華為在東莞拿下10宗住宅用地,還建了學校和醫(yī)院

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華為松山湖總部基地位于東莞松山湖溪流背坡村。今日是華為部分研發(fā)人員到東莞上班的第4個工作日。

昨日,華為溪流背坡村,接送華為員工上下班的深圳大巴。

7月2日,是華為部分研發(fā)部人員到松山湖華為溪流背坡村上班的第一天。

關(guān)于“華為搬遷至東莞”的消息,從本月1日起,就持續(xù)在發(fā)酵。華為方面回復南都記者稱,“搬遷屬于正常業(yè)務(wù)布局,并不是華為‘外遷’。華為松山湖基地建設(shè)已有一段時間,深莞兩地早已安排正常通勤用車,華為松山湖南方工廠已在正常運轉(zhuǎn)之中,這些均為正常業(yè)務(wù)布局!

華為的每一次行動,都能牽動大眾神經(jīng)。這一次也不例外,在東莞人的朋友圈里來回刷屏。華為來東莞,帶來了一條生態(tài)鏈,組建了一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,也推動了東莞本土產(chǎn)業(yè)升級,為東莞參與粵港澳大灣區(qū)、廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)提供有力支撐,讓東莞的產(chǎn)業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端更有底氣。

新辦公地

東莞華為長啥樣 游人也來瞧一瞧

今日是華為部分研發(fā)人員到東莞上班的第4個工作日。從7月2日上午開始,一輛輛載著華為員工的粵B牌大巴,從深圳坂田出發(fā),沿龍大高速一路向北,前往約50公里外的東莞松山湖;不堵車情況下,約50分鐘,就能進入華為溪流背坡村。到達停靠點后,員工下車分別前往辦公點。

今后,這樣的通勤將常態(tài)化,而出發(fā)地點可能是深圳南山、福田、寶安、龍崗等地,但最終開往的目的地是華為溪流背坡村。

昨日下午,南都記者從松山湖環(huán)湖路轉(zhuǎn)入華為溪流背坡村M區(qū),歐式建筑的尖頂率先映入眼簾。從接近M區(qū)入口處的崗亭向西側(cè)望去,主體建筑外的路面上,數(shù)十臺挖掘機正在工作;鐵路橋也在緊張施工中,工人正在鐵軌兩側(cè)平整草坪。而南側(cè)的配套公寓,主體工程已接近尾聲。

沿著內(nèi)部道路可以從M區(qū)一直開往H區(qū),前行約400米左右,約30輛粵B牌客車停靠在路邊;園區(qū)道路與建筑物之間有明顯的阻斷,路上鮮見人員,十分安靜。偶爾有松山湖公交穿梭。

而在外部開放的綠道,不時有游人騎自行車經(jīng)過,他們中不少人是從媒體上得知華為溪流背坡村開始辦公后,特意來看看華為“長”什么樣,再看看刷屏的小火車。但因為內(nèi)部不開放,這些游人也未能如愿。

公示的信息顯示,華為松山湖總部基地,總投資為100億元。為了最大限度方便員工,緩解初到松山湖后的不適應(yīng),華為方面特意準備了一本《東莞行政服務(wù)指南》。南都記者從指南中看到,從園區(qū)布局、餐飲分布、小火車路線、班車路線以及周邊住房信息、社區(qū)服務(wù)等一應(yīng)俱全。

《東莞行政服務(wù)指南》顯示,首批交付的園區(qū)有8個,分別是E區(qū)格拉納達、F區(qū)巴黎、G區(qū)維羅納、H區(qū)克倫諾夫、J區(qū)瑞士弗里堡、K區(qū)法國勃艮第、L區(qū)海德爾堡、M區(qū)博洛尼亞,停車位6735個,食堂用餐服務(wù)標記有35家。

在園區(qū)車輛服務(wù)方面,設(shè)有穿梭車前往坂田、南方工廠等地方,也有東莞與深圳之間的通勤車設(shè)置,前往科技園、坂田等地。在松山湖南部住宅和公寓方面,分別標記的是湖畔花園、115公寓、湖岸花園(在建)。

