北京移動攜手華為完成全球首個“OTN光層智能規(guī)劃管理”商用試點,實現(xiàn)智能化波道規(guī)劃和電路開通管理

隨著數(shù)字化轉型的深入和 AI 大模型的快速發(fā)展,算力資源的需求迅速增長,相關新業(yè)務流量也隨之爆發(fā)性增長。全光 OTN 以其超大帶寬、超低時延、安全可靠等優(yōu)勢,全面支撐了數(shù)據(jù)傳輸和算力資源的調度,其作為算網(wǎng)時代核心運力底座的重要性日益凸顯。當前,優(yōu)質的 OTN 運力網(wǎng)絡及高效的智能管理能力,成為了算力網(wǎng)絡價值躍升、支撐千行百業(yè)高質量發(fā)展的前提條件。

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多年來,中國移動北京分公司(以下簡稱北京移動)堅持適度超前規(guī)劃 OTN 網(wǎng)絡,持續(xù)構建領先能力,努力打造“全光智慧城市”的首都樣板,目前已累計開通 100G/10G/GE 大帶寬電路 1 萬余條,有效支撐了各項 CHBN 業(yè)務。2018 年,北京移動便攜手華為在業(yè)界率先創(chuàng)新應用全光交叉(OXC)技術和產品,實現(xiàn) OTN 網(wǎng)絡硬件全面升級。2022 年,北京移動聯(lián)合華為打造的“首都全光智慧城市標桿”項目榮獲首屆“光華杯”千兆光網(wǎng)應用創(chuàng)新大賽全國一等獎,成為行業(yè)標桿。2024 年,北京移動聯(lián)合華為完成全球首個“OTN 光層智能規(guī)劃管理”商用試點,實現(xiàn)智能化波道規(guī)劃和電路開通管理,在高質量 OTN 運力網(wǎng)絡建設的道路上又邁出堅實的一步。

北京作為政治中心和全球特大級城市,地域廣、人口多,數(shù)字化轉型發(fā)展任務重。為滿足帶寬、安全性和穩(wěn)定性的高要求,需要復雜的大型 OTN 網(wǎng)絡規(guī)劃設計和電路開通能力。然而,由于地下管道和光纜數(shù)量龐大,路由復雜,其可視化和智能化管理能力嚴重不足。傳統(tǒng)模式下,開通一條 OTN 大帶寬電路需要繁復的統(tǒng)籌規(guī)劃,設計地下管道和光纜路由、局向和段落,并避免光層波長的規(guī)劃沖突。同時,還需要合理指配光電設備分離的電層電路,確保最佳的光電協(xié)同規(guī)劃設計。此外,針對不同安全保護的業(yè)務平臺,還需要核查計算不同顆粒度的存量帶寬和波長資源,合理安排傳輸通道。目前,上述復雜環(huán)節(jié)都需要人工完成,流程長、易出錯、易返工、協(xié)調難度大,已成為限制網(wǎng)絡規(guī)模擴展的核心問題。

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針對上述痛點,北京移動聯(lián)合華為不斷探索提升 OTN 數(shù)智化管理手段和水平。在前期豐富的 OTN 規(guī)劃建設和開通經驗基礎上,雙方共同完成數(shù)十次洞察調研、部門訪談、技術討論、方案研究、現(xiàn)場分析等創(chuàng)新研究工作。歷經兩年多的合作研發(fā),北京移動成功將 AI 建模技術應用于光層網(wǎng)絡,解決了 OXC 靈活組網(wǎng)和實時光參仿真等規(guī)劃建模難題。這一創(chuàng)新使得基于實時光參模型的在線規(guī)劃成為可能,大幅提升了光層規(guī)劃的可用性和可靠性。目前,北京移動已率先具備“OTN 光層智能規(guī)劃管理”的管理能力,并成功在現(xiàn)網(wǎng) OXC 開通了 100G/電路。

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