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虛擬運營商啟動之后，售賣SIM卡不再是運營商的專屬。
新快報記者 鄭志輝
3月31日，國內(nèi)首個虛擬運營商“170”手機用戶誕生，由虛擬運營商分享通信提供運營服務(wù)，這標志著我國虛擬運營商事業(yè)在經(jīng)歷了1年的醞釀籌備之后，正式進入實際操作階段，最快將在本月中旬開始放號。從此之后，我國普通消費者和企業(yè)用戶在選擇移動通信服務(wù)時，將可有更多更靈活更實惠的選擇，有不同于三大傳統(tǒng)運營商的資費和套餐，也會有一些此前從所未見的特色業(yè)務(wù)和服務(wù)項目。不夸張地說，虛擬運營商的全面切入市場，是我國通信事業(yè)的一大飛躍，讓中國走在世界許多先進國家的前面。
只不過，在通信業(yè)界、服務(wù)提供商、投資界和媒體們?yōu)榇藲g呼雀躍的同時，記者還發(fā)現(xiàn)，大部分消費者對虛擬運營商到底是個什么東西，它們能做些什么，其實并不太了解。除此之外，還有不少人對虛擬運營商存在著過高期望，認為它們的出現(xiàn)就是要在通信市場攪局，甚至顛覆三大運營商的地位，超低價資費套餐指日可待，等等。
有見及此，我們認為有必要作進一步的澄清和介紹。
虛擬運營商不為與傳統(tǒng)運營商競爭
虛擬運營商(VNO—VirtualNetworkOperator)，是指擁有某種或者某幾種能力(如技術(shù)能力、設(shè)備供應(yīng)能力、市場能力等)，與電信運營商在某項業(yè)務(wù)或者某幾項業(yè)務(wù)上形成合作關(guān)系的合作伙伴。虛擬運營商就像是代理商，他們從移動、聯(lián)通、電信三大基礎(chǔ)運營商那里“包干”一部分通信網(wǎng)絡(luò)，然后通過自己的計費系統(tǒng)、客服號、營銷和管理體系賣給消費者。
2013年1月8日，工信部出臺《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點方案》，文件中明確規(guī)定轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)商比照增值電信業(yè)務(wù)管理，且不能自建網(wǎng)絡(luò)，地位將類似于SP企業(yè)，這說明要依賴三大運營商才能生存。
由此可見，虛擬運營商缺乏實體網(wǎng)絡(luò)，而資費的出臺也需先經(jīng)所簽約基礎(chǔ)運營商的審批，并不能肆無忌憚打價格戰(zhàn)，因而并不能從根本上破除壟斷。
中國工程院院士鄔賀銓日前也表示，從宏觀上看，國家開放虛擬運營商并非完全是出于用戶需求。從國外的實踐看，真正成功的虛擬運營商極少。因此，不能期望虛擬運營商的運營能夠全面顛覆現(xiàn)有的電信運營格局。
同時，有意角逐這一市場的民營企業(yè)對此也都有較清晰的認識。例如獲首批頒發(fā)移動轉(zhuǎn)售牌照的巴士在線副總裁宋宏生就曾表示，“虛擬運營商之間是競合關(guān)系，甚至合作大于競爭�！�
虛擬運營商將倒逼運營商服務(wù)資費改革
那是否虛擬運營商將完全淪為三大運營商的代理，其資費套餐只是單純的復(fù)制照搬，毫無新意呢？那也未必。
鄔賀銓分析說，在價格方面，移動虛擬運營商完全可以推出更有競爭力的資費套餐，因為多數(shù)虛擬運營商并沒有打算從通信業(yè)務(wù)中獲得利潤，而是借助虛擬運營商業(yè)務(wù)獲得忠實用戶，并推出相應(yīng)的增值服務(wù)，完善發(fā)展其原來的業(yè)務(wù)。比如一些零售物流企業(yè)發(fā)展虛擬運營商業(yè)務(wù)的目的就是將用戶捆綁到主業(yè)中來，所以他們完全可以推出比基礎(chǔ)運營商的資費低很多的價格。
蘇寧近期在網(wǎng)上征集用戶意見的合共18種手機資費方案即顯示了這種端倪，在這些方案中，有最低8元(包含80分鐘通話時間、180MB流量、80條短信以及8小時免費WiFi)的基礎(chǔ)套餐，0元月租的自由組合套餐以及6元月租的自由組合套餐，也有結(jié)合了蘇寧自身優(yōu)勢的一些特色業(yè)務(wù)，比如蘇寧云商手機客戶端免流量、用戶每月可獲1G視頻網(wǎng)站PPTV客戶端定向流量等。
虛擬運營商發(fā)展研究中心秘書長鄒學(xué)勇說，蘇寧的套餐體現(xiàn)了虛擬運營商的三大特性：用戶參與設(shè)置、針對運營商弱點設(shè)計的“縫隙套餐”、能自由拆分組合的套餐設(shè)計。
“基礎(chǔ)運營商給虛擬運營商的批發(fā)價格還很高， 中國電信 大約是4-4.5折，聯(lián)通是6折，但蘇寧完全可以通過變相的服務(wù)貼補來實現(xiàn)這些套餐�！�
知名電信分析師付亮則表示，蘇寧的套餐肯定會對基礎(chǔ)運營商的套餐設(shè)計形成較大沖擊，“運營商有些套餐原本就很不合理，用戶會據(jù)此對比，找出運營商(套餐)的弱點，迫使他們重新優(yōu)化，例如套餐外資費過高、以月為單位的計量方法不能滿足用戶使用彈性等。”
虛擬運營商特色業(yè)務(wù)介紹
已經(jīng)獲得牌照的19家虛擬運營商中既有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也有零售商、渠道商，與傳統(tǒng)運營商相比，它們往往擁有更靈活的運營機制，更敏捷的市場反應(yīng)速度和更強大的創(chuàng)新開拓精神。
近日，多家獲得牌照的企業(yè)紛紛發(fā)布業(yè)務(wù)品牌，在業(yè)務(wù)創(chuàng)新上更是各展神通，并不拘泥于單純的移動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售，例如樂語的移動健康，分享在線的移動金融、移動教育，巴士在線的公交移動互聯(lián)網(wǎng)入口，還有阿里京東( 滾動資訊 )的移動電商，都給人耳目一新感覺，獲得業(yè)內(nèi)專家的肯定。
“京東通信”主打服務(wù)牌
京東集團日前發(fā)布旗下虛擬通信運營品牌“京東通信”，業(yè)務(wù)將于5月上線，屆時會有京東專屬通信產(chǎn)品及專有號碼段供用戶選擇。
京東通信無論是產(chǎn)品設(shè)計還是用戶特權(quán)的挖掘，都圍繞“一切以服務(wù)用戶為中心”的理念，致力于打造24小時不打烊、上門服務(wù)的營業(yè)服務(wù)體系，例如用戶的業(yè)務(wù)開通、發(fā)票打印等相關(guān)需求都可以在線申請辦理；用戶能靈活處理每月剩余流量，不但可以自己享用，還可以將其分享給自己的親朋好友。京東通信還將在大數(shù)據(jù)挖掘、后向運營的基礎(chǔ)上，推出全新的融合金融服務(wù)的產(chǎn)品，用戶將有機會享受到更多的購物特權(quán)。
樂語通訊跨界發(fā)力移動健康
樂語近日發(fā)布了首個虛擬運營商品牌“妙more”，其將借助虛擬運營商資源發(fā)力移動健康領(lǐng)域，專注運動瘦身的白領(lǐng)、關(guān)愛父母的中青年、血糖血壓監(jiān)測的中老年等細分人群市場，預(yù)計4月中旬公布具體資費套餐。
據(jù)記者了解，用戶選擇一張“妙more”SIM卡后，可佩戴各種智能健康設(shè)備進行身體數(shù)據(jù)的采集，通過與云端的信息傳輸實現(xiàn)健康數(shù)據(jù)的采集和管理；通過170的手機號賬戶，用戶可以登錄妙健康A(chǔ)PP平臺，進行運動管理、瘦身管理，還可以對血壓、血糖、心臟等進行監(jiān)測。
樂語的健康平臺利用SIM卡把分散在各設(shè)備終端的數(shù)據(jù)匯總到統(tǒng)一的云平臺，實現(xiàn)運動、體重、血壓、血糖等跨平臺數(shù)據(jù)共享，所有的數(shù)據(jù)和健康管理的信息有了統(tǒng)一性和長期性的價值，可以實現(xiàn)一對一、私人訂制的健康解決方案。此外，用一張或多張SIM卡還能幫助用戶建立起家庭賬號，及時分享一家人的健康情況。
巴士在線欲打造中國最大“公交移動WiFi平臺”
2014年，巴士在線正式啟動移動虛擬運營“公交移動WiFi網(wǎng)絡(luò)平臺”的核心戰(zhàn)略，將覆蓋30個省會及計劃單列市的15萬臺公交車輛，即形成15萬個公交WiFi熱點，以“MyWiFi”為品牌，每天向超過2億人群的公交乘客提供移動接入服務(wù)。
今后，巴士在線的智慧公交車聯(lián)網(wǎng)平臺不僅能為公交乘客提供CCTV移動電視媒體服務(wù)，還能基于移動公交移動WiFi平臺開展移動接入服務(wù)，向公交乘客提供游戲等移動應(yīng)用下載及本地化生活服務(wù)，在公交車上實現(xiàn)個人的社交、娛樂、支付等服務(wù)將變?yōu)榭赡�。同時，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)還能夠為公交企業(yè)提供視頻監(jiān)控服務(wù)，實現(xiàn)智能調(diào)度。
據(jù)了解，最快從5月開始，用戶在乘坐公交時即可體驗這項免費的WiFi服務(wù)。此外，巴士在線打造的移動IM產(chǎn)品“麥克”還將為用戶提供多人語音/視頻通話等功能，進一步增強和拓展用戶的通信體驗。
鄭志輝