龍頭企業(yè)

東莞“三冠王”千億級企業(yè)

對于來東莞松山湖辦公,部分華為員工覺得有些遠;但也有人認為,跟著華為布局走沒有問題,松山湖交通方便,環(huán)境優(yōu)美!澳壳翱赡鼙炔簧仙钲,但要從長遠看!币晃蝗A為員工這樣說。

隨著華為布局東莞,也有不少前華為人跟隨來莞創(chuàng)業(yè)。一位在松山湖創(chuàng)業(yè)的前華為人稱,2017年,她來東莞考察環(huán)境,最后決定在松山湖創(chuàng)業(yè)。每天,她從深圳南山的家里出發(fā),經(jīng)過南光高速、龍大高速,花3元高速費,40分鐘后,就能到達松山湖。在她看來,其實從深圳到東莞,比在深圳上班還要方便,不會有明顯的距離感。

華為成立于1987年,目前有18萬員工,業(yè)務(wù)遍及170多個國家和地區(qū)。擁有聯(lián)合創(chuàng)新中心36家,研究院(所、室)14家。

官方資料顯示,從2005年起,華為就開始在東莞布局。直至2016年5月份的一篇《別讓華為跑了》的文章席卷互聯(lián)網(wǎng),讓華為和東莞都火了起來。

對于“不要讓華為跑了”的言論,2017年4月,時任深圳龍崗區(qū)委書記(現(xiàn)任深圳市委常委、秘書長)高自民在接受南方都市報副總編陳文定采訪時,對此曾公開回應(yīng):“我覺得跑和不跑本身就是一個悖論。所有偉大的企業(yè)都要成長為全球性企業(yè),要成長就要突破地域的限制,走出去是必然。我理解的跑是‘根’不在這了,那就出系統(tǒng)性風險了。事實上華為的根依然在深圳,依然在龍崗。華為終端往東莞的松山湖走,為什么是松山湖,而不是其他地方?恰恰是因為松山湖靠近深圳、靠近龍崗,深圳這邊的產(chǎn)業(yè)配套能力強,這也是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的表現(xiàn)。”

當前,華為在東莞布局包括:華為終端總部、華為南方工廠等。華為對于東莞經(jīng)濟作用,是不言而喻。先來看華為公司2017年成績單———實現(xiàn)全球銷售收入6036億元,同比增長15.7%。盡管華為總裁任正非認為,華為只是“剛啟航的航母”。

再看東莞方面的數(shù)據(jù),今年1月,東莞召開的2017年工作總結(jié)大會透露,華為系一舉奪得實際出口總額、主營業(yè)務(wù)收入和納稅三項冠軍,成為“三冠王”。同時,華為系是東莞兩家千億級企業(yè)之一。

另一場會議,今年2月召開的松山湖年度工作總結(jié)大會上,會議資料顯示,2017年園區(qū)規(guī)上工業(yè)增加值為332.69億元,華為系企業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值占園區(qū)規(guī)上工業(yè)增加值比例高達56%。華為的案例,恰恰印證了一家強企帶來了一條產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭效應(yīng)。

產(chǎn)業(yè)鏈

供應(yīng)商接踵而來 為華為提供高效服務(wù)

每個工作日,從深圳到東莞的通勤車中,除了華為員工,還有華為的供應(yīng)商。

隨著華為的到來,眾多合作伙伴也匯聚在東莞,以便為華為提供快捷高效的服務(wù)。華為案例,恰恰印證了一家強企帶來了一條產(chǎn)業(yè)鏈。

一位不具名的人士透露,華為新訂單更多會下在東莞,如此情形下,供應(yīng)商也只能跟隨華為來莞?梢哉f,這條產(chǎn)業(yè)鏈必將日趨壯大。

6月30日,華為供應(yīng)商———軟通動力的松山湖新基地喬遷慶典在光大W e谷舉行,這里與華為南方基地就一路之隔。

軟通執(zhí)行副總裁黃穎在喬遷慶典上表示,2018年軟通動力松山湖新基地計劃入駐1500人。未來五年,軟通動力華南區(qū)的研發(fā)基地將逐步轉(zhuǎn)移到松山湖,人數(shù)規(guī)?蛇_4000人。

