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近幾個月來，共享單車行業(yè)競爭日益激烈，進駐新城、發(fā)布新車，各共享單車品牌動作不斷。而在3月21日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車成為中國第四家日訂單過千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺，也是日訂單量最快突破千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺。在這場行業(yè)之戰(zhàn)中，ofo顯然已經(jīng)占盡先機。在用戶偏好及滿意度等方面全面占優(yōu)的ofo，近日又增加了定位功能，再次獲得一片叫好聲。
ofo用戶偏好、滿意度全面占優(yōu) 用戶選擇用腳投票
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)艾媒咨詢《2017Q1中國共享單車市場研究報告》可以看出，ofo以40.8%的用戶偏好穩(wěn)居2016年共享單車用戶品牌選擇偏好榜首，而在用戶滿意度排行中，ofo又9.3分位列第一，在用戶偏好、滿意度等方面全面占優(yōu)，充分獲得了用戶的認可。
而正是用戶的認可才使得ofo在行業(yè)競爭中掌握主動，在用戶活躍、使用頻次、用戶粘性等各方面大幅領(lǐng)先對手，成為共享單車行業(yè)首家日訂單過千萬的平臺。
重視用戶不斷升級 增加定位功能提供更好服務(wù)
對于用戶而言，促使其做出選擇的是誰能夠為他們提供更好的服務(wù)和體驗。而這正是ofo自上線最初就有的堅持。與追求“技術(shù)”，以造價高昂和多項技術(shù)專利博取用戶眼球的摩拜不同，小黃車同樣追求技術(shù)，然而小黃車的技術(shù)都用在了提升用戶體驗上。ofo不斷與更多自行車品牌、廠商進行合作，近期更推出了與共享單車運營商騎唄單車合作定制的ofo小黃車 L1。多種版本的小黃車在不斷滿足用戶的個性需求和獵奇心理的同時，更是為保障不同用戶的騎行體驗做了更多努力。
近日，ofo更是增加了定位功能，打開APP，界面上出現(xiàn)的是一個個黃色的ofo浮標(biāo)，用戶可以循著浮標(biāo)去找車。而與摩拜不同的是，盡管增加了定位功能，但小黃車依然輕便好騎，并沒有為了定位車輛位置而犧牲用戶體驗。“黑科技”，ofo有，但在吸引眼球的同時一定能夠帶來更好的體驗和服務(wù)。
目前，ofo已經(jīng)連接超過250萬輛共享單車，覆蓋全國43座城市及3座海外城市。單車的不斷升級，用戶體驗的不斷提升為ofo帶來了大量的口碑，使其能夠在用戶偏好及滿意度全面占優(yōu)。如今，ofo正在用其始終堅持的理念為整個行業(yè)確立新標(biāo)準(zhǔn)，帶動共享單車行業(yè)在技術(shù)、服務(wù)、用戶體驗等方面的新一輪升級。
