神州泰岳：“傍大款”的幸福與酸楚

　　作者： 南方周末記者 賀大卓

　　和單一大客戶中移動的飛信合同期滿前，昔日的“第一高價股”神州泰岳千方百計轉(zhuǎn)型，但新的業(yè)務即使盈利也是杯水車薪。其最終想倚重“農(nóng)信通”，換種方式繼續(xù)“傍”，但這次中移動并不那么配合

　　趕到位于北京富凱大廈的中國證監(jiān)會門口后，神州泰岳董事長王寧說時間還早，“我先睡會兒”，他果然在車里睡著了，直到被身邊的副董事長黃松浪叫醒，才在車里匆忙換好西裝奔向發(fā)審會現(xiàn)場。這是2009年9月17日的一幕，當天下午，北京神州泰岳軟件有限公司IPO申請獲批，成為創(chuàng)業(yè)板首批成功過會公司。

　　每股58元的發(fā)行價，上市當天開盤就突破了100元，半年后股價一路攀升至近238元。神州泰岳制造的“第一高價股”神話，源自機構(gòu)投資者對其“傍大款”——單一大客戶是中國移動——模式的青睞和炒作。神州泰岳和中移動3年的飛信業(yè)務合同期間(2008年11月1日至2011年10月31日)，飛信活躍用戶從1000多萬增長至現(xiàn)在的逾8000萬。

　　2011年10月底，合同期滿之前，出于其與中移動續(xù)約的不確定性，投資者選擇了用腳投票。神州泰岳股價創(chuàng)下兩年來新低。

　　對于這一景象王寧有所預料。他一邊安慰投資者“續(xù)約概率挺大，只是和央企談判有些費勁”，一邊和公司的“80后”團隊們泡在一起“調(diào)研一個新的業(yè)務方向”。他很早就希望也不得不努力淡化“寄生蟲”式的標簽，但轉(zhuǎn)型并非那么容易。

　　換一種“傍”法

　　王寧想通過打造“農(nóng)信通”來超越或取代飛信，但2010年營收只有3329萬元，低于其5000萬元的預期，而同年神州泰岳僅靠飛信業(yè)務從中移動手里就分得4.88億元。

　　在神州泰岳公司內(nèi)部，他們含蓄地稱其商業(yè)模式為“如何與大象共舞”。依靠飛信業(yè)務，神州泰岳2010年就從中移動手里分得4.88億。

　　王寧被認為是創(chuàng)業(yè)板上市公司中一位勤奮的董事長；他的煙癮也很大，一天抽兩包煙，這也被看作是“思考”的象征——思考如何公關(guān)央企。多年前，為了和中移動談生意，公司還專門給王寧買了一輛奧迪。到現(xiàn)在，他也總結(jié)了一些和“大象”打交道的經(jīng)驗：“大象動作比較慢，要了解他們的布局，提前動手，這樣才能讓自己的付出有所回報。”

　　中移動外包飛信業(yè)務給神州泰岳，合同有效期是從2008年11月開始的，但是簽合同的時候已經(jīng)是2009年4月。雖然拖了5個多月，但回報驚人。

　　可是合同畢竟只有三年期限，三年后一切都是未知數(shù)。神州泰岳必須一邊“傍大款”，一邊用從大款手里接過來的錢去“尋新歡”。王寧最后找到的是“農(nóng)信通”。

　　“農(nóng)信通”是以服務“三農(nóng)”為目標的信息化服務，農(nóng)民可以通過短信、彩信、手機上網(wǎng)等方式獲取關(guān)于農(nóng)業(yè)方面的政策法規(guī)、新聞快訊、產(chǎn)品供求等信息。2006年10月，中移動在重慶建立面向全國、服務“三農(nóng)”的網(wǎng)絡平臺。最初的合作方并不是神州泰岳，但這塊業(yè)務一直沒有起色，于是重新招標。

　　神州泰岳得到這一消息之后積極爭取，他認為這一項目“既有經(jīng)濟意義又有政治意義”，2009年8月，中共中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來專程至忠縣某“農(nóng)信通示范鎮(zhèn)”視察。

　　依靠在飛信業(yè)務上的表現(xiàn)，神州泰岳拿到了這一項目的運維支撐外包業(yè)務。遂于2010年5月，斥資逾1億元在重慶高新區(qū)設立全資子公司，布局中國移動農(nóng)村信息網(wǎng)。

　　這一次，王寧改變了“玩法”：除了拿到提供運維服務的430萬元傭金外，在商貿(mào)易、務工易、百事易合同中，神州泰岳作為SP(移動互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容應用服務商)，還會視業(yè)務運營情況與運營商分成。

　　但在2010年，農(nóng)信通業(yè)務僅實現(xiàn)營業(yè)收入3329萬元，離他預期的5000萬元尚遠。

　　顯然，就算將來農(nóng)信通業(yè)務成為新的利潤增長極，神州泰岳仍然是在“傍大款”，只是換了一種“傍法”而已。

　　賣土特產(chǎn)

　　股價創(chuàng)下238元的歷史高點那天，一些瘋狂的炒家視神州泰岳為“第二個騰訊”，現(xiàn)在，有人說神州泰岳“走在成為淘寶的路上”，可今昔股價兩重天。

　　神州泰岳制造了十多位億萬富豪，這是因為其股權(quán)相對分散，高管當中持股最高的就是董事長王寧和總經(jīng)理李寧，他們的持股比例均為13.93%。團隊當中，王寧的人緣還算不錯，他現(xiàn)身說法提醒大家“創(chuàng)業(yè)是可以賺錢的”。

