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2021年3月，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)河南有限公司（下文“河南移動(dòng)”）上線“SPN（Slicing Packet Network）業(yè)務(wù)自激活”系統(tǒng)，并完成全省投產(chǎn)應(yīng)用，該系統(tǒng)的上線大幅提升5G電路開(kāi)通效率。
“SPN業(yè)務(wù)自激活”旨在解決5G基站的SPN電路業(yè)務(wù)自動(dòng)化配置問(wèn)題。傳統(tǒng)模式下無(wú)線專業(yè)和傳輸專業(yè)的工作流耦合依賴線下對(duì)接，資管和網(wǎng)管的信息通過(guò)郵件、電話等方式傳遞，電路開(kāi)通有時(shí)多環(huán)節(jié)交互等待時(shí)長(zhǎng)按天計(jì)算，人工開(kāi)通時(shí)間需要45分鐘左右，河南移動(dòng)通過(guò)對(duì)資管、廠家管控單元能力進(jìn)行梳理，聯(lián)合華為等廠家創(chuàng)新性的提出了“SPN業(yè)務(wù)自激活”方案，對(duì)傳輸業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)設(shè)計(jì)、自動(dòng)配置，并通過(guò)基站電路工單進(jìn)行管理。系統(tǒng)有效緩解5G基站電路開(kāi)通量大、手工操作效率低、準(zhǔn)確率難保證等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的“人走流程、手配電路”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙淮未_認(rèn)、自動(dòng)開(kāi)通”，單站傳輸側(cè)電路開(kāi)通環(huán)節(jié)時(shí)間減少至3分鐘，開(kāi)通準(zhǔn)確率100%，大幅提升5G電路開(kāi)通效率。
近年來(lái)，河南移動(dòng)全面落地與河南省政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，持續(xù)加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度，已建成5G基站2.6萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)了縣城及以上區(qū)域連續(xù)覆蓋。目前各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步加速，河南移動(dòng)積極探索5G、人工智能等新興技術(shù)，思考網(wǎng)絡(luò)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，并聯(lián)合華為打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新基地，2020年河南移動(dòng)、華為公司共同參與的 “AI使能5G智慧運(yùn)營(yíng)運(yùn)維” TMF催化劑項(xiàng)目，榮獲“TMF數(shù)字展示獎(jiǎng)”和“TMF杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
與此同時(shí)，河南移動(dòng)提出自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)數(shù)字員工創(chuàng)新概念，“SPN業(yè)務(wù)自激活”作為河南移動(dòng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)數(shù)字員工正式上線，該課題經(jīng)評(píng)估系統(tǒng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)等級(jí)為L(zhǎng)3級(jí)，系統(tǒng)全省推廣應(yīng)用對(duì)河南移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)智化轉(zhuǎn)型具有重要意義，未來(lái)河南移動(dòng)將孵化更多、更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
