電信業(yè)醞釀變局：虛擬運(yùn)營商集中放號(hào)

　　移動(dòng)通信網(wǎng) 王若涵

　　整個(gè)電信行業(yè)正醞釀著一番變革：4G商用深入、資費(fèi)市場(chǎng)化、鐵塔公司或?qū)⒊闪ⅰ㈦娦牌髽I(yè)營改增、攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)擴(kuò)大范圍，以及虛擬運(yùn)營商集中放號(hào)。

　　長期由三大電信運(yùn)營商壟斷的電信市場(chǎng)，如今迎來了數(shù)十家民營企業(yè)入局。

　　借著世界電信日的風(fēng)頭，京東( 滾動(dòng)資訊 )、國美、蘇寧、迪信通等正式啟動(dòng)移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)，放出虛擬運(yùn)營商專屬的170號(hào)段，標(biāo)志著民營資本正式規(guī)模進(jìn)入電信市場(chǎng)。而5月、6月也是這些民營企業(yè)集中放號(hào)的窗口期。

　　虛擬運(yùn)營商的入局，一時(shí)間攪動(dòng)一池春水。虛擬運(yùn)營商究竟是什么？對(duì)消費(fèi)者而言，利好幾何？帶著這些問題，移動(dòng)通信網(wǎng)本期“大事件”對(duì)虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)進(jìn)展情況和問題作以簡(jiǎn)單綜述。

　　虛擬運(yùn)營商

　　虛擬運(yùn)營商是指從擁有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的電信運(yùn)營商手里，租用網(wǎng)絡(luò)、購買服務(wù)，包裝成自有品牌，銷售給用戶的移動(dòng)通信服務(wù)商，該業(yè)務(wù)也稱移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。

　　虛擬運(yùn)營商概念早已有之。1999年，維珍移動(dòng)在英國的成功，打響了虛擬運(yùn)營商的旗號(hào)。隨后在美國，維珍移動(dòng)又復(fù)制了這一業(yè)務(wù)。2003年末，維珍移動(dòng)曾考慮在中國市場(chǎng)開展移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)，但最終由于擔(dān)憂政策風(fēng)險(xiǎn)而放棄。

　　去年年底，國家工業(yè)和信息化部已經(jīng)向19家民營企業(yè)發(fā)放了虛擬運(yùn)營商牌照，提供了170專屬手機(jī)號(hào)段。這些企業(yè)可以向三大運(yùn)營商租用網(wǎng)絡(luò)，向消費(fèi)者出售短信、彩信、通話和移動(dòng)數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)。

　　目前獲得牌照的19家民營企業(yè)有：京東、國美、蘇寧、迪信通、愛施德、天音、樂語、蝸牛、話機(jī)世界、巴士在線、分享、連連科技、華翔聯(lián)信、北緯通信、萬網(wǎng)志成、三五互聯(lián)、遠(yuǎn)特、長江時(shí)代和中期集團(tuán)。

　　其中，話機(jī)世界、京東、蘇寧等170號(hào)段已經(jīng)開放預(yù)售并公布了資費(fèi)方案，阿里通信、國美、樂語、分享等公布了針對(duì)用戶群或細(xì)分領(lǐng)域推出的品牌概念。

　　據(jù)媒體報(bào)道，中國移動(dòng)近日也與包括國美、鵬博士等在內(nèi)的17家企業(yè)簽署了移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)協(xié)議，牌照有望于本月發(fā)放。

　　國家通過批準(zhǔn)民資進(jìn)入電信業(yè)和資費(fèi)市場(chǎng)化等規(guī)定，期望借助市場(chǎng)“無形的手”來調(diào)節(jié)電信市場(chǎng)。而虛擬運(yùn)營商正攪動(dòng)著電信市場(chǎng)，被業(yè)界寄予“破除壟斷”的期望，激活市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并倒逼三大運(yùn)營商進(jìn)一步轉(zhuǎn)型。

