ofo小黃車4.0發(fā)布會：移動物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來

2017年09月27日18:33 來源：移動通信網(wǎng)T|T

【移動通信網(wǎng)】在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，O2O、APP、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域趁勢而起，誕生了多個獨角獸公司。然而，經(jīng)過幾年的野蠻發(fā)展之后，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的紅利已經(jīng)遠去。百度李彥宏曾在第三界世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示：移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結(jié)束，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)為時不遠。

9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開發(fā)布會，宣布ofo進入“用科技重新定義共享”的4.0時代。ofo小黃車不僅重磅發(fā)布新車“小黃蜂”，而且推出行業(yè)首款NFC智能鎖，以及ofo與華為、電信共同研發(fā)的NB-loT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，這無疑也宣告了移動物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來。

ofo小黃車最早讓移動物聯(lián)網(wǎng)融入生活

ofo小黃車作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，把無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車做為服務和數(shù)據(jù)的入口，讓ofo小黃車成為“萬物互聯(lián)”的第一個突破口。這個入口，也是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)期盼多年的規(guī)模化應用場景，也是移動物聯(lián)網(wǎng)真正融入日常生活的開端。

ofo小黃車上線于2015年6月，成立兩年來，從創(chuàng)業(yè)初期在北京大學號召用戶分享自己的自行車，實現(xiàn)用戶單車共享的1.0時代，到從校園走入城市，連接傳統(tǒng)自行車制造產(chǎn)業(yè)，提供標準化的自行車服務的2.0時代，以及到“開放平臺，連接眾多合作伙伴、全球化運營的3.0時代，歷經(jīng)三次演進，迎來了“用科技重新定義共享”的ofo4.0時代，更多科技和數(shù)據(jù)元素的融入為移動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了廣闊的天地。

ofo小黃車與合作伙伴共建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)

ofo小黃車作為全球最大、估值最高的共享單車開放平臺，堅持以“只連接車不生產(chǎn)車”的理念，整合產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游資源。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，ofo與飛鴿、鳳凰、富士達等知名自行車品牌深入合作，占據(jù)了全行業(yè)70%的產(chǎn)能，保證了ofo小黃車的生產(chǎn)規(guī)模。

在產(chǎn)業(yè)鏈中游，ofo與華為、中國電信、北斗導航、螞蟻金服等合作，使產(chǎn)品不斷更新，用戶體驗不斷提升。ofo小黃車“車鎖分離”的模塊化設(shè)計方式，能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)品快速迭代的需求。

在產(chǎn)業(yè)鏈下游，ofo在運維、騎行體驗、應用場景等方面也占據(jù)了有利地位。ofo不僅聚集了全產(chǎn)業(yè)鏈各方資源，同時還有強大的資本合力助推。背靠阿里、小米等物聯(lián)網(wǎng)巨頭的ofo，在整合資源方面擁有得天獨厚的條件。

隨著ofo小黃車與中國電線、華為共同研發(fā)的全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正式商用。這意味著ofo以物聯(lián)網(wǎng)智能鎖為信息傳感紐帶，實現(xiàn)了小黃車之間、小黃車與人的互聯(lián)互通，構(gòu)建起了完備的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)。

ofo小黃車共享出行大數(shù)據(jù)平臺宣告移動物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)到來

據(jù)統(tǒng)計，ofo小黃車已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球13個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。線下海量的單車規(guī)模和用戶的高頻應用，保證了移動物聯(lián)網(wǎng)平臺獲取足夠多的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

隨著在ofo4.0發(fā)布會上，全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)公開亮相，標志著ofo通過對用戶出行數(shù)據(jù)的深入挖掘分析，實現(xiàn)了單車的智能化生產(chǎn)、科學投放與調(diào)度，讓城市交通變得更加智能。

對此，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。作為一家高科技公司，ofo將不斷研發(fā)尖端科技，探索行業(yè)最佳解決方案，不斷成長，不斷進化，引領(lǐng)全球共享出行邁入新階段�！�

當移動物聯(lián)網(wǎng)時代來臨，一切從連接開始。專注于“只連接車”的ofo無疑走在了時代的前沿，并且引領(lǐng)了時代的發(fā)展。在ofo4.0發(fā)布會上，ofo一口氣拋出多項新產(chǎn)品、新技術(shù)，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并打出“用科技重新定義共享”的口號，意味著ofo將持續(xù)優(yōu)化單車技術(shù)，提升用戶體驗，同時將發(fā)展例如感知技術(shù)、連接技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)，創(chuàng)造全新用戶體驗，并在新的維度上驅(qū)動ofo，打開更多創(chuàng)新空間，創(chuàng)造更廣商業(yè)前景。