打車(chē)軟件是與非：著數(shù)高于一切？

　　本版撰文 信息時(shí)報(bào)記者 郭仲然 劉振華 本版攝影 信息時(shí)報(bào)記者 徐敏

　　今年春節(jié)期間，因競(jìng)相推出給力的打車(chē)補(bǔ)貼政策爭(zhēng)搶用戶(hù)，“嘀嘀打車(chē)”和“快的打車(chē)”兩大打車(chē)軟件成為城中最熱話題之一。打車(chē)軟件成為打車(chē)省錢(qián)“利器”，還有市民和的士司機(jī)合作策劃“省錢(qián)”方案，“一分不�！钡亍罢ト　避浖�公司的資費(fèi)補(bǔ)貼。

　　昨天，嘀嘀打車(chē)宣布再攜手微信支付，立減金額從5元恢復(fù)至春節(jié)期間的10元。當(dāng)日下午，自開(kāi)展優(yōu)惠以來(lái)一直堅(jiān)持優(yōu)惠10元車(chē)資的快的打車(chē)也宣布，使用支付寶付款每單可減免11元車(chē)費(fèi)。兩大打車(chē)軟件“交戰(zhàn)”宣告進(jìn)入白熱化。隨之而來(lái)的，是打車(chē)軟件廣泛使用引發(fā)的一系列擔(dān)憂：司機(jī)開(kāi)車(chē)期間使用手機(jī)搶單是否違反規(guī)定并影響行車(chē)安全？搶單后不接受“揚(yáng)手即�！笔欠裆嫦泳茌d？加價(jià)打車(chē)，是否讓公共資源分配不均？

　　用戶(hù)和司機(jī)皆有著數(shù)

　　“嘀嘀打車(chē)”和“快的打車(chē)”，均是安裝在手機(jī)上的的士電召軟件，市民可通過(guò)軟件發(fā)送個(gè)人位置信息以及目的地，安裝了同款軟件的出租車(chē)司機(jī)在收到乘客搭乘信息后可進(jìn)行搶單。而為了爭(zhēng)取用戶(hù)，兩大打車(chē)軟件均推出了相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，只要通過(guò)軟件成功電召出租車(chē)，無(wú)論是乘客還是出租車(chē)司機(jī)均能從相應(yīng)的打車(chē)軟件公司處獲得補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　近日，記者在市內(nèi)體驗(yàn)了一把軟件打車(chē)，從赤沙到客村共22元的車(chē)資，通過(guò)打車(chē)軟件電召減免了10元，而搶單成功的出租車(chē)司機(jī)除了能收到全額車(chē)費(fèi)外，還能從打車(chē)軟件處領(lǐng)取相應(yīng)補(bǔ)貼。家住盤(pán)福路的趙先生也表示，自從使用了打車(chē)軟件，自己已實(shí)現(xiàn)了上下班不花錢(qián)的快意生活，“每天能享受3次打車(chē)優(yōu)惠，現(xiàn)在我上下班都是通過(guò)嘀嘀打車(chē)電召的士，用微信支付的話車(chē)資只需1分錢(qián)。”采訪中，也有不少出租車(chē)司機(jī)坦誠(chéng)，自己是沖著現(xiàn)金補(bǔ)貼和加價(jià)功能才使用軟件的。林師傅就表示，“用打車(chē)軟件后收入確實(shí)高了一些，一個(gè)月能增加近900元收入，而且能夠減少空載”。

　　司機(jī)乘客合作“省錢(qián)”

　　兩大打車(chē)軟件的車(chē)資補(bǔ)貼，在廣州掀起了一場(chǎng)鉆空“省錢(qián)”大戰(zhàn)：有市民在微信朋友圈廣發(fā)“打車(chē)軟件”省錢(qián)攻略，有的士司機(jī)和乘客合作，同時(shí)使用兩個(gè)軟件以獲得多次補(bǔ)貼，想盡辦法爭(zhēng)取兩個(gè)打車(chē)軟件的補(bǔ)貼。

　　同在人民中路工作的劉氏夫婦家住珠江新城，自從使用了打車(chē)軟件，夫妻倆一起打車(chē)上下班，以往單程都要十幾元的車(chē)資，現(xiàn)在每天下來(lái)也就8~10元。劉小姐說(shuō)，“省錢(qián)秘籍”就在于夫妻倆先后用手機(jī)軟件下單：劉小姐先用快的打車(chē)電召，上車(chē)后和司機(jī)商量一段路分成兩次打車(chē)，丈夫在中途用嘀嘀打車(chē)發(fā)單讓同一輛車(chē)的師傅搶單，為了不讓其他的士司機(jī)截單，和司機(jī)設(shè)定“暗號(hào)”，寫(xiě)上偏門(mén)的地址或自創(chuàng)地名，保證這單只能讓這位司機(jī)搶到。由此，回家的車(chē)資在享受了兩大打車(chē)軟件的補(bǔ)貼后，自付部分只需10元不到。

　　司機(jī)

　　“我是從老鄉(xiāng)那里知道打車(chē)軟件的，之前都不會(huì)用智能手機(jī)，前段時(shí)間特意去換了一部。之前也知道打車(chē)軟件可以增加客人，但有時(shí)還會(huì)因客人偶爾爽約而不怎么愿意接這樣的活，現(xiàn)在返錢(qián)給我們，就很樂(lè)意去拉客了。”——?jiǎng)�師�?/p>

　　“用打車(chē)軟件確實(shí)收入高了一些，只是不知道這樣的現(xiàn)金補(bǔ)償能持續(xù)多久？以后要是沒(méi)有優(yōu)惠，除非乘客主動(dòng)給小費(fèi)，否則不再這么干了�！薄�—林師傅