　　中國移動(dòng)、 中國聯(lián)通 和 中國電信 作為國有三大電信運(yùn)營商，承擔(dān)著建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的責(zé)任，為用戶提供移動(dòng)通信和寬帶生活服務(wù)。但是仍在硬性套餐選擇、高額資費(fèi)、流量不清零、數(shù)據(jù)超支不提醒等諸多問題上深為消費(fèi)者詬病。

　　虛擬運(yùn)營商是否能破除三大運(yùn)營商的壟斷，走出自己的一條路？

　　業(yè)務(wù)差異化

　　虛擬運(yùn)營商的入局，有望以“鯰魚效應(yīng)”的方式激活電信市場(chǎng)。它們可以通過定制低廉的資費(fèi)、靈活的套餐選擇和多樣的促銷活動(dòng)等方式活躍市場(chǎng)。

　　從目前公布的方案來看，虛擬運(yùn)營商無意通過“價(jià)格戰(zhàn)”搶奪用戶，而是紛紛結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略推出了差異化服務(wù)，吸引新增用戶入網(wǎng)。獨(dú)立電信分析師付亮說，該輪“搶用戶”大戰(zhàn)或持續(xù)到今年年底。

　　對(duì)此，移動(dòng)通信網(wǎng)盤點(diǎn)了公開170號(hào)段服務(wù)的虛擬運(yùn)營商：

　　[購物優(yōu)惠系]

　　京東：現(xiàn)已開放170號(hào)預(yù)售，推出了電商購物優(yōu)惠。1.資費(fèi)：語音0.15 元/分鐘、流量0.15元/兆、短信0.1元/條、服務(wù)費(fèi)10元/月，長途、市話、漫游資費(fèi)合一，通話被叫全國免費(fèi)。2.服務(wù)：與京東電商掛鉤，推購物優(yōu)惠計(jì)劃，包括每在京東消費(fèi)購物2元，贈(zèng)送1分鐘通話時(shí)間等。

　　阿里：推出“親心”品牌并啟動(dòng)號(hào)碼預(yù)約，首批親心卡僅支持2G、3G網(wǎng)絡(luò)，主要以流量經(jīng)營為核心，打通淘寶、 支付寶 、云OS等阿里系業(yè)務(wù)，具體的資費(fèi)與打通形式還在探索中。

　　蘇寧：開放了170號(hào)預(yù)售，走細(xì)分領(lǐng)域，推出購物和體育優(yōu)惠�；ヂ�(lián)卡包括存零錢寶送手機(jī)、觀影無廣告等服務(wù)；會(huì)員在門店和易購購物滿一定額度即贈(zèng)送流量；借助企業(yè)與巴薩合作，對(duì)首批入網(wǎng)用戶進(jìn)行抽獎(jiǎng)送門票、流量等優(yōu)惠。

　　[自主品牌系]

　　國美：開啟聯(lián)通和電信雙網(wǎng)的試商用，推出了極信品牌。針對(duì)家庭、年輕群體和企業(yè)分別推出了針對(duì)性的“極·家”、“極·尚”、“極·合”產(chǎn)品。其中，“極·家”支持多人共享套餐，“極·尚”支持自由定制套餐，

　　“極·合”支持企業(yè)統(tǒng)一支配業(yè)務(wù)。

　　樂語：推出了虛擬運(yùn)營商“秒more”品牌，專注移動(dòng)健康人群—在出售170號(hào)段時(shí)搭售健康設(shè)備，如智能手表、血糖儀和血壓儀等。用戶可以通過智能硬件進(jìn)行身體健康的監(jiān)控和管理，這些設(shè)備將以單獨(dú)購買、購機(jī)送話費(fèi)或者存費(fèi)送機(jī)形式獲得。

　　分享：公布了四大品牌：“綠”、“集”、“享”、“尚”，分別面向教育、企業(yè)用戶、公眾用戶和時(shí)尚人群。其中， “享”品牌之下還有子品牌“囍”，針對(duì)夫妻用戶。2.資費(fèi)：“188分享無限暢打”包括不限通話時(shí)長、180條短信和3GB上網(wǎng)流量。

