為不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，支撐重點行業(yè)數字化轉型，江蘇聯(lián)通一方面積極落實工信部“信號升格”專項行動工作要求，持續(xù)部署完善5G網絡覆蓋，另一方面積極擁抱新技術，用新技術強化網絡能力。截至2024年5月，江蘇聯(lián)通已實現5G網絡連續(xù)覆蓋，并利用5G-A（5G-Advanced）技術實現了網絡全面升級。
5G-A被稱為5G網絡發(fā)展的“下一跳”，是5G走向6G的關鍵一步。作為5G的演進和增強，5G-A網絡速度提升10倍、實現毫秒級超低時延、連接數顯著提升，同時引入了通感一體、無源物聯(lián)、內生智能等革命性技術，全方面與高標準拓展人聯(lián)、物聯(lián)、車聯(lián)和智能制造等應用場景。
隨著用戶向5G的逐步遷移，熱點區(qū)域5G網絡負荷已較高，為持續(xù)提升數據業(yè)務體驗，江蘇聯(lián)通基于不同頻段特點，通過2.1G（40M）和3.5G（100M+100M）開通3CC功能，構建了高達240M的可用帶寬，極大地提升了網絡容量，增強了覆蓋深度，以更快的速度和更低的時延，滿足了智能應用對數據傳輸日益增長的需求。當前，江蘇聯(lián)通已在南京鐘山風景區(qū)、蘇州灣黃金湖岸旅游區(qū)等熱點景區(qū)，以及化工、電子等產業(yè)工業(yè)園區(qū)進行了3CC連片部署，實現了萬兆景區(qū)、萬兆園區(qū)，現場實測下行峰值速率達4Gbps以上，相較于普通5G網絡，其速度提升了2.6倍之多，大幅縮短了文件下載、視頻緩沖的時間，讓用戶享受到更加流暢的網絡服務。
在打造萬兆景區(qū)、萬兆園區(qū)的同時，江蘇聯(lián)通積極研究提升高鐵用戶感知的方案，通過F+T 5G雙頻組網和CA載波聚合功能，在3.5G頻段覆蓋的基礎上，疊加2.1G頻段覆蓋，實現高鐵上行覆蓋提升2-3dB，上行速率提升30%，復興號列車現場實測上行感知速率達到83Mbps，滿足高鐵用戶視頻通話、文件發(fā)送等業(yè)務需求。
RedCap是輕量化的5G，它通過簡化硬件設計達到降低功耗和成本的目的，滿足了行業(yè)應用對5G部署更低成本、更低功耗、更低復雜度、更多終端連接的要求，同時繼承了大容量、低時延、準定位等5G原生能力。江蘇聯(lián)通已完成縣城以上場景和工業(yè)園區(qū)RedCap覆蓋，并在南京電力配電三遙業(yè)務場景、蘇州工業(yè)制造場景完成了RedCap端到端商用驗證，其可靠性、可用性等滿足了行業(yè)應用需求。同時，江蘇聯(lián)通在全國率先完成高鐵場景RedCap組網性能驗證，為高鐵場景RedCap規(guī)模商用奠定了基礎，進一步豐富了5G在垂直行業(yè)的應用場景。
ELAA-MM（超大規(guī)模天線陣列M-MIMO）通過窄波束快速掃描、小區(qū)間多點接收等技術，大幅提高了毫米波的覆蓋和移動性能力，其大陣列天線波束更窄，感知頻譜更寬，可同時滿足低空感知和通信需要，提供更強的通感一體服務，在低空經濟和低空安防發(fā)展方面具有廣闊的應用前景。在南京民用無人駕駛航空試驗區(qū)，江蘇聯(lián)通利用毫米波頻段實現5G-A通感一體應用落地，提供通信和低空感知一體化能力，單站有效感知距離500-1000米，不僅完善了試驗區(qū)對“低慢小”目標的主動發(fā)現能力，為低空監(jiān)管部門提供更全面有效的監(jiān)管手段，還通過對低空感知數據的挖掘，與飛手培訓學校聯(lián)合探索對學員訓練飛行軌跡的評估，提升了教培效率，孵化新業(yè)態(tài)。
江蘇聯(lián)通積極貫徹落實工信部“信號升格”專項行動工作要求，踐行聯(lián)通集團公司“數字信息運營服務國家隊、數字技術融合創(chuàng)新排頭兵”定位，秉持開放合作的態(tài)度，快速升級部署5G-A關鍵能力，主動拓展業(yè)務應用，致力于為廣大用戶帶來更優(yōu)質、更豐富的網絡體驗，為新質生產力賦能高質量發(fā)展做出積極貢獻。
