文/范蓉(冷眼觀潮)
“中國區(qū)準備過幾年苦日子�!蓖驁蛎碱^緊鎖,辦工桌上擺放著聯(lián)想剛剛在中國發(fā)布的摩托羅拉的手機、手表等新品。他指著這些產(chǎn)品說,“我的任務(wù)是,把這類的用戶變成像聯(lián)想的服務(wù)器客戶一樣,改變與用戶的一次性買賣關(guān)系,通過后續(xù)的服務(wù)讓用戶與聯(lián)想產(chǎn)生更多的互動,讓聯(lián)想的產(chǎn)品有多次購買的可能性。”
而所謂的用戶思維、粉絲經(jīng)濟,亦或?qū)τ谟脩舻氖煜こ潭�,早以讓小米、魅族等“把玩”得非常熟練�?/span>
在此之前,童夫堯曾負責聯(lián)想的企業(yè)級客戶,因此,如何從大客戶銷售全面轉(zhuǎn)變成消費市場,以及互聯(lián)網(wǎng)銷售模式的挑戰(zhàn)。
正處于全面轉(zhuǎn)型之中的聯(lián)想,在海外市場的業(yè)務(wù)比重不斷加大,中國市場的需求趨于飽和,中國區(qū)作為大本營,日子并不好過,接任中國區(qū)總裁不久的童夫堯的肩上也扛上了沉甸甸的擔子。
如何快速提升中國市場的業(yè)績,同時讓回歸中國市場的摩托重新獲得用戶的喜愛,童夫堯和聯(lián)想又重新站在挑戰(zhàn)者的位置。而此刻的聯(lián)想同樣面臨著最艱難的市場環(huán)境,IDC公布的數(shù)據(jù)顯示,中國智能手機出貨量6年來開始出現(xiàn)下滑。移動業(yè)務(wù)在中國市場遭遇激烈競爭及削減電信補貼表現(xiàn)疲弱。
中國智能手機在經(jīng)歷了多年的洗禮之后,已形成相對穩(wěn)定的品牌格局。“雖然中國市場競爭激烈,但我們不會放棄移動業(yè)務(wù),而且會更加加大力度去推動這個業(yè)務(wù)�!蓖驁蛘Z氣變得更加堅定。
面臨著如此嚴峻的局面,聯(lián)想的底氣在哪?在聯(lián)想30年的成長中,不乏血雨腥風,從并購IBM PC到成為全球PC老大位置,以及System X的并購,再到摩托羅拉。聯(lián)想早就走出了一條屬于自己的道路。當然,有了并購的寶貴經(jīng)驗還不夠,而立之年的聯(lián)想正要迎合一批批更為年輕的用戶群體。
如何讓聯(lián)想品牌變得年輕,讓這頭大象在互聯(lián)網(wǎng)大潮中還能輕盈地跳舞,聯(lián)想內(nèi)部正在緊鑼密鼓地做出一系列的變革。這種變革被童夫堯稱為改變聯(lián)想的DNA開始。
內(nèi)部驅(qū)動:小強創(chuàng)業(yè)計劃浮出水面
童夫堯透露,聯(lián)想上個月提出了“小強創(chuàng)業(yè)”計劃,鼓勵聯(lián)想內(nèi)部員工將自己好的思路、業(yè)務(wù)模式進行產(chǎn)品化,一旦評估成功,聯(lián)想投資基金將進行投資。
在戰(zhàn)略布局上,聯(lián)想集團去年完成了摩托羅拉移動業(yè)務(wù)和System X業(yè)務(wù)的收購,同時為了讓聯(lián)想保持持久的創(chuàng)新力,聯(lián)想內(nèi)部早在之前就孵化了一家互聯(lián)網(wǎng)公司“神奇工場”,并專為新技術(shù)和創(chuàng)新項目建立聯(lián)想樂基金。
現(xiàn)在,這股創(chuàng)新的機制也開始在聯(lián)想內(nèi)部建立萌芽�!皢T工只要有好的想法,我們會鼓勵他們準備商業(yè)計劃書,我們會鼓勵進行項目的聽證,一旦同意之后我們會進行進一步的投資,”童夫堯表示,“我們叫超級客戶經(jīng)理的模式�!�
