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中國聯(lián)通為貫徹落實工業(yè)和信息化部《關(guān)于推進5G輕量化（RedCap）技術(shù)演進和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的通知》以及《關(guān)于開展2024年度5G輕量化（RedCap）貫通行動的通知》等精神, 通過行業(yè)場景需求+技術(shù)領(lǐng)先的雙輪驅(qū)動，切實加速實現(xiàn)5G RedCap的商用。
近日，中國聯(lián)通集團政企、聯(lián)通智網(wǎng)科技、華為攜手廣東聯(lián)通在佛山聯(lián)合完成全國首款RedCap車規(guī)級T-BOX的現(xiàn)場路測。本次路測T-BOX采用RedCap車規(guī)級模組，驗證了5G RedCap在車云協(xié)同、智能駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景中的技術(shù)可行性，為培育車聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群奠定基礎(chǔ)。
本次測試驗證區(qū)域位于廣東佛山高明區(qū)，站點周圍存在人口密集區(qū)域、城市高架路、城市下沉路段/隧道等多種道路場景。
廣東佛山是中國聯(lián)通首個5G RedCap全覆蓋商用城市，依托連片覆蓋的中國聯(lián)通RedCap精品網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，RedCap 車載終端可以正常接入RedCap小區(qū)，路測中能夠穩(wěn)定保持小區(qū)切換與駐留，下行速率70~110Mbps，上行速率40~80Mbps，可滿足座艙、車云及智駕等車聯(lián)體驗指標。
5G RedCap相對LTE Cat4，在帶寬容量、時延、可靠性、功耗、切片用戶保障等方面優(yōu)勢明顯，匹配了對速率和時延要求中等的大鏈接物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求。RedCap同時也繼承了5G大帶寬、低時延、業(yè)務(wù)切片等5G原生能力，通過裁剪最大帶寬、天線配置、調(diào)制階數(shù)等功能節(jié)約成本，實現(xiàn)成本性能雙優(yōu)，對推動RedCap終端在車聯(lián)領(lǐng)域的規(guī)模上量，打造更佳體驗的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有著重要作用。
在未來，5G將作為數(shù)字經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施不斷被夯實，以充分賦能千行百業(yè)。RedCap將成為5G端到端方案中的重要組成部分，承擔5G中高速物聯(lián)業(yè)務(wù)，提升5G賦能千行百業(yè)方案的全面性和精確性。中國聯(lián)通將持續(xù)攜手華為等廠家及行業(yè)生態(tài)伙伴，共同推進新技術(shù)在車聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用，促進RedCap技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)固融合；同時將繼續(xù)深挖RedCap在工業(yè)、電力等更廣泛行業(yè)場景的價值，為整個物聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈帶來發(fā)展機遇。
