據(jù)外電報(bào)道,聯(lián)想最早有望于本周向加拿大手機(jī)制造商黑莓(BlackBerry)發(fā)出收購要約。報(bào)道更爆出首輪報(bào)價(jià)為每股15美元,最終成交價(jià)不超過每股18美元。照此估值,首輪報(bào)價(jià)或?yàn)槊抗?5美元,最終成交價(jià)可能約為每股18美元,總價(jià)約合78億-93.6億美元。對此,南都記者昨日向聯(lián)想有關(guān)人士求證,對方不愿做出評論。至于黑莓一方,由于其在中國大陸分支機(jī)構(gòu)已基本撤出,至南都記者發(fā)稿為止,黑莓總部尚未就記者詢問郵件做出回復(fù)。
傳聯(lián)想收購黑莓已不是第一次
這已不是坊間首次傳出聯(lián)想要收購黑莓。早在2013年1月,聯(lián)想集團(tuán)CFO黃偉明曾表示,公司正考慮與黑莓公司的潛在交易。不過在后來的一年中,黑莓最終被其股東之一,加拿大金融控股公司Fairfax Financial牽頭的財(cái)團(tuán)所收購。而Fairfax F inancial在收購黑莓后,也表示過未來的方向是繼續(xù)將此公司出售。
至于聯(lián)想,去年10月曾傳出收購臺(tái)灣手機(jī)品牌HTC,后被HTC董事長王雪紅親自否認(rèn)。最終,聯(lián)想于今年年初將谷歌旗下的摩托羅拉移動(dòng)通信(負(fù)責(zé)終端硬件制造)收至麾下,有關(guān)收購黑莓一事亦不了了之。
根據(jù)最新的消息,有知情人士向外電透露,聯(lián)想和黑莓始終藕斷絲連,目前兩家公司已簽署了一項(xiàng)保密協(xié)議,可據(jù)此協(xié)議查看后者賬目。不過南都記者嘗試詢問兩家公司后,并未獲得肯定的答復(fù)。
或?yàn)樾聵I(yè)務(wù)加速鋪路
關(guān)于此次收購的可能性,業(yè)界觀點(diǎn)分割為兩派。支持者認(rèn)為,聯(lián)想已擁有深厚的國際化運(yùn)營能力,且從IBM到MOTO,海外并購經(jīng)驗(yàn)也相當(dāng)豐富。特別是一周之前,聯(lián)想集團(tuán)剛剛宣布成立一家全新的子公司,稱之將完全基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)模式的智能終端和服務(wù)業(yè)務(wù),并于2015年4月1日正式開始運(yùn)營。
根據(jù)聯(lián)想公布的信息,該子公司將由聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁,中國大區(qū)和亞太新興市場大區(qū)總裁陳旭東掛帥,屆時(shí)將擁有獨(dú)立的公司名稱及全新的子品牌,用完全的互聯(lián)網(wǎng)思維打造產(chǎn)品計(jì)劃。
作為支持的一方,華捷咨詢消費(fèi)電子行業(yè)分析師李元?jiǎng)P向南都記者表示,雖然聯(lián)想新業(yè)務(wù)要全面互聯(lián)網(wǎng)化,但產(chǎn)品基礎(chǔ)仍然是消費(fèi)電子。此時(shí)收購黑莓,從專利到產(chǎn)品研發(fā),能為新公司發(fā)展提前鋪路,少走彎路。不過他同時(shí)指出,即便外電消息屬實(shí),目前聯(lián)想也只是能查看黑莓的賬目,說明雙方仍停留在意向階段,就算要收購,也不會(huì)這么快有結(jié)果。
MOTO尚未被消化成質(zhì)疑重點(diǎn)
值得注意的是,與支持的聲音相比,質(zhì)疑此次收購的觀點(diǎn)要多得多。咨詢機(jī)構(gòu)RationalAB首席分析師張星指出,按外電報(bào)道,聯(lián)想給出的黑莓的首輪報(bào)價(jià)為每股15美元,最終成交價(jià)會(huì)提升至18美元。至南都記者發(fā)稿為止,黑莓每股報(bào)價(jià)9 .49美元,總市值為49 .35億美元。若按18美元計(jì)算,聯(lián)想的收購價(jià)格整整溢價(jià)了一倍左右。
“另外,今年年初聯(lián)想已斥資29億美元購入摩托羅拉移動(dòng)通信。按其財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,目前公司現(xiàn)金流很大程度上來自銀行貸款與發(fā)行債券!睆埿钦J(rèn)為,如今摩托羅拉部分都還沒消化完,又要以這么高的溢價(jià)收購黑莓,并不是件簡單的事。戰(zhàn)國策咨詢分析師楊群也對“聯(lián)想正在消化摩托羅拉業(yè)務(wù)”提出了顧慮,“目前聯(lián)想PC業(yè)務(wù)利潤微薄,手機(jī)產(chǎn)品雖然市場占有率排名靠前,但也都是以中低端機(jī)型為主。另外基于M OTO品牌的手機(jī)產(chǎn)品遲遲未推出,說明內(nèi)部整合工作還沒有做完,更何況MOTO是在虧損的狀態(tài)下被聯(lián)想收購的,想要有所收益,現(xiàn)在看來還是遙遙無期!