福建移動攜手華為完成全國首個RedCap連續(xù)組網(wǎng)測試和優(yōu)化驗證

C114訊 3月5日專稿(蔣均牧)5G-Advanced(5G-A)時代即將到來,RedCap作為5G-A面向千行百業(yè)的一大關(guān)鍵用例和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)由部分場景走向應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)的重要技術(shù)手段也將進入商用發(fā)展的快車道。

日前,福州移動攜手華為在福州、廈門、寧德三個地市完成了全國首個RedCap連續(xù)組網(wǎng)測試和網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化驗證,涵蓋工業(yè)園區(qū)、交通樞紐、景區(qū)等多個場景。此次測試成功驗證了在不影響現(xiàn)網(wǎng)用戶體驗的情況下RedCap連續(xù)組網(wǎng)以及相關(guān)優(yōu)化方案的可行性,為該技術(shù)的大規(guī)模部署奠定了堅實基礎(chǔ),具有顯著的示范效應(yīng)。

RedCap規(guī)模商用風(fēng)口將至

5G商用以來,蜂窩網(wǎng)絡(luò)由服務(wù)人和信息消費加速向服務(wù)各行各業(yè)延伸。5G NR提供了高速率、高性能的連接,但終端芯片和模組設(shè)計復(fù)雜、研發(fā)門檻高、投入成本大,導(dǎo)致終端價格居高不下,很大程度上影響了5G在垂直行業(yè)的落地。也因此“瘦身版”的RedCap甫一問世便備受期待。

RedCap是3GPP R17階段針對中高速連接專門引入的一項新技術(shù),具備低成本、大容量高效共存、高集成、多功能的特征,并將在R18階段得到進一步增強和擴展。通過量體裁衣式的精簡,它在繼承大容量、低延時、高可靠性和網(wǎng)絡(luò)切片等5G原生能力的同時,能夠大幅降低端側(cè)的復(fù)雜度和成本,實現(xiàn)了性能、功耗和成本之間的最佳平衡,也將令相關(guān)的研發(fā)工作及供應(yīng)管理變得更敏捷高效。

從市場需求角度,RedCap填補了eMBB、uRLLC、mMTC“中間地帶”的空白,也解決了LTE Cat.4等中高速物聯(lián)技術(shù)無法向更高制式平滑升級的窘境,可滿足90%的中高速物聯(lián)場景,特別在全連接工廠、視頻監(jiān)控、智能電網(wǎng)以及可穿戴設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域有望成為端側(cè)標(biāo)配技術(shù),堪稱5G應(yīng)用規(guī)模發(fā)展的“催化劑”。

Juniper Research認為,隨著5G滲透率在消費者中趨于飽和,必須推出能夠為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用戶提供價值的服務(wù),而RedCap將大大提升運營商吸引高支出物聯(lián)網(wǎng)用戶的能力;受該技術(shù)推動,預(yù)計到2028年將有超過3.6億臺5G物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用公網(wǎng)。Omdia《蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場追蹤:2023-2030年》報告指出,RedCap作為5G中速率連接解決方案,將從2024年開始得到大規(guī)模應(yīng)用,預(yù)計中國將成為出貨量最大的市場。

2023年8月29日,工信部發(fā)布《關(guān)于推進5G輕量化(RedCap)技術(shù)演進和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的通知(征求意見稿)》,明確提出到2025年,RedCap產(chǎn)業(yè)綜合能力顯著提升,新產(chǎn)品、新模式不斷涌現(xiàn),融合應(yīng)用規(guī)模上量,安全能力同步增強。其中,全國縣級以上城市實現(xiàn)RedCap規(guī)模覆蓋,RedCap連接數(shù)實現(xiàn)千萬級增長。

在全球數(shù)智化轉(zhuǎn)型深入推進和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下,RedCap蘊含價值巨大,發(fā)展前景廣闊。截至目前,RedCap從芯片、模組到終端的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成熟,據(jù)不完全統(tǒng)計有50余款終端商用發(fā)布;其商用步伐也不斷加快,在產(chǎn)業(yè)伙伴支持下,在電力、安防、制造等多個領(lǐng)域得到應(yīng)用。

系統(tǒng)性優(yōu)化破解開網(wǎng)挑戰(zhàn)