與軟通動力類似,陸續(xù)來松山湖布局的還有華為軟件服務(wù)商,比如,中軟國際、易寶軟件、華微明天等。

“華為去哪兒,我們就去哪兒!币讓氒浖捻椖拷(jīng)理黃后林表示,華為的業(yè)務(wù)占據(jù)公司業(yè)務(wù)的90%以上,自從華為部分業(yè)務(wù)布局到東莞后,易寶也就謀劃到東莞。2017年,東莞分公司正式在光大W e谷辦公。

目前,易寶軟件在東莞公司有200余人,計劃今年增至1000人。如何吸引人才到來,是易寶現(xiàn)在思考的問題:開出對標深圳的工資(高于東莞本土同行業(yè)的20%),提供福利補貼,另外開通通勤車。

“為了滿足華為機密核心技術(shù)要求,一些工程只能在華為(東莞)現(xiàn)場辦公!贝饲埃~威科技公司東莞方面有關(guān)負責人,接受南都記者采訪時如此表示。成立于2004年的深圳邁威科技有限公司,是華為、海思最大的硬件設(shè)計服務(wù)商,2017年初其也在東莞松山湖設(shè)立了公司。

供應(yīng)商接踵而來,對東莞而言就是一條產(chǎn)業(yè)鏈的遷移,包括軟件、信息服務(wù)、硬件設(shè)計、檢驗測試等!拔艺J為,會改寫東莞的信息化歷史。”黃后林對此表示。

承接資源

產(chǎn)業(yè)園區(qū)積極行動 周邊鎮(zhèn)街也在努力

匯聚效應(yīng)為東莞提供大量就業(yè)崗位和人才資源。南都記者走訪松山湖內(nèi)多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)現(xiàn),近年來,園區(qū)內(nèi)進駐了不少與華為跟業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)。而產(chǎn)業(yè)園區(qū)也看到華為帶來的機遇,也在積極對接招引相關(guān)企業(yè)進駐。

比如,松湖華科稱,當前園內(nèi)至少有5家企業(yè)在與華為“做生意”,包括思谷智能、佳禾智能、華測檢測、廣州廣電計量檢測、華中檢測等。

“將利用距離華為兩公里內(nèi)的地理位置優(yōu)勢,根據(jù)華為搬遷入駐的部門和業(yè)務(wù),結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局,挖掘更多優(yōu)質(zhì)項目,以及吸引能與華為形成良好合作關(guān)系的企業(yè)入駐!比A科坦言,其有意吸引華為上下游的一些優(yōu)質(zhì)、潛力企業(yè),園區(qū)給企業(yè)一定的房租補貼、技術(shù)支撐、創(chuàng)業(yè)輔導等。并將利用華中科技大學工業(yè)技術(shù)研究院和廣東省智能機器人研究院為技術(shù)支撐,與企業(yè)共同發(fā)展為目標,給企業(yè)多方位的服務(wù),再培育企業(yè)輻射其他項目,逐步形成產(chǎn)業(yè)集群。

同樣,在積極對接華為資源的還有光大W e谷。這里距離華為南方基地就只有一條新城大道,松山湖北站就在園區(qū)門口,區(qū)位優(yōu)勢明顯,且位于松山湖的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶上,因此在面向招引軟件及信息服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高端資源時,具有一定優(yōu)勢。目前園區(qū)已引入企業(yè)超過200家,有四家華為軟件服務(wù)商在園區(qū)。