　　乘客

　　“現(xiàn)在許多司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)一邊還要眼睛盯著手機(jī)、雙手隨時(shí)準(zhǔn)備在手機(jī)上按按劃劃地?fù)寙�，這種開(kāi)車(chē)狀態(tài)跟開(kāi)車(chē)打電話差不多，難道不危險(xiǎn)嗎？”

　　——市民何先生

　　“為獲得補(bǔ)貼，寧愿接載電召的客人，也不愿意搭載街邊的散客，有了電召就能光明正大拒載了？”——市民張先生

　　打車(chē)軟件三宗“罪”

　　雖然打車(chē)軟件為市民和的士司機(jī)帶來(lái)了利益和方便，但問(wèn)題也隨之而來(lái)。

　　1.開(kāi)車(chē)時(shí)接單，行車(chē)安全難保障

　　市民何先生稱(chēng)，現(xiàn)在打車(chē)時(shí)老是聽(tīng)見(jiàn)司機(jī)的手機(jī)響個(gè)不停，有時(shí)候司機(jī)還會(huì)邊開(kāi)車(chē)邊搶單，這讓他非常擔(dān)心自己的安全�！斑^(guò)去沒(méi)有打車(chē)軟件，司機(jī)至少眼睛看著車(chē)外、手放在方向盤(pán)上，但現(xiàn)在許多司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)一邊還要眼睛盯著手機(jī)、雙手隨時(shí)準(zhǔn)備在手機(jī)上按按劃劃搶單，跟開(kāi)車(chē)打電話差不多，難道不危險(xiǎn)嗎？”張先生認(rèn)為，司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)接單，安全難保障。

　　2.載客途中插載電召客人

　　而孫先生則遇上了另一個(gè)問(wèn)題。某天他打車(chē)到較場(chǎng)西路，但的士還沒(méi)到達(dá)目的地時(shí)司機(jī)已在中華廣場(chǎng)接了另外一名乘客上車(chē)。經(jīng)過(guò)細(xì)問(wèn)才知道，原來(lái)司機(jī)通過(guò)打車(chē)軟件成功搶單，為了不讓電召的客人久等，于是“順路”搭載了該名乘客�！案�本沒(méi)有提前跟我商量或取得我的同意，現(xiàn)在司機(jī)好像將電召的客人放在第一位，哪怕車(chē)上有其他客人也置之不理”，孫先生說(shuō)。

　　3.搶單后無(wú)視“揚(yáng)手”，涉嫌拒載

　　某天晚上11點(diǎn)，張先生在路邊等了很久都沒(méi)等到空車(chē)，而一輛掛著“電召服務(wù)”牌子的空車(chē)在眼前開(kāi)過(guò)時(shí)，任憑張先生怎么揚(yáng)手致意對(duì)方也毫無(wú)反應(yīng)，“現(xiàn)在的司機(jī)為了獲得補(bǔ)貼，寧愿接載電召的客人，也不愿意搭載街邊的散客，的士不就是‘揚(yáng)手即�！瘑�？現(xiàn)在有了電召就能光明正大拒載了？”

　　采訪中也有司機(jī)表示，每逢交班高峰期，自己會(huì)特意搶接“順路”的電召訂單，既能減少空載，也能避免被投訴拒載。

　　市交委：只要方便市民就支持

　　就此，記者聯(lián)系上市交委，相關(guān)工作人員表示，手機(jī)打車(chē)軟件成為乘客和司機(jī)之間的溝通平臺(tái)，確實(shí)方便了部分市民的出行。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，可把打車(chē)軟件看作電召服務(wù)的一種，只要不違反相關(guān)規(guī)定，方便市民的出行的措施，市交委方面就予以支持。

　　該工作人員還表示，“相關(guān)企業(yè)必須遵守出租車(chē)行業(yè)現(xiàn)有法律法規(guī)，規(guī)范服務(wù)方式。一旦出現(xiàn)乘客投訴出租車(chē)司機(jī)利用打車(chē)軟件宰客等違規(guī)行為，一經(jīng)核實(shí)，市交通運(yùn)輸管理部門(mén)將按有關(guān)規(guī)定對(duì)違章司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理�！�

　　兩大打車(chē)軟件

　　“交戰(zhàn)”時(shí)間表

　　1月2日 快的打車(chē)宣布投1億元補(bǔ)貼，北京首次使用快的打車(chē)的新用戶(hù)將獲得30元的話費(fèi)返還。

　　1月10日 嘀嘀打車(chē)與微信支付發(fā)起了乘客立減10元、司機(jī)補(bǔ)貼10元的推廣。

　　1月22日 快的打車(chē)和支付寶錢(qián)包宣布再投5億元補(bǔ)貼，乘客用支付寶錢(qián)包付打車(chē)款，乘客每單獎(jiǎng)勵(lì)10元，司機(jī)每單獎(jiǎng)勵(lì)15元。

　　2月10日 嘀嘀打車(chē)將返現(xiàn)額度減為5元，快的打車(chē)仍維持10元的補(bǔ)貼力度。

　　2月17日 嘀嘀打車(chē)宣布打車(chē)補(bǔ)貼重返10元，每天3次，新乘客首單立減15元。北京、上海、深圳、杭州的司機(jī)用微信支付收車(chē)費(fèi)每單獎(jiǎng)10元，每天10單，其他城市的司機(jī)每天前5單每單獎(jiǎng)5元，后5單每單獎(jiǎng)10元。同日，快的打車(chē)宣布18日起升級(jí)補(bǔ)貼方案：使用快的打車(chē)并用支付寶掃碼支付的乘客每單返現(xiàn)11元；司機(jī)用APP收款，北京、杭州、合肥三地首單獎(jiǎng)勵(lì)50元。