摩托羅拉高管談北京奧運數(shù)字集群之爭翻身詳情

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  移動通信網(wǎng)(MSCBSC)訊 12月26日消息,時隔數(shù)月之后,在談起那場當(dāng)年引起業(yè)界高度關(guān)注的數(shù)字集群之爭時,摩托羅拉相關(guān)高管仍津津有味,摩托羅拉稱,最后,在北京市政府的支持下,奧運安保方面決議增建350Mhz TETRA系統(tǒng),因此,北京奧運會上有7萬摩托羅拉數(shù)字集群終端在使用。摩托羅拉最終并未丟掉獨霸幾十年的奧運數(shù)字集群市場。

  北京奧運最后增設(shè)TETRA系統(tǒng)

  由于具有巨大的品牌效益,歷屆奧運會都是數(shù)字集群設(shè)備商激烈爭奪的焦點。在近日訪華期間,摩托羅拉負責(zé)數(shù)字集群業(yè)務(wù)的最高負責(zé)人、摩托羅拉高級副總裁吉恩·戴萊尼首次透露,關(guān)于北京奧運數(shù)字集群項目,摩托羅拉后來與北京市公安局簽訂了合同,提供了350Mhz TETRA數(shù)字集成通信系統(tǒng),主要用于北京奧組委的服務(wù)工作。

  在此之前,原北京網(wǎng)通旗下的正通公司指定諾基亞為合作伙伴,令多年來一直提供奧運會數(shù)字集群設(shè)備和終端的摩托羅拉大為吃驚。不過,事實證實,后來北京還是增設(shè)了一套數(shù)字集群系統(tǒng)。

  摩托羅拉中國公司政府與公共安全業(yè)務(wù)部總經(jīng)理周福祥表示,北京公安為了加強整個奧運的管理,考慮到他們要保護80多個國家來的元首安全的可靠性,所以他們在市政府的支持下,決議增建350Mhz TETRA系統(tǒng),加強保護奧運的安保,奧運期間使用的摩托羅拉終端總數(shù)約為7萬個。與北京奧組委的合作中,摩托羅拉還為北京奧組委提供了14000臺TETRA數(shù)字集群移動終端。

  奧運期間的客觀需要

  北京奧運數(shù)字集群項目當(dāng)年曾在通信業(yè)引起廣泛關(guān)注。當(dāng)時負責(zé)運營的是北京正通公司,2003年初,由北京市通信公司以控股份額與北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、北京華訊集團三家企業(yè)合作掛牌成立。

  由于有網(wǎng)通和北京市政府的背景,正通公司順理成章地取得了建設(shè)和經(jīng)營北京數(shù)字集群無線政務(wù)網(wǎng)的權(quán)力。再加上網(wǎng)通被指定為北京奧運會固定通信合作伙伴,正通擁有建設(shè)北京奧運會集群通信網(wǎng)絡(luò)是自然的。

  但是,正通公司選擇設(shè)備商的舉動出乎人們預(yù)料,它沒有選擇國產(chǎn)集群通信設(shè)備商,而是選擇了諾基亞為合作伙伴。對此,信息產(chǎn)業(yè)部無線電管理局一位副局長的解釋是,奧運集群通信設(shè)備商,只需采用國家推薦的標(biāo)準(zhǔn),能滿足我們技術(shù)、應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)即可;國家在集群方面的推薦標(biāo)準(zhǔn)有兩個,一個是歐洲的TETRA標(biāo)準(zhǔn),一個是美國的iDEN標(biāo)準(zhǔn)。

  此次,周福祥說,北京在幾年前就建立了由當(dāng)年正通公司建設(shè)的政務(wù)網(wǎng),是針對一般的政府用戶,還有部分也是為了服務(wù)奧運而。北京公安為了加強整個奧運的管理,考慮到他們要保護80多個國家來的元首安全的可靠性,所以,他們在市政府的支持下,決議增建350Mhz TETRA系統(tǒng),加強保護奧運的安保。同時,這套系統(tǒng)也可以用于將來北京公安日常的用途。

  “中國奧運是世界矚目的一次盛會,我相信你可以理解為什么他們需要多一套系統(tǒng)”,他說,奧運期間,不論是裁判員、記分員,還是在現(xiàn)場為奧組委工作的賽事管理人員,為了安保、為了賽事管理,還有整個城市從機場到地鐵到公安整體的奧運安保工作,還有包括公交、地鐵、奧組委的各個團隊以及各國的代表團隊要進行協(xié)調(diào),他們都要用到這些數(shù)字集群設(shè)備。

  鐵路系統(tǒng)數(shù)字集群之爭

  對于摩托羅拉數(shù)字集群的現(xiàn)狀,摩托羅拉高級副總裁、企業(yè)移動解決方案部政府與公共安全業(yè)務(wù)部總裁吉恩·戴萊尼說,無論是TETRA的網(wǎng)絡(luò)還是在終端的銷售方面,摩托羅拉仍都占據(jù)世界第一位。

  即便對于諾基亞西門子、北電等公司賴以自豪的鐵路系統(tǒng)數(shù)字集群市場,吉恩·戴萊尼也認為摩托羅拉占據(jù)主要市場。

  諾基亞西門子、北電等在鐵路上主要采用GSM-R技術(shù)。對此,吉恩·戴萊尼說,GSM-R是GSM派生出來的一個技術(shù),現(xiàn)在有一些設(shè)備商在大力倡導(dǎo)GSMR的使用。在市場上有多種技術(shù)的存在,對客戶來說是一件好事,因為客戶可以根據(jù)不同的技術(shù)革新進行選擇。但是,在全球的市場上,大多數(shù)的鐵路系統(tǒng)都選用摩托羅拉的TETRA解決方案。(康釗)


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