一直以來,國內(nèi)電信運營商備受消費者關(guān)注的,除了資費就是帶寬問題。好像永遠沒有消費者滿意的資費一樣,帶寬問題常常成為消費者詬病的話題之一。特別是近年來出現(xiàn)所謂的“全球帶寬排行榜”之后,中國的寬帶已經(jīng)被許多媒體和網(wǎng)民扣上了“高價低速”的大帽子。糾結(jié)的中國帶寬,是否還有可能將結(jié)打開?
客觀看待帶寬排名
在許多媒體關(guān)于全球帶寬排名的報道中,通常都是對所謂的排名結(jié)果大加撻伐,但對于數(shù)據(jù)的來源和可信度卻都是不約而同地輕描淡寫。中國的排名是否真如這些國外材料中的那般不堪?筆者認為,應(yīng)當(dāng)客觀看待中國帶寬。
首先,目前所謂的全球帶寬排名,大多是國外某些行業(yè)觀察或CDN機構(gòu)發(fā)布的調(diào)研結(jié)果,這些調(diào)研的過程和方法實際上是存在著明顯偏頗的。例如國內(nèi)媒體引用較多的是來自美國Akamai的數(shù)據(jù),而Akamai計算某個地區(qū)平均帶寬時,一些國際上使用較多的網(wǎng)站(如Google、Facebook等)的訪問速度是其重要參考因素之一,而這些網(wǎng)站在國內(nèi)都是訪問受限的。通常數(shù)據(jù)測試的結(jié)果只是反映某一階段、某一特定角度觀測到的狀態(tài),因此只能作為研判的參考。除此之外,這些所謂測試數(shù)據(jù)的嚴謹和有效性,也不一定有絕對的保障。例如近期國內(nèi)某知名下載軟件提供商發(fā)布的帶寬報告中,其數(shù)據(jù)和排名與Akamai公布的結(jié)果竟然是“驚人的一致”;ヂ(lián)網(wǎng)的從業(yè)者都清楚,受不同測試環(huán)境、時間點等因素影響,測試結(jié)果有時候會大相徑庭。然而,對于客觀條件、測試時間點與Akamai截然不同的這家國內(nèi)企業(yè),為何測試結(jié)果的排名和數(shù)據(jù)竟會與Akamai提供的一模一樣,這恐怕不能簡單用巧合來說明;而這份數(shù)據(jù)背后隱含的深意,也值得深思。
其次,帶寬的數(shù)據(jù)和用戶體驗之間不能簡單劃等號。電信運營商承諾的接入帶寬是峰值帶寬,而對用戶實際體驗造成影響的因素是多方面的。例如最常見的服務(wù)器響應(yīng)能力對用戶的感知,就好像我們到高速公路上的加油站為車輛加油(服務(wù)器訪問)一樣,加油站同時服務(wù)的車輛(服務(wù)器能力)是有限的,這種情況下無論高速公路是六車道還是八車道(接入帶寬),車主依舊要花費相當(dāng)時間排隊以獲取加油服務(wù)(服務(wù)器響應(yīng))。此外,不同電信運營商之間的寬帶業(yè)務(wù)互聯(lián)互通帶寬和結(jié)算一直存在不對稱和不合理的現(xiàn)象,這也在一定程度上造成了寬帶業(yè)務(wù)體驗不一致。
再次,國內(nèi)的寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后于國際發(fā)達國家是事實,但也不可能一蹴而就。從整體來看,我國疆域廣闊、人口眾多,提升整體平均帶寬并不容易,而國際上排名靠前的韓國、中國香港、日本等都是國土面積相對較小,加上我國的通信網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模建設(shè)起步較晚,盡管在“光進銅退”、“光網(wǎng)城市”等切實提高用戶接入帶寬的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上投入了大量的資金和資源,但由于我國幅員遼闊、建設(shè)周期普遍較長,而且在寬帶接入上,施工報建難度大,部分末端區(qū)域(如小區(qū)等)依然存在“微區(qū)域壟斷”、物業(yè)阻攔電信運營商進場等現(xiàn)象,也為帶寬的提升帶來困難。電信運營商并非不作為,用戶也應(yīng)當(dāng)給予電信運營商更多的耐心和理解,例如近來某分析報告測算出國內(nèi)無線傳輸數(shù)據(jù)速率在亞太地區(qū)領(lǐng)先,雖然這份數(shù)據(jù)的科學(xué)性同樣有待商榷,但也從一個側(cè)面反映出目前國內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成效斐然。
最后,客戶的期望值是永遠無法滿足的,需要理性對待。速度多高才算滿足?價格低到什么程度才算合理?實際上鮮有網(wǎng)民能夠提出建設(shè)性的意見。電信運營商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護都需要成本投入,同時還要滿足對上級部委的利潤上繳和營銷優(yōu)惠投放力度的考核要求,網(wǎng)民呼吁降價提速,而真正能夠決定降價提速的權(quán)力并不完全在電信運營商手中,這一點也應(yīng)理性看待。
多方應(yīng)對帶寬問題
“鍵盤俠”往往是最好當(dāng)?shù),但一時的發(fā)泄并不能解決問題。如何切實提升帶寬,筆者認為應(yīng)當(dāng)從以下方面解決。
首先是繼續(xù)加大寬帶業(yè)務(wù)的競爭力度。有人提出引入更多的民企、外企進入寬帶市場,但固定業(yè)務(wù)是投入高、回報慢的產(chǎn)業(yè),對于逐利性明顯的民企、外企來說更要三思而行。即便是現(xiàn)有的寬帶業(yè)務(wù)虛擬運營商也根本沒能力建設(shè)自身的廣域網(wǎng)絡(luò),而是通過租賃帶寬和端口等形式開展業(yè)務(wù),骨干網(wǎng)的大量投資依舊是由基礎(chǔ)運營商承擔(dān),所以民企、外企也不是某些人想象中的“救世主”。而用戶諸多詬病的競爭不足,主要是末端接入市場中存在大量的壟斷,三大基礎(chǔ)運營商之間的競爭尚不充分,又何談引入新競爭對手呢?因此,通過適當(dāng)?shù)男姓深A(yù)破解末端壟斷,加快行政審批效率,減少網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的瓶頸,從政府角度切實推動和幫扶基礎(chǔ)運營商及虛擬運營商解決管線資源問題是根本。
其次是合理充分利用帶寬,提升使用效率。從目前用戶的主要寬帶使用行為來看,對實時在線連接的依賴性比較強,而且時間特性明顯,主要使用時間段集中在晚上和周末。部分應(yīng)用雖然實時性要求高而且常在線(例如股票信息等),但現(xiàn)有的帶寬狀況完全可以滿足絕大部分用戶的要求,而部分對帶寬要求較高的實時在線連接可以通過錯峰的方式來避開,例如目前普遍使用較多、時間集中明顯、帶寬消耗較大的在線視頻(如IPTV等)業(yè)務(wù),完全可以通過閑時提前緩存下載、使用時以離線或半離線播放的方式保障流暢性。
最后是電信運營商要更多研究客戶行為,加強客戶引導(dǎo)。目前大部分寬帶客戶并非專業(yè)人士,而電信運營商的帶寬服務(wù)主要停留于業(yè)務(wù)提供層面。所以,電信運營商應(yīng)當(dāng)從專業(yè)的角度幫助客戶規(guī)避業(yè)務(wù)使用中可能存在的問題、提升寬帶使用效率,而這既是電信運營商的義務(wù),也是有效澄清帶寬誤解、舒緩緊張對立情緒的有效手段。