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北京時間11月23日晚間消息，美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)周三將發(fā)布一套自愿遵守的指導方針，希望蘋果和三星等智能手機廠商能為智能手機增加“駕駛模式”，以確保智能手機用戶在駕駛時的安全。
據(jù)悉，“駕駛模式”將與智能手機當前的“飛行模式”類似，旨在限制用戶在駕駛時訪問手機的特定應用和功能，以便讓用戶將注意力集中在道路上。在過去的兩年中，美國交通致命案件數(shù)量顯著提高，人們對智能手機所導致的分心越來越擔憂。
美國交通部部長安東尼·�？怂�(Anthony Foxx)在接受采訪時稱：“如今，智能手機已不再是一款簡單的通訊設備，它還有許多其它功能。智能手機所導致的注意力分散仍是一個問題，因為太多的人因為注意力分散而在交通事故中死亡或受傷�！�
NHTSA的該指導方針建議，蘋果和三星等智能手機廠商在設計未來的操作系統(tǒng)時，不僅要能限制特定功能，還要讓手機能夠檢測到用戶何時處于駕駛狀態(tài)。這能確保“駕駛模式”僅限于司機，而不是乘客。
盡管NHTSA過去曾針對車載信息娛樂和導航系統(tǒng)制造商提出過類似指導方針，但這是首次面向便攜設備制造商提出上述建議。當然，這只是一套自愿遵守的指導方針，NHTSA并未強迫手機廠商這樣做。
NHTSA初步數(shù)據(jù)顯示，今年前6個月，美國高速公路車禍死亡人數(shù)為17775人，同比增長10.4%。相當于每天有約100人死亡交通事故。2015年，美國交通事故死亡人數(shù)同比增長了7.1%，為50年來的最高年度漲幅。(李明)