　　契機(jī)和軟肋

　　從上述盤點(diǎn)看，虛擬運(yùn)營商的資費(fèi)價(jià)格并沒有很大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但是其交叉業(yè)務(wù)和促銷活動(dòng)在一定程度上彌補(bǔ)了價(jià)格上的不足。這些差異化服務(wù)是否能消除用戶痛點(diǎn)、滿足需求還有待檢驗(yàn)。

　　那么，用戶是否還需新增號(hào)碼，還有多少新增用戶有待入網(wǎng)？

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)IDC調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2013年智能手機(jī)銷量高達(dá)10億，而中國是全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng)。雖然增速在放緩，但I(xiàn)DC預(yù)測(cè)2014年中國還將出售4.2億部手機(jī)。

　　從數(shù)據(jù)來看，智能手機(jī)市場(chǎng)尚未飽和，仍將有數(shù)億人需要新增號(hào)碼或者新入網(wǎng)。虛擬運(yùn)營商的加入將以靈活多樣的業(yè)務(wù)共同分食移動(dòng)通信市場(chǎng)。

　　本月初，工信部宣布放開所有電信資費(fèi)，實(shí)行市場(chǎng)化定價(jià)。該政策規(guī)定電信企業(yè)可以自主制定資費(fèi)結(jié)構(gòu)和計(jì)費(fèi)方式，無需經(jīng)過嚴(yán)格的行政審批，旨在一定程度上會(huì)推動(dòng)資費(fèi)降低，對(duì)虛擬運(yùn)營商而言是為利好。

　　為什么虛擬運(yùn)營商不打“價(jià)格戰(zhàn)”，而是推出多樣化、差異化的業(yè)務(wù)？

　　不過虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)本質(zhì)上是從基礎(chǔ)電信運(yùn)營商手中通過一定折扣購買服務(wù)。而虛擬運(yùn)營商從三大運(yùn)營商手中以折扣價(jià)購入服務(wù)，大幅降價(jià)也無從談起，個(gè)性化和差異化服務(wù)是必走之路。

　　雖然虛擬運(yùn)營商擁有自主品牌，部分企業(yè)可以自建計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。但目前，只有中國聯(lián)通允許企業(yè)自建計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，而中國電信由于IT系統(tǒng)接口未建好只能租借，中國移動(dòng)還未達(dá)成一致意見。

　　如果虛擬運(yùn)營商如果能自建計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，就可以對(duì)資費(fèi)套餐進(jìn)行拆包組合，推出自有品牌和套餐，否則就只能租用，套餐資費(fèi)設(shè)計(jì)靈活度也會(huì)降低。

　　同時(shí)，部分虛擬運(yùn)營商目前面臨開空頭支票的問題。據(jù)報(bào)道，以“零月租、無套餐、流量?jī)赡瓴磺辶恪钡?99免卡為賣點(diǎn)的蝸牛移動(dòng)，有用戶在預(yù)定后發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)并非不清零，而且承諾的支付完成三日內(nèi)發(fā)貨，改稱6月初發(fā)貨。

　　受限于租用網(wǎng)絡(luò)和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)而無法靈活定價(jià)和提供服務(wù)，這是虛擬運(yùn)營商天然的軟肋。它們?cè)谕茝V業(yè)務(wù)時(shí)，往往抓住了用戶“流量不清零”的痛點(diǎn)，但當(dāng)受到到計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的限制時(shí)，卻又無法兌現(xiàn)當(dāng)初的承諾。

　　虛擬運(yùn)營商雖擁有軟肋，降價(jià)動(dòng)作也不大，但一定程度上激活市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，倒逼三大運(yùn)營商進(jìn)一步轉(zhuǎn)型。

　　三大運(yùn)營商目前面臨著OTT業(yè)務(wù)沖擊、攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)、營改增和虛擬運(yùn)營商攪局等壓力，但隨著通信技術(shù)遷移到4G，資費(fèi)合理化卻是題中之義。中國移動(dòng)近日已宣布6月1日起降大幅降低4G資費(fèi)，數(shù)據(jù)流量單價(jià)最高降幅達(dá)50%。