國資委力保中移動實(shí)力 不建議削弱

  3月26日,剛公布全年業(yè)績的中移動,其平均日賺1.8億元人民幣的“佳績”引起內(nèi)地投資者和同業(yè)關(guān)注,“政府要出手壓制(中移動)”,以防中移動獨(dú)大的聲音漸見響亮。


  不過,國資委的研究文件分析內(nèi)地全盤競爭局面時(shí),特別提到中移動現(xiàn)時(shí)在國際成為一流運(yùn)營商是難能可貴的,所以不建議透過削弱中移動實(shí)力來進(jìn)行重組。

  中移動在國際“做大做強(qiáng)”,成為它在行業(yè)重組一事上,爭取免受過大沖擊的重要“護(hù)身符”。

  引入競爭 均衡市場

  有關(guān)文件透露政府在這方面的思維,強(qiáng)調(diào)不是“為均衡而均衡”,是希望電信業(yè)通過均衡條件下充分競爭,培養(yǎng)國際一流運(yùn)營商,中移動現(xiàn)時(shí)在國際上的成績是難能可貴的,若拆了它,在未來的國際市場上難以抗衡如沃達(dá)豐等國際大鱷,故建議主要通過引入競爭達(dá)到平衡,意味不要用其它更強(qiáng)硬的政策手段去削弱中移動的實(shí)力。

  中移動公布破紀(jì)錄的業(yè)績前,已有聲音要求主管部門出手壓制“獨(dú)大”的中移動,包括推出“單向收費(fèi)”、號碼可攜以及降低跨省漫游費(fèi)用等行政措施。北京郵電大學(xué)信息產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展研究所教授闞凱力日前接受香港媒體訪談時(shí)便直言,政府“出手”因?yàn)?u>聯(lián)通無法與中移動競爭。

  “打造國際競爭力,成為一家較強(qiáng)競爭力的公司,積極拓展國際市場。”中移動董事長王建宙上周三(21日)在業(yè)績發(fā)布會時(shí)響應(yīng)“中移動壟斷問題”時(shí),已提及公司要加強(qiáng)國際競爭力。


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