“一批現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)入駐,將帶來大量業(yè)務(wù),也會帶來數(shù)千名高素質(zhì)人才在此落地。這將極大地推動松山湖現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的建設(shè),使松山湖成為粵港澳大灣區(qū)主要的軟件產(chǎn)業(yè)基地之一!惫獯骔 e谷介紹。

中集智谷就毗鄰華為溪流背坡村,從華為南方工廠辦公樓頂看過去,樣貌清晰可見。“這里有不少人是從華為出來創(chuàng)業(yè)的”,中集智谷招商總監(jiān)李文杰表示,園區(qū)進駐的40%的企業(yè)屬于電子信息,其中不少是圍繞華為布局,有自主創(chuàng)業(yè)、聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。

不僅是松山湖的產(chǎn)業(yè)園區(qū),松山湖周邊鎮(zhèn)街也在積極對接資源,尤其在華為來東莞開始辦公、供應(yīng)商逐漸落地后,鎮(zhèn)街鋪路通橋工程隨之亦展開。如寮步鎮(zhèn),經(jīng)過近幾年的努力,基本打通了與松山湖的交通對接。同時,該鎮(zhèn)還規(guī)劃建設(shè)了香市科技產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)載體,主動承接華為乃至松山湖的溢出效應(yīng)。

廣深科技創(chuàng)新走廊

華為松山湖總部基地,總投資為100億元,于2014年9月動工,占地面積為126.66萬平方米,約1900畝,有12個建筑組團;貎(nèi)還有一條總長度為5.6公里的有軌電車線路,共設(shè)立12個車站。

東莞松山湖距離華為總部所在地深圳坂田很近,約為50公里,開車僅需1個小時左右。目前,華為位于深圳坂田基地的總部已安排每日往返松山湖的班車。

松山湖環(huán)境優(yōu)美舒適,媒體評價其“頗有臉譜、微軟、谷歌等總部所在地的風韻”。其南臨深圳、香港,北靠廣州,成為“廣深港”走廊的腹地。同時,又位于處“廣深創(chuàng)新走廊”內(nèi)。東莞“十三五”規(guī)劃稱,將打造華南科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,并以松山湖地區(qū)為核心,規(guī)劃縱向連接松山湖、生態(tài)園的“創(chuàng)新軸”,形成承接廣深、橫貫珠三角東岸的“創(chuàng)新走廊”。

華為大手筆

房子:拿下10宗住宅用地

南都記者梳理華為在東莞松山湖的“拿地”矩陣發(fā)現(xiàn):自2015年以來,華為憑大股東的身份,以東莞綠苑實業(yè)投資有限公司的名字,通過招拍掛市場,拿下共10宗限價住宅用地。分別位于環(huán)湖北路、金多港、阿里山路段等地,占地面積合計約55.66萬㎡,規(guī)定最高售價不能超過9500元/㎡。

但東莞市國土局相關(guān)負責人公開回應(yīng)稱,這些招拍掛的地塊的銷售對象不限于華為員工,將由松山湖管委會統(tǒng)籌安排。

其中湖畔花園,位于東莞市松山湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)南部,總建筑面積42萬平方米。2016年3月18日開工,至今有些住宅區(qū)已竣工。2017年11月29日,華為技術(shù)有限公司副總裁、首席后勤官任樹錄,行政服務(wù)部總裁駱文成等一行,曾視察公司湖畔花園項目。

教育:建清瀾山學校

清瀾山學校是一所民辦國際化學校,由華為投資控股有限公司投資和主辦,清華大學附屬中學負責教育教學管理,提供從幼兒園、小學、初中到高中貫通15年的全學段國際品質(zhì)教育。目前,過渡校區(qū)由松山湖華為南方公寓會所改造,未來將搬入松山湖南部新校區(qū)。2017年8月14日,松山湖華為南方公寓校區(qū)正式開學,現(xiàn)正在招生。

