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12月18日-19日，第四屆"面向未來的車聯(lián)網(wǎng)"研討會于滬上和線上成功同步舉行。本次研討會由上海先進通信與數(shù)據(jù)科學研究院、華為技術有限公司和FuTURE推進委員會聯(lián)合主辦，由上海大學、上海新興信息通信技術應用研究院協(xié)辦。在國家 "新基建"和交通強國建設的大背景下，本屆研討會充分傳承前三屆研討會的積極成效，深入探討車聯(lián)網(wǎng)及車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)推動、交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、自動駕駛、通信感知融合及5G 演進等熱點話題。
FuTURE推進委員會副理事長張新生、華為C-V2X車路協(xié)同領域總經(jīng)理繆軍海代表主辦單位致辭，指出車聯(lián)網(wǎng)需要堅持不斷地創(chuàng)新，來驅(qū)動整個領域的發(fā)展；同時，車聯(lián)網(wǎng)必須跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同，共同探索，才能實現(xiàn)商業(yè)成功。上海市經(jīng)信委智能制造推進處處長韓大東，介紹上海推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路，探索車聯(lián)網(wǎng)測試的全域開放，并提出車聯(lián)網(wǎng)示范場景、商業(yè)模式和制度規(guī)范的三大突破。
來自國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心、公安部交管所、中國信通院及信通院華東分院、中科院微小衛(wèi)星、廣汽集團研究院、中國移動研究院、華為、中國信科等車聯(lián)網(wǎng)上下游管制機構、產(chǎn)業(yè)組織及企業(yè)，上海先進通信與數(shù)據(jù)科學研究院、上海大學、北京大學、電子科大、西電、清華等學術界與會嘉賓作主題發(fā)言。上海先進通信與數(shù)據(jù)科學研究院院長徐樹公教授主持了主題對話討論環(huán)節(jié)，圍繞"車聯(lián)網(wǎng)及車路協(xié)同的現(xiàn)狀及對策"進行了深入探討。上海市科委、上海新興信息通信技術應用研究院、上海電信、上海淞泓智能汽車科技有限公司、同濟大學、上海交大、信通院華東分院、華為等單位的領導專家深度參與了研討。
借助此次研討平臺，來自產(chǎn)學研各個領域的專家進行了充分交流，形成以下共識：
其一，交通領域數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車路協(xié)同的關鍵要素。構建道路基礎設施數(shù)字化、通信感知融合、北斗衛(wèi)星協(xié)同定位等關鍵能力，推動全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新和良性發(fā)展。
其二，車聯(lián)網(wǎng)技術應用社會效益和商業(yè)應用潛力巨大。多地的區(qū)域測試表明包括車輛編隊，RoboTaxi等場景展現(xiàn)出初步商用勢頭。
其三，3GPP R16標準已經(jīng)凍結(jié)，5G V2X標準已經(jīng)基本完備，將通過5G演進，增強網(wǎng)絡定位和感知能力，進一步豐富應用場景。交標委、汽標委和CCSA的端到端標準體系架構已基本建立。
會議最后呼吁：盡快明確車聯(lián)網(wǎng)運營主體；盡快完善全域開放的法律法規(guī)適配；盡快促進車、路、網(wǎng)三大體系融合，推動城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建立全產(chǎn)業(yè)鏈利益分享機制，并推動產(chǎn)學研用車聯(lián)網(wǎng)深度互動的新生態(tài)。
