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（一飛/文）在今天國新辦舉行的“推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍就汽車芯片短缺問題進行了回答。
田玉龍表示，從去年下半年以來，全球集成電路的制造產能持續(xù)緊張，各行各業(yè)都陸續(xù)出現(xiàn)了“缺芯”問題，對全球產業(yè)發(fā)展造成了一定影響。分析原因主要是兩個：一是全球疫情暴發(fā)使得制造企業(yè)普遍放緩了產能擴充計劃，這樣造成了產能供應和需求間的錯配；二是疫情持續(xù)不斷反復，使一些國家和地區(qū)關停了一些芯片生產線，這樣造成了產量減產，使得部分芯片出現(xiàn)了斷供現(xiàn)象。
田玉龍表示，集成電路是高度全球化的產業(yè)，中國是全球最大的集成電路市場。工信部和有關國家共同合作，持續(xù)保持穩(wěn)定的產業(yè)鏈供應鏈。針對目前供需矛盾緊張的突出問題，工信部和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組，以專門協(xié)調機制來解決當前的供需矛盾突出問題。充分發(fā)揮地方政府、汽車整車企業(yè)和芯片制造企業(yè)，加強對接，使他們在供需上進一步地精準，來緩解或者盡可能減少對汽車業(yè)發(fā)展的影響，提高供給能力。特別是針對當前一些特定的芯片生產供應極度短缺問題，工信部組織行業(yè)協(xié)會和企業(yè)加強聯(lián)系，推動一些國內特別是國外的企業(yè)復工復產，盡可能地保障一些特定芯片的供應。同時，采取一些措施加快推動替代方案，通過簡化審批程序、簡化流程加快審批，使替代芯片盡快地推廣應用。盡管現(xiàn)在得到了一定緩解，總的來看，芯片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間，當前這個問題還是比較嚴峻。
田玉龍指出，下一步，工信部將加強協(xié)調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。主要有三項措施：
一是保障穩(wěn)定運行。加強對汽車行業(yè)發(fā)展和芯片制造供應能力的監(jiān)測，分析研判，有針對性地解決現(xiàn)在汽車企業(yè)存在的短缺問題，積極扶持芯片制造企業(yè)加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用，優(yōu)化整個產業(yè)鏈布局，使芯片供給能力從長遠期來看形成穩(wěn)定供給，從根本上解決問題。
二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，特別是加快促進新能源汽車發(fā)展，推動汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
三是繼續(xù)深化開放合作。芯片是全球化的產業(yè)鏈，要想維護好供應鏈產業(yè)鏈暢通，就要加大國際合作，穩(wěn)定國內外供應渠道，暢通渠道。特別是與國外加強在技術創(chuàng)新、國際貿易、標準法規(guī)上的開放合作，使芯片產業(yè)鏈供應鏈按照雙循環(huán)的要求進一步穩(wěn)定發(fā)展，通過建立長效機制，高質量地促進汽車工業(yè)的發(fā)展。