　　在神州泰岳內(nèi)部，他也鼓動創(chuàng)建新的業(yè)務模式和團隊，一為轉(zhuǎn)型，二來也給了年輕人“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”的機會。二十幾年來一直在做軟件開發(fā)的黃松浪說，現(xiàn)在神州泰岳“60后”的高層們思路也在轉(zhuǎn)變。

　　神州泰岳試水的領域是電子商務，不過團隊是從外部引進的，神州泰岳在2010年10月15日發(fā)布公告，稱全資子公司新媒傳信擬與程信陽、熊勝峰共同出資1000萬元，設立“北京千騰網(wǎng)絡信息技術(shù)有限公司”。半個月后，千騰網(wǎng)正式上線，這是一家專賣土特產(chǎn)的網(wǎng)站，自稱是“國內(nèi)首家提供全球正宗特產(chǎn)的網(wǎng)上購物商城”。

　　程信陽是千騰網(wǎng)的CEO，他在這次合作中出資250萬元。他曾經(jīng)是一名IT從業(yè)者，職業(yè)生涯的大部分時間在從事和電子商務相關(guān)的工作，和神州泰岳合作之前的一份工作是在網(wǎng)上賣LOMO相機，頗有一些擁躉。

　　千騰網(wǎng)上線已經(jīng)一年，曾經(jīng)因豐富的地方資源引起外界注意，但現(xiàn)在表現(xiàn)平平。不過這沒有影響王寧繼續(xù)在電子商務領域探索的決心，他現(xiàn)在到公司和“80后”探討的，就是“怎么用互聯(lián)網(wǎng)模式改變傳統(tǒng)模式的消費方式或產(chǎn)業(yè)鏈”。

　　王寧自然不忘利用飛信平臺為千騰網(wǎng)做推廣。在千騰網(wǎng)之前，神州泰岳還做過一筆“天使投資”，投資對象是一家叫“翻東西”的時尚導購網(wǎng)站，同樣由神州泰岳旗下的新媒傳信出資。

　　這家網(wǎng)站創(chuàng)建于2009年，幾位創(chuàng)始人曾在豆瓣網(wǎng)工作，團隊成員都很年輕且時尚，和王寧團隊的氣質(zhì)差別甚大�，F(xiàn)在“翻東西”一樣未實現(xiàn)盈虧平衡。

　　股價創(chuàng)下238元的歷史高點那天，一些瘋狂的炒家視神州泰岳為“第二個騰訊”，言外之意是指用戶群基數(shù)大，想象空間大。黃松浪對外辟謠說：“我們不是騰訊�！苯Y(jié)果第二天神州泰岳跌�！，F(xiàn)在，有人說神州泰岳“走在成為淘寶的路上”，但投資機構(gòu)不可能再像當初一樣瘋狂了。

　　其實王寧也不知道自己應走哪條路，唯一確定的是，公司不缺錢花。購買寫字樓，一出手就是4個多億。

　　“大款”不配合了

　　和中移動對飛信的看重不同的是，中移動對“農(nóng)信通”表面上態(tài)度積極，實際上疑慮重重，遲遲沒有向市場大力推廣。

　　王寧其實吃過苦，他生于北京，后來隨母親被下放到河北，從遵化到豐潤，到張家口，再到沈陽，在考入河北大學前，王寧始終過著漂泊的生活。

　　他畢業(yè)后曾任河北大學校團委書記和河北大學出版社社長。剛開始創(chuàng)業(yè)時并不順利，無奈到中關(guān)村賣場“站柜臺”。即便在創(chuàng)辦神州泰岳之后，在2004年前的很長一段時間里，公司一直慘淡經(jīng)營。在王寧看來，連萬瀛女(萬寶寶)對神州泰岳的投資也只是出于“同情”。“當時都快揭不開鍋了�！�

　　神州泰岳在2004年開始冒頭，當時一些國有企業(yè)、政府機構(gòu)開始以動輒上千萬的資金采購IT服務管理產(chǎn)品，市場開始升溫。

　　2005年12月，神州泰岳收購了中國IT服務管理領域的另一領先者——上海聯(lián)盈數(shù)碼技術(shù)有限公司的IT服務管理業(yè)務，成為行業(yè)龍頭，該公司總經(jīng)理黃松浪加入神州泰岳。

　　“國有大企業(yè)已經(jīng)成了各個行業(yè)的大象，他們一個巴掌拍下來之后，我們只有在手指縫中找空間。特別是軟件行業(yè)，最好的方案就是給他們提供服務�！�

　　“傍大款”的模式，使得王寧從窮小子成為了創(chuàng)業(yè)明星。

　　在神州泰岳的高管團隊里，王寧是唯一一名非科班出身的高管，在外行人看來，王寧談IT服務管理滔滔不絕，但他很清楚，技術(shù)方面自己相當外行，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向也難以看準。他著急公司上市，原因是他認為“上市有助于提高話語權(quán)”。

　　但成為公眾公司是把雙刃劍。神州泰岳如今股價低迷不僅僅是大市不佳的原因，更與投資者對其業(yè)務模式和未來方向的擔憂有關(guān)。

　　和中移動對飛信的看重不同的是，中移動對“農(nóng)信通”表面上態(tài)度積極，實際上疑慮重重�！爸幸苿訉ο蚴袌鐾茝V這一產(chǎn)品有所遲疑，因為在終端上，智能手機現(xiàn)在還是在城市里使用的多�！秉S松浪對南方周末記者說，這也是王寧最為苦惱的。