寬收斂，提升承載效率。

對于地鐵傳送系統(tǒng)承載的業(yè)務(wù)，根據(jù)業(yè)務(wù)的可靠性要求程度和業(yè)務(wù)帶寬，可以分別在TDM平面和分組平面上傳輸。TDM硬管道，承載對質(zhì)量和安全要求最高的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)物理隔離。分組軟管道，承載大帶寬、質(zhì)量要求不那么高數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

由上海通號、上海申通地鐵公司聯(lián)合立項，華為提供技術(shù)支持，上海通號搭建測試平臺對地鐵MSTP軟硬管道解決方案進行了全方位的測試。測試結(jié)合了地鐵行業(yè)業(yè)務(wù)模型，強調(diào)各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)全場景展示，對行業(yè)的關(guān)注點逐項進行測試比較，直觀體現(xiàn)MSTP軟硬管道技術(shù)在地鐵業(yè)務(wù)傳送承載上的優(yōu)勢。地鐵業(yè)務(wù)一方面呈現(xiàn)IP化、大帶寬化的發(fā)展趨勢，一方面又有高可靠性、高安全性承載的需求，經(jīng)過本次測試驗證，華為MSTP軟硬管道方案能夠同時很好的滿足上述兩方面的需求。MSTP軟硬管道，是當前可以實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率兼得的最佳地鐵傳送承載解決方案。