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2020年初，突然爆發(fā)的新冠肺炎防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)迅速打響，為響應(yīng)疫期全省高速路網(wǎng)的管制要求，集團(tuán)旗下長(zhǎng)江通信迅速投入力量助力疫期高速路網(wǎng)“全天候”管理。
軟件平臺(tái)部分功能截屏
抗疫期間，長(zhǎng)江通信在湖北省高警總隊(duì)及下轄的七個(gè)支隊(duì)配備了20余名場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外值班人員，為省管高速的安全管理提供全方位技術(shù)保障。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托長(zhǎng)江通信自主開(kāi)發(fā)的防控平臺(tái)構(gòu)建了研判模型，將監(jiān)控系統(tǒng)采集到的圖像、通信信號(hào)等多維數(shù)據(jù)與交通部門(mén)所接入的收費(fèi)流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，利用中臺(tái)億級(jí)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)算的能力，對(duì)湖北省疫情防控期間的車(chē)流數(shù)據(jù)進(jìn)行研判，模型不斷融入增量數(shù)據(jù)，秒級(jí)輸出并刷新最新的研判結(jié)果，成功繪制出武漢封城前離開(kāi)武漢市、湖北省的車(chē)流數(shù)量以及現(xiàn)階段湖北省內(nèi)到達(dá)車(chē)輛的實(shí)時(shí)全景，形成《環(huán)省環(huán)漢高速公路流量分析報(bào)告》，為疫期交通管理提供了有力的數(shù)據(jù)支持，為疫期全省高速管理秩序提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)了解，由長(zhǎng)江通信參與承建的“湖北省智能交通治安防控平臺(tái)”項(xiàng)目，是2019年建設(shè)并交付運(yùn)行的智能交通領(lǐng)域重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目在覆蓋全省4,000多公里的省管高速公路上搭建了800余套卡口監(jiān)控設(shè)備，100余套通信信息采集設(shè)備及200余套省際卡口報(bào)警攔截設(shè)備，并在湖北省高警總隊(duì)下轄的7個(gè)支隊(duì)、40個(gè)大隊(duì)建設(shè)了監(jiān)控指揮室50余間。長(zhǎng)江通信自主研發(fā)的軟件平臺(tái)通過(guò)10大系統(tǒng)、28個(gè)模塊、175個(gè)功能點(diǎn)，并首次將省交通廳、氣象局、社會(huì)化服務(wù)商的數(shù)據(jù)進(jìn)行接入融合，利用視頻監(jiān)控、通信信號(hào)等多維數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故的事前預(yù)警預(yù)防，事后快速處置。
面對(duì)即將復(fù)工可能帶來(lái)的大規(guī)模返漢車(chē)流，為保障疫情防控工作的穩(wěn)定，需在高速入城檢查站對(duì)所有回漢車(chē)輛內(nèi)人員的身份及健康狀況進(jìn)行登記，面對(duì)既要避免人員密切接觸又要保證車(chē)輛快速通行的矛盾，長(zhǎng)江通信公司與湖北省高警總隊(duì)反復(fù)推演，合力尋找使用信息化手段解決的方法，確定了回漢人員“網(wǎng)絡(luò)預(yù)登記+非接觸掃碼檢查”解決方案，可確保單車(chē)檢查/通過(guò)時(shí)間降到10秒以內(nèi)，也杜絕了民眾聚集的風(fēng)險(xiǎn)，降低了民警個(gè)人的感染風(fēng)險(xiǎn)。
疫情期間的保障及數(shù)據(jù)分析
支隊(duì)指揮室
關(guān)卡檢查
疫情防控工作進(jìn)入了關(guān)鍵期，復(fù)工的腳步越來(lái)越近。百萬(wàn)級(jí)的車(chē)輛與百萬(wàn)級(jí)的人員返漢高峰將對(duì)高速路網(wǎng)管理帶來(lái)重大挑戰(zhàn)，長(zhǎng)江通信將強(qiáng)化資源配置，助力湖北省高警總隊(duì)做好車(chē)輛和人員的智能化管理，全力打贏高速路網(wǎng)疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)！
