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2018年03月15日10:54 來源：融合時代 作者：程琳琳T|T
【移動通信網(wǎng)】在此前舉辦的MWC2018上，5G成為最熱門的話題，在這一場新通信時代到來之際，國內(nèi)外傳統(tǒng)通信運營商和設(shè)備廠商都爭先恐后爭奪5G話語權(quán)，紛紛展示各自的5G領(lǐng)先進(jìn)展。
國外領(lǐng)先運營商NTTdocomo、SK電訊、德國電信均在MWC2018上講述了自己的5G構(gòu)想以及建設(shè)思路，并表達(dá)了共襄5G盛舉的心愿。
NTTdocomo：三大5G初始頻率的提出者
NTTdocomo是5G先行者，在5G的研究方面一直走在前列。據(jù)悉，在5G頻段全球趨勢方面，由NTTdocomo提出的這3個波段——3.5GHz，4.5GHz和28GHz，在日本和世界上都被公認(rèn)為是初始5G頻率波段。這些頻段在日本的頻譜分配過程中被視為5G波段的候選，已經(jīng)被3GPP納入5G技術(shù)規(guī)范。同時在時間安排方面，根據(jù)5G部署的時間表，到2020年NTTdocomo將實現(xiàn)基于NSA標(biāo)準(zhǔn)的5G商用。
2016年，NTTdocomo與華為開展了世界首個遵從當(dāng)前3GPP5GNR已達(dá)成一致項目涉及的新空口幀結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)參數(shù)規(guī)范5GC波段大規(guī)模外場測試，在C波段試驗方面邁出重要的一步。
NTTdocomo5G實驗室專家TakehiroNakamura在MWC20185G峰會上表示，在5G部署的初始階段，需要通過與現(xiàn)有頻帶的eLTE與5GNR之間的相互作用來提供5G服務(wù)，支持NSA。而到了5G部署的后期階段，網(wǎng)絡(luò)將以切片的方式靈活地提供服務(wù)，同時NR將被部署到現(xiàn)有的頻帶上，支持SA。
在部署/遷移場景方面，TakehiroNakamura表示，到2020年，5G將首先從需要更高性能的業(yè)務(wù)領(lǐng)域推出，5G和增強(qiáng)型LTE(eLTE)將展開更加緊密的互操作，以實現(xiàn)5G的順利引入。在2020年以后，5G的部署區(qū)域?qū)⒅饾u擴(kuò)展，并引入更多頻段與優(yōu)勢技術(shù)。
為了創(chuàng)建卓越的5G服務(wù)，NTTdocomo正在與許多垂直行業(yè)的合作伙伴進(jìn)行合作，開展了“DOCOMO5G開放合作伙伴計劃”與多個行業(yè)的合作伙伴共同創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。
SK電訊：將5G試驗變?yōu)楝F(xiàn)實
SK電訊也不甘落后，積極擁抱5G，創(chuàng)造了多項世界第一。SK電訊ICTR&D中心資深總監(jiān)SunghoJo表示，SK電訊早在2014年就發(fā)布了5G白皮書，全面開始了5G研究，并先后發(fā)布了《5G架構(gòu)于應(yīng)用指導(dǎo)》《5G系統(tǒng)RFI/RFP》等一系列白皮書。
SK電訊的5G研發(fā)始終處于業(yè)界前列。2017年9月，SK電訊完成了世界上第一個5G-LTE互操作外場試驗，基于28GHz(5G)、3.5GHz(5G)和LTE;在自動駕駛方面，2016年11月15日，SK電訊完成了全球首個5G自動駕駛試驗，基于3.5GHz頻段;2017年12月，SK電訊、愛立信及高通演示了5G通信網(wǎng)絡(luò)的部分功能，測試期間，三家公司展示了其共同研發(fā)的5G-compliant基站及終端設(shè)備原型機(jī);2018年2月，SK電訊完成了采用5G+HD地圖嵌入式自動駕駛汽車試驗;SK電訊還將在2019年全面商用5G。
德國電信：5G來敲門
德國電信專家AntjeWilliams也描繪了德電的5G藍(lán)圖，他表示5G的用戶群體將是有史以來最大的，而且5G還可以滿足數(shù)字化吉比特社會的需求。5G可以提供更快、更高、更極限的業(yè)務(wù)服務(wù)，如大量視頻傳輸、吉比特固定無線接入、龐大的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、行業(yè)切片等。
在高頻試驗方面，德國電信也一直走在前列。2018年2月28日，德國電信與華為聯(lián)合宣布，雙方成功完成全球首次5G高階毫米波多小區(qū)網(wǎng)絡(luò)驗證。本次驗證中，德國電信和華為一起使用73GHz(E-band)頻段，在德國電信波恩園區(qū)構(gòu)造了多種實際場景，致力于驗證毫米波在室外和室內(nèi)部署中的性能及傳播特征。
