阿里通信與運(yùn)營商協(xié)作：開始聯(lián)通不合作，現(xiàn)在換思路

澎湃新聞記者 楊鑫倢 實習(xí)生 安琪

阿里巴巴（NYSE：BABA）和中國聯(lián)通（600050.SH，00762.HK）的合作有望進(jìn)一步加深。

3月23日，在阿里巴巴旗下天貓與三大運(yùn)營商共同舉辦的第三屆通信營銷峰會上，阿里通信總經(jīng)理余鵬武接受澎湃新聞記者采訪時表示，阿里計劃今年與三大運(yùn)營商進(jìn)行大力協(xié)作，將互聯(lián)網(wǎng)套餐聯(lián)名卡部分進(jìn)行重新規(guī)劃。

3月23日，阿里通信總經(jīng)理余鵬武在第三屆通信營銷峰會上。

接近阿里巴巴的人士向澎湃新聞透露，阿里接下來可能會率先和中國聯(lián)通合作推出與騰訊“大王卡”類似的聯(lián)名卡，屆時用戶使用與阿里有合作關(guān)系的抖音、今日頭條、優(yōu)酷、蝦米音樂等App，都有可能通過聯(lián)名卡實現(xiàn)免流優(yōu)惠，該卡最早將在4月份推出。

2017年，一系列“定向免流量優(yōu)惠卡”在市場上銷售火爆，包括螞蟻寶卡、騰訊王卡等，帶動4G用戶暴增。其中，中國聯(lián)通和騰訊合作的“騰訊大王卡”因為可以實現(xiàn)玩王者榮耀、上微信等App免流量，僅僅半年時間就擁有超2000萬用戶，幫助中國聯(lián)通實現(xiàn)低成本獲得客戶，帶來了直接收入。

余鵬武認(rèn)為，這顯示出了市場的急劇變化，需要將連接和生態(tài)內(nèi)容進(jìn)行整合。但他指出阿里平臺的聯(lián)名卡過于雜亂，需要進(jìn)一步規(guī)整（編注：螞蟻金服推出螞蟻寶卡，釘釘推出了釘釘寶卡等），“問題的關(guān)鍵不僅僅是幫助運(yùn)營商賣卡或看大家拼資費(fèi)，而是阿里的聯(lián)名卡能夠疊加多少阿里巴巴生態(tài)的資源�！�

中國聯(lián)通在引進(jìn)BAT（百度、阿里、騰訊）等戰(zhàn)略股東后，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作全面展開，涉及云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、新零售等八個領(lǐng)域。

阿里目前與三大運(yùn)營商都簽訂了戰(zhàn)略合作關(guān)系，不過目前合作得最深入的是聯(lián)通。

余鵬武頗有感觸。他說，最開始聯(lián)通堅決不跟外部合作，他們自己建了一個電商平臺�！斑\(yùn)營商有大量的數(shù)量，也不缺基礎(chǔ)的能力，甚至有很行的技術(shù)的能力。所以他可能自己有一些想法，比如說他特別希望去開發(fā)自有的App�！�

進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代后，傳統(tǒng)運(yùn)營商作為基礎(chǔ)設(shè)施的締造者卻淪為管道，不免有些失落，希望建立自己的渠道。

但是現(xiàn)在徹底換了思路�！坝脩舨樵兓钴S度挺高，但是業(yè)務(wù)量沒法上去。跟支付寶和天貓合作充話費(fèi)的話，我們可以根據(jù)用戶最近在天貓、淘寶上的流量記錄，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，再推送他想買的店鋪的商品優(yōu)惠券。對我們能引流，話費(fèi)本身也就是是收個交易費(fèi)，傭金都沒有�！�

“這不是一個對立的關(guān)系。天貓上的旗艦店都是運(yùn)營商的自營陣地，我們只是平臺方。他們也應(yīng)該在微信上構(gòu)建營銷陣地，如果這個公眾號是他自己運(yùn)營的，就是他們的營銷陣地�！庇帙i武說。

余鵬武還提到，聯(lián)通相比其他運(yùn)營商，系統(tǒng)集中化程度比較高，特別是4G的。系統(tǒng)集中化程度越高，與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作開展會越順利。

除了聯(lián)名卡的打造，阿里早前和中國聯(lián)通推出一款5G網(wǎng)絡(luò)加速產(chǎn)品，將依托阿里云高速通道、CDN等技術(shù)，為5G環(huán)境下的垂直應(yīng)用提供移動網(wǎng)絡(luò)端的加速保障。

中國聯(lián)通王曉初前不久提到，聯(lián)通和阿里、騰訊的云對接在2月剛剛開通，截至目前已經(jīng)有四五個大單子進(jìn)來。不過在運(yùn)營中還有需要改善的地方，比如受理過程、人員的培訓(xùn)等。

阿里也在進(jìn)一步打通與運(yùn)營商的線下渠道。據(jù)余鵬武介紹，阿里與聯(lián)通合作的上海智慧體驗店目前現(xiàn)在有專門的團(tuán)隊在負(fù)責(zé)，阿里通信后續(xù)可能會加入，并進(jìn)一步將上海的模式逐步推廣在全國覆蓋。

對于阿里而言，王曉初此前提到，雙方合作最直接的利益就是聯(lián)通大量線下營業(yè)廳資源，充分彌補(bǔ)阿里線下短板，更好實現(xiàn)新零售模式。

聯(lián)通混改后增速明顯。在聯(lián)通2017全年財報中，移動業(yè)務(wù)成為主要收入增長點(diǎn)。聯(lián)通2017年發(fā)力流量經(jīng)營，創(chuàng)新推出“冰淇淋套餐”等中高端套餐，以低營銷成本高效觸達(dá)目標(biāo)用戶，特別是年輕人市場，實現(xiàn)4G用戶規(guī)模突破。

此外，阿里今年將進(jìn)一步加深和中國移動（00941.HK）的合作。據(jù)悉，阿里與中國移動在2018年正式達(dá)成了合作，成立了四家金融信用購機(jī)。中國移動總部曾向阿里表示，如果中國移動的和信用能夠和阿里巴巴的芝麻信用進(jìn)行整合，將極大地降低違約率，提升業(yè)務(wù)效率。

據(jù)悉，阿里目前與中國移動重慶的互聯(lián)網(wǎng)基地、中國聯(lián)通在南京的平臺以及中國電信（00728.HK）在江蘇的平臺分別進(jìn)行了互聯(lián)并有項目正在執(zhí)行。

2017年，有將近4億用戶在天貓上辦理了各種通信服務(wù)，包括充值、寬帶、號卡等，天貓已經(jīng)成為三大運(yùn)營商的線上營銷主要陣地之一。

活動當(dāng)天，來自中國電信、中國移動、中國聯(lián)通集團(tuán)及省市分公司市場部、電商負(fù)責(zé)人、渠道商，華為、魅族等主要手機(jī)廠商，共300多家單位800多位代表齊聚一堂，與天貓、阿里媽媽、阿里云、阿里通信等分享了通信業(yè)在新零售、生態(tài)賦能等領(lǐng)域的探索、實踐和趨勢。

余鵬武還表示，阿里通信接下來準(zhǔn)備在美國建立研發(fā)中心，對通信服務(wù)中應(yīng)用AI能力進(jìn)行管理和控制，使業(yè)務(wù)更加地自動化和安全，讓阿里通信走向國際化。