盡管RedCap優(yōu)勢顯著、潛力非凡,但它的全面落地仍然存在一些問題有待解決。例如在網(wǎng)絡(luò)側(cè),RedCap絕非簡單的“開通即用”——由于它與傳統(tǒng)的eMBB用戶共用頻譜資源,為了在開通時不影響現(xiàn)網(wǎng)用戶體驗,就需要對RedCap與eMBB進行系統(tǒng)性的聯(lián)合規(guī)劃與優(yōu)化。

在此次規(guī)模組網(wǎng)測試中,RedCap網(wǎng)絡(luò)的開通便面臨如下挑戰(zhàn):

首先,RedCap引入5G原生的BWP動態(tài)配置,相比傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,除了站點規(guī)劃之外還要基于業(yè)務(wù)需求進行BWP的規(guī)劃;其次,RedCap第一波應(yīng)用主要在toB領(lǐng)域,toB業(yè)務(wù)需要確定性的網(wǎng)絡(luò)支持,因此在性能上對邊緣速率和時延、可靠性等指標(biāo)的要求更高;第三,與傳統(tǒng)eMBB不同,RedCap的網(wǎng)絡(luò)評估測試需要專用終端,同時需要一套完整體系和高效的評估方法;最后,在業(yè)務(wù)保障上,除了RedCap網(wǎng)絡(luò)性能外還要保障eMBB業(yè)務(wù)不受損,因此需要面向業(yè)務(wù)需求、基于5QI或切片來進行差異化的特性設(shè)計與優(yōu)化。

有鑒于此,福建移動基于eMBB路測指標(biāo)進行了RedCap場景適配和優(yōu)化,新增ping時延、可靠性、邊緣速率等指標(biāo),構(gòu)建起了一套包含定點、簇、全網(wǎng)三級的RedCap評測體系,并在測試中采用了華為創(chuàng)新的RedCap優(yōu)化方案、終端及測試工具。例如基于華為RedCap場景化評估和調(diào)優(yōu)方案,結(jié)合eMBB與RedCap業(yè)務(wù)需求,對RF參數(shù)、pattern、BWP參數(shù)等進行規(guī)劃調(diào)整,同時基于LNR協(xié)同優(yōu)化、TDD/FDD協(xié)同優(yōu)化、RedCap增強特性優(yōu)化、干擾排查優(yōu)化、異廠家邊界協(xié)同優(yōu)化,保障了eMBB與RedCap業(yè)務(wù)體驗。

再例如基于差異化業(yè)務(wù)識別和保障方案,對eMBB與RedCap進行差異化5QI級參數(shù)規(guī)劃和優(yōu)化、差異化移動性切換門限優(yōu)化,實現(xiàn)redcap的連續(xù)業(yè)務(wù)保障體驗;基于不同覆蓋和話務(wù)場景,進行差異化調(diào)整,既滿足RedCap業(yè)務(wù)需求,又保障eMBB用戶體驗不下降。

作為結(jié)果,測試中的FDD網(wǎng)絡(luò)上行峰值速率達到了170Mbps以上,時延可靠性達到了50ms@99.9%,網(wǎng)絡(luò)級上行平均速率達到30Mbps,網(wǎng)格級上行邊緣速率達到15Mbps,能夠充分滿足RedCap業(yè)務(wù)所需,包括支持當(dāng)前主流的RedCap視頻業(yè)務(wù)隨時隨地穩(wěn)定回傳。

寫在最后

5G-A將極大推進地5G的行業(yè)應(yīng)用進程,帶來激動人心甚至超乎想象的增長。RedCap作為其中重要一環(huán),在擴展5G應(yīng)用廣度和深度、持續(xù)賦能千行百業(yè)方面有著不可估量的作用。

“高質(zhì)量發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)先行”,通過福建移動聯(lián)合華為開展的RedCap連續(xù)組網(wǎng)測試和網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化驗證不難發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)性優(yōu)化對于RedCap開網(wǎng)的必要性,以及運營商有的放矢的評測體系與華為領(lǐng)先方案、創(chuàng)新工具相結(jié)合所產(chǎn)生的“化學(xué)反應(yīng)”。這無疑為各地RedCap網(wǎng)絡(luò)的開通提供了一個“標(biāo)準(zhǔn)答案”,有助于加快RedCap的商用進程,并為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級貢獻新的動力。


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