本報(bào)記者 徐 科
不久前,中國(guó)科技城科技博覽會(huì)在四川綿陽閉幕。一大批參會(huì)企業(yè)不僅展示了各自的最新科技成果,還獲得了新商機(jī)。
據(jù)悉,本屆科博會(huì)促成科技成果和專利技術(shù)交易68項(xiàng)、簽約金額61.3億元;對(duì)外開放合作及采購對(duì)接簽約項(xiàng)目146項(xiàng)、金額425.2億元。
“改革開放后,中國(guó)逐步形成了一個(gè)超過13萬家企業(yè)組成的科技型中小企業(yè)群體,它們是當(dāng)前金融創(chuàng)新需要重點(diǎn)突破的關(guān)鍵領(lǐng)域,是金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要方向!眹(guó)家發(fā)改委財(cái)政金融司副司長(zhǎng)李聚合在本屆科博會(huì)“科技金融創(chuàng)新融合發(fā)展論壇”上表示。
對(duì)于上市公司來說,如何在強(qiáng)者如云的參展隊(duì)伍中脫穎而出,吸引潛在投資者、潛在合作者的目光成為它們此行的重要目標(biāo),其中中國(guó)船舶、中興通訊,和比亞迪在本屆科博會(huì)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
中國(guó)船舶:借科技東風(fēng)老樹煥發(fā)新芽
與以往專注造船業(yè)不同的是,除卻傳統(tǒng)的船舶制造業(yè),海洋工程、信息控制和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)逐漸成為了中國(guó)船舶新增加的左膀右臂。
在本屆科博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)船舶一位不愿意透露姓名的負(fù)責(zé)人稱,“現(xiàn)在我們領(lǐng)域內(nèi)以軍工為核心的六大板塊,其實(shí)也并不完全是平衡發(fā)展,原本的支柱產(chǎn)業(yè)船舶制造還是維持原來的狀況,而海洋工程和信息控制產(chǎn)業(yè)成為了我們?cè)鲩L(zhǎng)最快的板塊,這部分從研發(fā)到生產(chǎn)都是由我們中國(guó)船舶自己的研究院獨(dú)立完成的!
“這個(gè)時(shí)代,老樹也能發(fā)出新芽,在我們看來,只有跟上了時(shí)代的節(jié)奏,才不會(huì)被時(shí)代淘汰!痹撠(fù)責(zé)人表示,科技是幫助中國(guó)船舶發(fā)出新芽的最快途徑。在國(guó)家大力扶持的項(xiàng)目上,如海洋工程,中國(guó)船舶投入了很多精力,單是人才這方面,就用以老帶新的方式培養(yǎng)了一大批中堅(jiān)力量,目前已形成了從勘探鉆井到開采生產(chǎn)、工程總包、信息控制服務(wù)等一條龍的完整產(chǎn)業(yè)鏈!
中興通訊:智慧城市業(yè)務(wù)占比將提高
提到中興通訊時(shí),人們第一印象就是手機(jī),然而這次中興通訊的展示主題則是“智慧城市美麗中國(guó)”。事實(shí)上,智慧城市綜合體、無線寬帶專網(wǎng)、智慧交通、平安城市和智慧園區(qū),中興通訊的市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了大部分的江山。
中興通訊政企網(wǎng)營(yíng)銷中心西南片區(qū)四川省總經(jīng)理郭菲說,“目前政府正大力推廣智慧城市,這個(gè)市場(chǎng)很廣闊。目前中興通訊是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠提供智慧城市整體解決方案的公司,已簽署的城市有3個(gè),包括秦皇島、衡陽和綏化。目前秦皇島和衡陽已經(jīng)建成,公司在這方面積累了較多的經(jīng)驗(yàn)。”
“智慧城市是未來的發(fā)展方向,它的受益方有三個(gè)!惫七M(jìn)一步介紹稱,一是自然人,以后不需排隊(duì)就能辦事;二是企業(yè),智慧園區(qū)將不拼政策,拼內(nèi)涵IT服務(wù)化,對(duì)企業(yè)來說將節(jié)省很多成本;三是政府,建立統(tǒng)一的平臺(tái),信息更對(duì)等。且避免了重復(fù)建設(shè),節(jié)約了成本!
據(jù)郭菲介紹,雖然目前公司的主營(yíng)方向在運(yùn)營(yíng)商,但是未來隨著政府在信息化上的投入加大,公司智慧城市業(yè)務(wù)在主營(yíng)中的占比也將提高,目前全球業(yè)務(wù)中這一板塊的占比在20%左右,未來有望與運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)相當(dāng)。
比亞迪: 小電池未來搶占大市場(chǎng)
說到比亞迪,除了生產(chǎn)大家所熟知的BYD汽車外,還有它作為中國(guó)新能源汽車先行者的種種作為。而此次亮相科博會(huì)的最新產(chǎn)品則是:便攜式手提鋰電池。
“這款電池是我們今年最新的研究產(chǎn)品,目前還沒有大規(guī)模投產(chǎn),主要目標(biāo)是軍隊(duì)和一些特殊需要在野外生活的人群使用!北葋喌夏蠀^(qū)副總經(jīng)理張利博在接受記者采訪時(shí)表示,這款產(chǎn)品也可以放在新能源汽車上,當(dāng)這塊電池沒電的時(shí)候可以用汽車給它充,當(dāng)汽車沒電的時(shí)候可以用它給汽車充。
作為唯一擁有完整鋰電池生產(chǎn)線和新能源汽車整車生產(chǎn)能力的企業(yè),比亞迪擁有整合兩者的天然優(yōu)勢(shì)。關(guān)于此款電池的優(yōu)勢(shì),張利博表示:“目前國(guó)內(nèi)雖然有部分新能源汽車已經(jīng)上路,但充電站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足迅猛增長(zhǎng)的汽車需求,因此我們先發(fā)明出這個(gè)小玩意,未來當(dāng)新能源汽車大規(guī)模普及的時(shí)候,我們的這些小發(fā)明也許就可以派上大用場(chǎng)!