banner.jpg)
近期，天津移動聯(lián)合華為完成了無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的創(chuàng)新驗證，將設(shè)計院智能節(jié)能平臺通過OpenAPI接口與華為節(jié)能解決方案對接，實現(xiàn)了多版本通用，低成本適配的節(jié)能方案融合，獲得了額外10%的節(jié)能收益，平均每GB耗電量降低10%，預(yù)計全年全網(wǎng)可多節(jié)省電費700萬元，有力支撐了中國移動集團的節(jié)能減排工作。
隨著無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)能耗在不斷增長。GSMA發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，運營商的能耗主要來自于無線網(wǎng)，占比約73%。為了降低無線網(wǎng)的能耗，天津移動和華為在智能節(jié)能平臺的創(chuàng)新合作，提升了三大節(jié)能能力：
站點差異化節(jié)能策略：天津共轄16個區(qū)，擁有生產(chǎn)制造，航運，物流，金融等產(chǎn)業(yè)中心，還分布了大量大中院校，名勝古跡，商業(yè)中心等，業(yè)務(wù)場景多，人工逐站識別場景制定節(jié)能策略效率低，實施難度大。智能節(jié)能平臺引入了場景化節(jié)能能力，對每個小區(qū)的話務(wù)進行預(yù)測，基于體驗優(yōu)先或者節(jié)能優(yōu)先的節(jié)能意圖，精準地生成場景化節(jié)能策略，實現(xiàn)“一站一策”的差異化節(jié)能，帶來約5%額外節(jié)能增益。
全天節(jié)能能力：天津城市人口約1300多萬，無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)繁忙，白天小區(qū)負載高，屬于傳統(tǒng)的不可節(jié)能時段。智能節(jié)能平臺引入了“四域”(符號/通道/載波/功率)毫秒級節(jié)能能力，在業(yè)務(wù)忙時能對網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)精準共覆蓋識別，將不同頻段小區(qū)的能耗與體驗精準建模，實施毫秒級的節(jié)能動作，做到“應(yīng)節(jié)盡節(jié)”，使能全天節(jié)能增益額外提升5%。
高效節(jié)能策略尋優(yōu)：天津移動擁有數(shù)萬無線站點，包含3個制式9個頻段的小區(qū)，節(jié)能策略尋優(yōu)資源消耗大，時間長，無法實現(xiàn)全網(wǎng)天級節(jié)能優(yōu)化的目標。智能節(jié)能平臺引入了數(shù)字孿生技術(shù)，對無線網(wǎng)絡(luò)進行了數(shù)字化構(gòu)建，結(jié)合多目標節(jié)能迭代尋優(yōu)方案，在數(shù)字孿生平臺上一天即可完成全網(wǎng)節(jié)能策略尋優(yōu)，實現(xiàn)“一次下發(fā)，一次即優(yōu)”，高效支撐了天津移動天級節(jié)能優(yōu)化的工作。
未來，天津移動將持續(xù)攜手華為，基于IntelligentRAN智能化解決方案，以節(jié)能為起點，進一步開展無線網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的深度融合，同時在自智網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域開展更廣泛的探索和實踐，使無線網(wǎng)絡(luò)走向智能化，打造更優(yōu)，更穩(wěn)，更綠色的無線網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)通信產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。
