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據(jù)報道，Uber正洽淡出售自動駕駛部門給Aurora。18個月前Uber旗下無人駕駛部門Uber Advanced Technologies Group（簡稱ATG）拿到豐田、DENSO、軟銀Vision Fund的投資，金額10億美元，當時ATG部門的估值高達72.5億美元。然而知情人士透露，Uber準備出售ATG部門，一些無人駕駛技術創(chuàng)業(yè)公司正在與Uber洽談，對收購ATG有興趣。
Aurora Innovation似乎都有興趣，它正在與Uber談判。交易條款還不清楚，但知情人士稱自10月以來這兩家公司就在談判，只是談判會是一個很漫長的過程。
Uber發(fā)言人拒絕置評，他說按照公司政策不會對此類問題置評。Aurora新聞發(fā)言人也說不會對傳聞置評。
談判有可能不會變成交易。如果Aurora真的收購Uber ATG，它的員工數(shù)量將會增加2倍，Uber也可以擺脫成本高昂的無人駕駛業(yè)務。
在過去幾個月Uber不斷調(diào)整方向，剝離一些業(yè)務，達成一些交易，將公司重點放在核心業(yè)務上，拋棄ATG與調(diào)整方向是一致的。
2年前，Uber的業(yè)務模式很寬泛，但上市之后公司調(diào)整方向，新冠大流行更是讓調(diào)整速度加快。在過去11個月里，Uber拋棄了單車和踏板車租賃公司Jump，出售物流部門Uber Freight的股份，收購Postmates。
審視整個Uber公司，Uber ATG可以說是最后一個龐大而耗錢的部門。11月份Uber在財報中指出，Uber ATG及所謂的“Other Technologies”業(yè)務在截止2020年9月30日的9個月里凈虧損3.3億美元。Uber還說公司為ATG及其它技術項目投入研發(fā)費用4.57億美元。
知情人士透露說，Uber今年已經(jīng)向多家公司兜售ATG，包括汽車制造商；在接下來的融資中，ATG的估值可能會降低，這可能也是Uber與Aurora談判的原因之一。
Aurora成立于2017年，它專注于開發(fā)完整的無人駕駛底層技術。Aurora成長很快，現(xiàn)在已經(jīng)有員工600人，2019年時曾收購激光雷達公司Blackmore。Aurora大約有12%的員工來自Uber。盡管快速成長，Aurora的規(guī)模還是比不上Uber ATG，ATG有1200多名員工。
為什么Aurora對Uber ATG有興趣呢？因為Uber ATG有兩樣東西吸引Aurora，一是人才，二是Uber與豐田的關系。
2019年之前豐田已經(jīng)向Uber ATG投資5億美元，2019年又投入大筆資金。大眾也曾與ATG合作，但后來大眾退出，轉而支持Argo AI�，F(xiàn)代在ATG擁有一些股份但不多，2019年現(xiàn)代又與無人駕駛公司Aptiv成立合資公司，各占50%的股份。
盡管對手很多，Aurora并沒有停止前進步伐。2019年春天Aurora完成B輪融資，金額5.3億美元，紅杉領投，亞馬遜、T.Rowe Price跟投。獲得投資之后Aurora的估值達到25億美元。
Aurora一直鼓吹說要提供完整的無人駕駛系統(tǒng)，包括硬件和軟件，在各種汽車上都能使用，但從早期測試可以看出，Aurora關注的重點可能是機器人的士，不是物流汽車。不過從去年開始Aurora一再強調(diào)說要將技術應用于長途卡車。