據(jù)悉,聯(lián)想內(nèi)部建立有充分授權(quán)、充分資源的超級產(chǎn)品經(jīng)理負責制,開始實行以產(chǎn)品團隊為核心的考核激勵機制。超級產(chǎn)品經(jīng)理的職責是要深入一線把客戶研究透,把后端的產(chǎn)品與技術(shù)研究透,把產(chǎn)品的成本搞透,用技術(shù)創(chuàng)新去降低成本、提升價值,能夠隨時根據(jù)戰(zhàn)況做出調(diào)整、做出決策、輕裝上陣。而聯(lián)想這個大的平臺,能整合規(guī)模,整合資源,給小分隊提供服務(wù)和支持。
“如果產(chǎn)品一旦獲得成功,其收益的20%將獎勵給超級產(chǎn)品經(jīng)理。真正將員工的利益和公司的利益捆綁在一起�!鄙踔谅�(lián)想還由此給出了不小的誘惑。不難看出,這種低門檻、高回報率的獎勵激勵將大膽提高員工的積極性和參與感,激發(fā)從研發(fā)部門到職能部門的員工都將參與到聯(lián)想的創(chuàng)新大潮中來。可見,某種程度上而言,“小強創(chuàng)業(yè)”就是聯(lián)想內(nèi)部的“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”。
據(jù)了解,在聯(lián)想內(nèi)部孵化的產(chǎn)品包括智能眼鏡、智能跑鞋、智能凈化器等都已上市,未來小強創(chuàng)業(yè)能孵化出怎樣的創(chuàng)新產(chǎn)品,值得期待。而從公司戰(zhàn)略角度而言,聯(lián)想實行的大平臺支撐和小分隊快跑的模式,不僅能擺脫大公司因為體量龐大缺乏靈活性的弊端,同時又驅(qū)動聯(lián)想的內(nèi)部創(chuàng)新和加速向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,“大象起舞”顯得輕盈許多。
打破與用戶的一次性交易,構(gòu)建交易型和關(guān)系型模式
從小米到黃太吉到雕爺牛腩,互聯(lián)網(wǎng)時代不乏用戶為導(dǎo)向獲得成功的案例,此時的聯(lián)想能否做出顛覆性的創(chuàng)新尤為重要。
360董事長周鴻祎新書《我的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)方法論》中稱,傳統(tǒng)行業(yè)可以在一個小地域劃分一個市場,再把他守住。但在互聯(lián)網(wǎng)時代,想固守一個市場、一個客戶群是非常困難的。相比互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),傳統(tǒng)企業(yè)擁有的是客戶而非用戶。
聯(lián)想在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型上同樣也面臨著如何聚焦產(chǎn)品和用戶體驗。聯(lián)想的優(yōu)勢在于沉淀多年的線下渠道,如何將線下優(yōu)勢與線上相結(jié)合,迅速獲得用戶是聯(lián)想思考之中的問題。
童夫堯透露,聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶開始親自抓所有與用戶互動的項目,并多次到聯(lián)想四、五、六級城市的店面進行考察,面對面的與聯(lián)想的一線員工交流,探討如何將聯(lián)想業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型真正與用戶貼合。
目前,聯(lián)想在原有渠道上進行了革命,分為T模式(交易型的模式)和R模式(關(guān)系型模式),前者應(yīng)對消費級產(chǎn)品,后者應(yīng)對企業(yè)級客戶。
“R模式的特征是用戶要什么我們給什么,可以幫助用戶安排定制,在這樣的一個方法論前提下,從前端到后端的架構(gòu)、產(chǎn)品都是圍繞它進行設(shè)計的�!蓖驁蚍Q,在關(guān)系型業(yè)務(wù)模式下,聯(lián)想可以與用戶進行互動交流,第一時間知道用戶在想什么要什么,并快速地反映給后端,為用戶的需求進行量身定做。目前,聯(lián)想為百度、阿里等提供的個性和定制的服務(wù)器就是非常好的例子。