一位內(nèi)部人士說:“華為方面沒有派人進入校董事管理會,也將不參與學校任何管理工作!薄皩η迦A附中的學校管理工作,華為表現(xiàn)出了充分的尊重。但該校會特別設(shè)置華為員工報名通道,向華為企業(yè)內(nèi)部員工進行推介。”

醫(yī)療:開設(shè)華為門診部

這里有康華醫(yī)院·華為門診部,由康華醫(yī)院攜手華為打造,為華為乃至整個松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)醫(yī)療服務(wù)提供保障。

目前,門診部開設(shè)了內(nèi)科、外科、醫(yī)學檢驗科、醫(yī)學影像科(X線診斷、CT診斷、心電診斷)、健康體檢科等科室。醫(yī)療團隊均從康華醫(yī)院派過來,門診部的醫(yī)生均為主治醫(yī)師、副高級別的,整個醫(yī)療團隊共有60人,護理人員占比較多。門診部會與康華醫(yī)院總部全面共享設(shè)備和名醫(yī)專家。今后,門診部將升級為一級醫(yī)院。

延伸

培育強企,東莞建中子科學城

強企到來,不僅是GDP賬本上的增值,重要的是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的改變。

盡管關(guān)于華為問題上,東莞有關(guān)部門并不愿過多評價,但行動上卻相當有誠意。

2016年,東莞市曾組織過一次“華為供應(yīng)商座談會”。東莞方面認為,短期來看,100多家華為在東莞的供應(yīng)商實現(xiàn)年采購金額約30億美元,而長遠來看終端將帶來數(shù)萬名研發(fā)人員,這將改變東莞的人才結(jié)構(gòu)。且估計未來華為會有5%-10%的員工出來創(chuàng)業(yè),也將給松山湖及東莞帶來革命性的改變。

也就是說,東莞一方面支持華為不斷做大做強,另一方面也希望華為帶動東莞的城市、人才結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)向更加高端發(fā)展。

當前,東莞正在規(guī)劃建設(shè)中子科學城,面積45.7平方公里。華為終端總部和散裂中子源、中集智谷等高端創(chuàng)新要素,構(gòu)成了中子科學城的建設(shè)底氣。按照預(yù)期,華為終端將帶來3萬名研發(fā)人員,預(yù)計未來該區(qū)域的高端研發(fā)人才將達7.8萬名。

不過,從中子科學城的規(guī)劃可以看出,東莞正在將被動轉(zhuǎn)化為主動,希望更多把握主動權(quán)。

東莞方面,不止一次表達過對本土“一業(yè)獨大”的擔憂。電子信息業(yè)是東莞的支柱產(chǎn)業(yè),對松山湖而言已是絕對主導產(chǎn)業(yè)。因而,東莞在積極培育更多新動能、新引擎,包括中子科學城的推出,濱海灣新區(qū)的打造,推出創(chuàng)新驅(qū)動升級版,用技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級。

當前,東莞面臨粵港澳大灣區(qū)、廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)等重大歷史機遇,處于發(fā)展的重要“窗口期”。隨著大灣區(qū)建設(shè)加快推進,特別是港珠澳大橋即將通車、深中通道加快建設(shè),東莞區(qū)位優(yōu)勢將進一步弱化。先進地區(qū)產(chǎn)業(yè)外溢的方向必將發(fā)生變化,優(yōu)質(zhì)大項目招引的競爭必將越來越激烈,機遇與挑戰(zhàn)并存。

在全球產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生重大調(diào)整的背景下,創(chuàng)新成了第一動力,而中子科學城就是這樣的創(chuàng)新動力存在。東莞必然需要保住現(xiàn)有優(yōu)勢,再創(chuàng)新優(yōu)勢,通過創(chuàng)新載體的打造、強企的培育,挺進創(chuàng)新型一線城市。

出品:南都采編指揮中心

統(tǒng)籌:南都記者 梁錦弟

采寫:南都記者 梁錦弟 史曉然 方光明

攝影:南都記者 方光明

粵港澳大灣區(qū)信息中樞,南都智庫產(chǎn)品


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