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日前，中國移動公布的財報顯示，2016年，凈利潤1087.41億，每天有2.9792億的純利潤入賬。
壹：每天賺錢的能力阿里巴巴還不如中國移動，但是工商銀行無人能望其項背
以賺錢的能力而言，可以與中國移動比肩而行的國企并不多，只有中國工商銀行讓中國移動難以望其項背，2015年，工商銀行凈利潤2,777億，每天凈賺7.6082億。
中國另一家以聚焦和創(chuàng)新的電信運營商，全年利潤只有6.5億，不足工商銀行一天的利潤，中國移動只需要睡兩覺醒來就已經(jīng)賺夠了這家運營商全年的利潤。
能夠與中國移動相比肩的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也不多，全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴在2016財年的凈利潤是712.89億，每天凈入賬近兩億，（1.9531億）。
當然，凈利潤只是我們可以看到的結果，作為反應一家公司綜合經(jīng)營能力的指標，其背后代表的中國移動在戰(zhàn)略、網(wǎng)絡、業(yè)務、人資資本以及遠見卓識上的綜合素質(zhì)。
那么，我們應該關注日金3億的中國移動哪些事情呢？筆者認為，這三件事值得關注。
貳：營收5年來第一次回到高點，意味著中國移動徹底擺脫歷史困境
我們先來看一張5年來中國移動通信服務收入增幅情況
我們可以看到，自2008年3G牌照發(fā)放之后，中國移動進入了歷史發(fā)展的艱難階段，在網(wǎng)絡和終端處于劣勢效應積聚到2012年之后，副作用開始發(fā)揮作用，直接后果就是營收增長率開始加速下滑，以至于到了2013年3G和4G還處于青黃不接的檔口，營收增長幾乎是自由落體，出現(xiàn)首次負增長。
但是在4G牌照發(fā)放之后，中國移動迅速全集團統(tǒng)一認識和思想，開始了一段堅決而迅速的4G大躍進，迅速基于TD-LTE這一具有中國自主是產(chǎn)權的制式，建設了全球最大的4G網(wǎng)絡。到2016年，財報顯示中國移動已經(jīng)擁有4G基站151萬個，三年時間完成了過去20年的量。
直接的結果就是，我們看到到2016年，4G大躍進的積聚效應開始呈現(xiàn)，通信服務收入增長6.7%，幾乎是垂直上升，并且超過全行業(yè)平均水平。
媒體都在關注中國移動凈利潤率增長下降0.9pp,其實剔除2015年鐵塔一次性收益，凈利潤 +10.5%。
從2012到2016，短短4年時間，一個U型的曲線，飽含了中國移動人多少3G時代歷史的辛酸以及4G為之忘我的奮斗和奉獻！
這一段歷史，應該被中國移動人銘記，記住這個U型背后故事。
叁：新動能正在加速積聚，家庭業(yè)務戰(zhàn)略地位上升
流量目前已經(jīng)成為中國移動增長的主力軍，從2015年到2016年，流量的指標都可以用質(zhì)變來形容：
手機上網(wǎng)流量從2,495PB增加到5681PB，翻了一倍多，增長率為127.7%；
DOU從339到697,4GDOU為1G；
手機流量收入占通信服務的收入為45.4%。
在4G方面，4G客戶ARPU 元，為2G/3G客戶2倍 4G客戶DOU GB，為2G/3G客戶7.5 倍
在資費連續(xù)大幅度下降，2015年下降-43%，2016年下36%的情況下，流量收入依然從1,954.90億增加到2,832.29億，增幅為44.9%，你可以感受下這種增長的洪荒之力。
家庭市場成為中國移動增長的新動能。
目前中國移動的有線寬帶用戶規(guī)模成為行業(yè)第二，到2016年底7,762萬，最新的數(shù)據(jù)實際上已經(jīng)超過8000萬，而且在2017年計劃新增2000萬。尤其是20M帶寬以上占比達到76.9%，高帶寬用戶意味著長期的競爭優(yōu)勢。
家庭是中國移動四輪之一的一輪，毫無疑問，中國移動將是寬帶市場的大哥級玩家，不出兩年，成為行業(yè)第一，是我的觀點。
肆：4G資本開始下降與銷售費用下降，“雙降”意味著行業(yè)加速轉(zhuǎn)型
在4G發(fā)展上，2017年4G網(wǎng)絡將是：重點保障“高速度、高流量、高層建筑、 上行受限”場景覆蓋。
中國移動計劃新增22萬基站，到177萬。4G投資進入了一個平穩(wěn)和精品網(wǎng)絡塑造期。
在投資規(guī)模上，中國移動的4G投資將從2016年的830億下降到2017年的742億，降幅為10.6%。
這與全球的4G發(fā)展階段以及中國移動的4G發(fā)展現(xiàn)狀相匹配，經(jīng)歷了早期的大躍進之后，投資趨緩，并向精品網(wǎng)絡鍛造轉(zhuǎn)型是自然之需。
盡管在今年MWC上，5G被熱炒，但是畢竟還有一段時間，未來一段時間內(nèi)，中國電信行業(yè)投資規(guī)模減少是必然趨勢。
另一個值得注意的是，中國移動在財報中把：高效成本管控總結為凈利潤率保持行業(yè)領先的要因。
一是- 3G和村通網(wǎng)租賃費持續(xù)下降；二是銷售產(chǎn)品成本下降2.2%，尤其是終端補貼101億元，同比下降9.0%。三是通過深化營銷模式轉(zhuǎn)型，資源使用效率提高使得銷售費用下降3.9%。
比如每凈增4G客戶終端補貼下降了9.2%，這極大的增加了中國移動的成本結構競爭優(yōu)勢，每個用戶的獲客成本降低，意味著更為高效率的資源配置能力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
給你一張圖感受下.
伍：員工薪酬到底漲了嗎？
客觀的說，的確漲了。
財報顯示，2016年，中國移動雇員薪酬為794.63，增長6.2%，占營運收入比為11.2%。
中國移動主要是：調(diào)整和優(yōu)化用工結構，加大基層員工激勵。
如果你沒感覺漲工資，你可能不是基層員工；如果你是領導，那么想必你的工資也是不低的；所以呢，按照這個邏輯，領導和基層員工的工資都應該還可以。
當然，中國移動的會議、辦公、差旅、業(yè)務 招待等行政管理費已經(jīng)大幅度下降了，相信很多中國移動的員工已經(jīng)感受到了過苦日子的感覺了，財報說，通過嚴格管控行政管理費，行政管理費只占營運收入的0.5%。
花這點比例的行政費用，賺如此多的錢，可見中國移動的行政管理效率是多么的高，50萬員工，一年行政管理費用才花32.21億，而中國移動只需要10天，就能把一年的行政開銷賺出來了！
自2016年開始，中國移動又是十年前的那個中國移動了。
