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4月16日上午消息，在今日的2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會上，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)表演講。
此次，華為發(fā)布了HUAWEI ADS 2.0（華為高階智能駕駛系統(tǒng)）及智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺等一系列智能汽車解決方案。
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在發(fā)布會上宣布，華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0將在AITO 問界M5華為高階智能駕駛版首發(fā)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S･HI版也將升級，未來還將有更多的車型搭載。
據(jù)介紹，華為打造的高階智能駕駛系統(tǒng)，基于多傳感器融合，結(jié)合高性能智能駕駛平臺以及擬人化智駕算法，以安全和智能為核心，實現(xiàn)了面向高速、城區(qū)、泊車全場景的連續(xù)體驗。
在安全方面，華為智能駕駛系統(tǒng)業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，通過激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感融合的感知，異形障礙物也能識別，如側(cè)翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等，并減速剎停，從架構(gòu)上構(gòu)筑安全防線，讓人駕更安全。
城區(qū)NCA（智駕領(lǐng)航輔助）方面，華為高階智能駕駛系統(tǒng)已實現(xiàn)深圳、上海、廣州落地。此外，重慶也即將解鎖城區(qū)NCA，杭州也將在Q2落地。HUAWEI ADS 2.0基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進一步增強，即使無高精地圖也能看懂路，紅綠燈等各種道路元素，使得無圖也能開。今年Q3將實現(xiàn)15個無圖城市的落地，Q4又將新增30個無圖城市的落地，達到45城。該系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場景。
高速NCA（智駕領(lǐng)航輔助）方面，HUAWEI ADS 2.0使得平均人工接管里程從HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。
APA（智能泊車輔助）方面，支持自動搜索車位，360°車位發(fā)現(xiàn)，并顯示可泊車位。同時支持多達160種車位的智能泊車；AVP（代客泊車輔助）將實現(xiàn)業(yè)界首個跨地面、地下停車場，在地面上即可激活，跨樓層最優(yōu)路徑抵達，在車位被占時還可自主漫游。AVP將在2023年底實現(xiàn)。
HUWEI ADS包含基礎(chǔ)包、進階包和高階包，目前已合作商用車型都是基礎(chǔ)包和進階包隨車標(biāo)配，高階包可選擇購買。ADS從進階包升級到高階包的價格如下：HUAWEI ADS 1.0一次性購買32000元，訂閱包年6400元，訂閱包月640元；HUAWEI ADS 2.0一次性購買36000元，訂閱包年7200元，訂閱包月720元。
另外，HarmonyOS 3.0流暢性也迎來優(yōu)化，語音及應(yīng)用操作響應(yīng)速度比上一代提升。HarmonyOS車機攜手應(yīng)用伙伴，帶來了50+鴻蒙應(yīng)用和100+鴻蒙隨享應(yīng)用。
華為發(fā)布全新車載娛樂屏品類HUAWEI xScene光場屏。該產(chǎn)品采用光學(xué)引擎技術(shù)，提升車內(nèi)視覺感知，實現(xiàn)3米遠距成像，40英寸超大畫幅，90PPD超視網(wǎng)膜級清晰度。
另外，還推出了HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字底座，是實現(xiàn)軟件定義汽車的基礎(chǔ)，該架構(gòu)的核心是分層解耦、SOA（面向服務(wù)的分布式架構(gòu)）服務(wù)化。HUAWEI iDVP通過設(shè)備抽象層屏蔽硬件差異，通過原子服務(wù)層實現(xiàn)軟硬件解耦，當(dāng)前已交付800多個標(biāo)準(zhǔn)化API接口，實現(xiàn)跨車型差異的快速適配，平臺應(yīng)用跨車型復(fù)用率可達90%以上。（張俊）
