華為周軍：加速OTN下沉，賦能全光智慧城市

6月16日，在北京舉辦的2021中國光網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上，華為光傳送領(lǐng)域總裁周軍發(fā)表了《加速OTN下沉，賦能全光智慧城市》的主題演講。周軍分享了OTN下沉的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，提出通過OTN下沉構(gòu)建全光底座，助力運(yùn)營商打造差異化競(jìng)爭力，使能行業(yè)數(shù)字化。他呼吁上下游產(chǎn)業(yè)鏈加速推進(jìn)OTN下沉進(jìn)程，持續(xù)提升OTN光節(jié)點(diǎn)密度，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國。

華為光傳送領(lǐng)域總裁周軍在2021中國光網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上發(fā)言

OTN下沉已成為行業(yè)共識(shí)

2021年的政府工作報(bào)告中首次提出加大5G網(wǎng)絡(luò)和千兆光網(wǎng)的建設(shè)力度，豐富應(yīng)用場(chǎng)景。由此，千兆光網(wǎng)正式上升為國家戰(zhàn)略，政府出臺(tái)了系列政策全面推進(jìn)千兆光網(wǎng)的發(fā)展，而“千兆光網(wǎng)=千兆接入+全光傳送+應(yīng)用場(chǎng)景”的內(nèi)涵也形成了業(yè)界廣泛共識(shí)。在全光傳送網(wǎng)的建設(shè)方面，工信部在今年3月印發(fā)的《 “雙千兆”網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023 年）》中明確提出了引導(dǎo)100G及以上超高速光傳輸系統(tǒng)向城域網(wǎng)的下沉；在4月份中國信通院進(jìn)一步提出建議定義OTN網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)指標(biāo)為“OTN光節(jié)點(diǎn)密度（站/萬人）”；5月17日，廣西的雙千兆行動(dòng)計(jì)劃中則明確提出了2023年廣西OTN光節(jié)點(diǎn)密度將達(dá)到0.83站/萬人的目標(biāo)……圍繞OTN下沉的產(chǎn)業(yè)政策共識(shí)已初步達(dá)成。

實(shí)際上，伴隨產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的深化發(fā)展，OTN的下沉已經(jīng)成為剛需，呈現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力。

首先是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，來自中國信通院的研究數(shù)據(jù)顯示，2020年中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化規(guī)模已達(dá)到31.7萬億元，占GDP比重超過30%，未來5年的年均復(fù)合增長率達(dá)到18%，可以說，中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的風(fēng)口已經(jīng)到來�；�于OTN全光底座，可以支撐運(yùn)營商更好地構(gòu)建面向產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的差異化服務(wù)能力，以東數(shù)西算、云光一體、數(shù)字家庭構(gòu)建核心競(jìng)爭力，更好地把握千行百業(yè)數(shù)字化的戰(zhàn)略機(jī)遇。

第二是技術(shù)驅(qū)動(dòng)，相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)指出，光技術(shù)在未來十年都具有不可替代性，是信息高速公路的最佳承載媒介。通過打造OTN全光底座可以形成“三低四高”的端到端確定性承載能力，構(gòu)建品質(zhì)專線、品質(zhì)行業(yè)、品質(zhì)家寬的差異化服務(wù)能力，向上實(shí)現(xiàn)光聯(lián)云池，向下實(shí)現(xiàn)光聯(lián)每個(gè)家庭、每個(gè)企業(yè)，到光聯(lián)萬物。

第三是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)，國家的十四五規(guī)劃中重點(diǎn)在推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，圍繞34個(gè)都市圈構(gòu)建了廣泛的1小時(shí)交通圈，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加速實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過OTN下沉，可以構(gòu)建城市1ms時(shí)延圈，實(shí)現(xiàn)算力與運(yùn)力的廣泛協(xié)同，加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

加速OTN下沉，實(shí)現(xiàn)商業(yè)正循環(huán)

與地鐵站點(diǎn)以人和企業(yè)為核心規(guī)劃建設(shè)類似，OTN站點(diǎn)規(guī)劃也要以人口和企業(yè)覆蓋為核心，地鐵承載的是人流，全光底座則是承載的數(shù)據(jù)流，兩者都需要面向未來需求提前規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“路等車”，避免“車等路”。

OTN下沉需要重點(diǎn)推進(jìn)OTN下沉至OLT站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)OTN與OLT的協(xié)同，打造超級(jí)站點(diǎn)，以端到端地保障網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)。基于OTN下沉的站點(diǎn)投資收益分析，新建OTN站點(diǎn)是成本最優(yōu)的建網(wǎng)方案，建網(wǎng)成本要顯著低于光纖直驅(qū)，同時(shí)基于品質(zhì)專線、品質(zhì)家寬等高價(jià)值業(yè)務(wù)可以快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)，同時(shí)通過OTN替代SDH等傳統(tǒng)設(shè)備還能實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能，大規(guī)模降低OPEX。

● 以光控本，節(jié)省50%的投資。伴隨千兆光網(wǎng)提速提質(zhì)的快速發(fā)展，未來5年的家寬、政企業(yè)務(wù)量將呈現(xiàn)規(guī)模增長的趨勢(shì)，傳統(tǒng)從運(yùn)營商匯聚機(jī)房直拉光纖至政企用戶側(cè)、OLT接入機(jī)房的模式需要新增鋪設(shè)數(shù)十公里百芯級(jí)以上中繼光纜，投資巨大，部署成本較高。而OTN下沉至OLT接入機(jī)房后，從匯聚機(jī)房到接入機(jī)房僅需利舊現(xiàn)有2芯光纖，即可實(shí)現(xiàn)80波100G/200G的超大容量，單站OTN投資可節(jié)省50%以上的投資成本。

● 服務(wù)千行百業(yè)，ROI