T模式則是以產(chǎn)品驅(qū)動來實施。除了聯(lián)想遍布全國的 店面,聯(lián)想還在線上打造了線上平臺Lenovo.com,開始進行線上線下的O2O模式。
“聯(lián)想原來賣給用戶的產(chǎn)品我們并不清楚誰在用我們這個產(chǎn)品,通過線上平臺我們能夠跟消費者進行快速、密切的溝通和互動。為他們提供更多的個性化的產(chǎn)品+服務(wù)。”童夫堯表示,“聯(lián)想并不是一家賣產(chǎn)品的公司,我們會為用戶提供包括軟件安裝調(diào)試、系統(tǒng)的優(yōu)化等服務(wù)�!�
由此,我們不難發(fā)現(xiàn),童夫堯思考的是,把原來一次性買賣的消費級用戶變成與聯(lián)想的商用用戶一樣,為他們不斷提供服務(wù),產(chǎn)生更多的互動,從而增加聯(lián)想產(chǎn)品的重復(fù)購買率。
如同小米手機因用戶體驗而獲得成功一樣,小米無論是MIUI設(shè)計、研發(fā)、反饋,小米讓用戶參與所有產(chǎn)品設(shè)計的環(huán)節(jié),讓小米得到了一大批死忠。而在聯(lián)想,從楊元慶到童夫堯再到所有聯(lián)想員工,都開始通過微博、論壇、社交網(wǎng)絡(luò)等各種渠道與用戶深入接觸。聯(lián)想剛發(fā)布不久的MOTO 360智能手表、MOTO X智能手機的誕生都是通過MOTO MAKER 個性化定制服務(wù)為用戶提供上百種方案,用戶在聯(lián)想可自由選擇自己喜歡的設(shè)計、功能的產(chǎn)品。
“我們的業(yè)務(wù)變革為的是讓聯(lián)想與用戶有更多次數(shù)的交易發(fā)生�!蓖驁虮硎�。
Moto中國回歸 沒有對標品牌
在采訪童夫堯之前,他以中國區(qū)總裁的身份第一次在自己的家鄉(xiāng)充當了聯(lián)想2015年秋季新品發(fā)布會的主持人,并與楊元慶、陳旭東共同迎接新一代Moto產(chǎn)品登陸中國市場。
摩托羅拉的回歸也標志著聯(lián)想移動業(yè)務(wù)在中國市場再一次的開天辟地。對于聯(lián)想與摩托在中國市場的布局,童夫堯稱,聯(lián)想手機會專注在運營商市場,而Moto會專注在中高端,不僅是包括消費和商用客戶群體。
“Moto X會是一個很好的定制化的平臺為用戶提供更多個性化的選擇,這是Moto的優(yōu)勢�!蓖驁虮硎�。自今年年初回歸以來,Moto主打的理念——“選擇的權(quán)力”,就強調(diào)其在定制化。面對街機時代,越來越多的用戶越來越渴望獨一無二的外形和使用體驗,而Moto的定制化網(wǎng)站——Moto Maker就能從每一個細節(jié)按用戶的個性化需求。
而聯(lián)想旗下ZUK手機將依托互聯(lián)網(wǎng)進行線上的營銷和銷售。“每一個品牌下面未來將會有一系列的產(chǎn)品發(fā)布�!�
面對中國手機市場激烈的競爭開始從藍海走向紅海,童夫堯認為聯(lián)想移動業(yè)務(wù)在中國市場仍然有機會。“摩托在中國市場沒有對標品牌。”他同時稱,目前中國手機品牌過于浮躁,更多的是炒概念、過重營銷,“只要我們把所有的一切都回歸到產(chǎn)品就能成功。”
“ZUK手機就是一個很好的例子,以用戶極致體驗出發(fā),而沒有走低價,首批產(chǎn)品在京東的預(yù)約量超過200多萬。”童夫堯認為,“萬變不離其宗,任何新生品牌能夠脫穎而出最關(guān)鍵是你的產(chǎn)品能夠讓用戶喜歡�!�
“你可以看到聯(lián)想正變得年輕、時尚。”童夫堯如此回答正在變革中的聯(lián)想。