國(guó)家工信部領(lǐng)導(dǎo)慰問(wèn)世博通訊和運(yùn)行保障員工

　　人民網(wǎng)上海7月25日電 今天上午，國(guó)家工信部部長(zhǎng)李毅中、副部長(zhǎng)奚國(guó)華、苗圩等一行來(lái)到世博園區(qū)，親切慰問(wèn)高溫酷暑下堅(jiān)守世博信息化運(yùn)行和新能源車(chē)輛運(yùn)行保障服務(wù)的干部和職工。

　　在上海世博局信息化部，國(guó)家工信部部長(zhǎng)李毅中、副部長(zhǎng)奚國(guó)華等一行首先來(lái)到園區(qū)信息化運(yùn)營(yíng)中心。李毅中部長(zhǎng)仔細(xì)詢問(wèn)信息化運(yùn)行保障工作情況，并認(rèn)真觀看和了解大屏幕上反映的當(dāng)天世博游客的入園情況，他代表工信部黨組向在場(chǎng)的干部職工表示親切的慰問(wèn)，并勉力大家在余下的一半多時(shí)間里，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的精神，確保世博會(huì)取得圓滿成功。在信息化部辦公樓前，李毅中、奚國(guó)華等領(lǐng)導(dǎo)還觀摩了園區(qū)無(wú)線電監(jiān)測(cè)車(chē)、電信園區(qū)應(yīng)急通信車(chē)和移動(dòng)區(qū)應(yīng)急通信車(chē)，觀看了TD-LTE演示車(chē)等信息化保障車(chē)輛。

　　據(jù)介紹，世博局信息化部作為專(zhuān)業(yè)保障和服務(wù)部門(mén)，對(duì)世博園區(qū)的信息通信服務(wù)總負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)、總把關(guān)。目前，該部16個(gè)業(yè)務(wù)組100多名人員分別來(lái)自70個(gè)單位。信息化服務(wù)保障人員共約4千人，由近60家通信運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù)企業(yè)派出。

　　按照世博會(huì)信息化總體規(guī)劃，園區(qū)完成市政信息管線42溝公里，接入近250個(gè)建筑單體；建設(shè)通信局房5處、匯聚機(jī)房15處、宏基站13個(gè)、街道站300個(gè)、室內(nèi)合路履蓋約200個(gè)場(chǎng)館。累計(jì)為世博組織者和參展方提供固定電話13444門(mén)，寬帶1600線，裸光纖689對(duì)，數(shù)據(jù)專(zhuān)線92條。中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等三家運(yùn)營(yíng)商和東方有線在園區(qū)提供公眾通信與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。技術(shù)創(chuàng)新方面包括對(duì)新一代通信網(wǎng)、無(wú)線寬帶、 RFID和傳感網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、多媒體技術(shù)、智能視頻處理、定位導(dǎo)航等先進(jìn)的ICT技術(shù)應(yīng)用和展示。在服務(wù)創(chuàng)新方面，努力滿足組織者、參觀者、志愿者和新聞媒體等各類(lèi)參博人員的信息通信需求，打造適應(yīng)特大型國(guó)際化活動(dòng)需要的各類(lèi)應(yīng)用系統(tǒng)，確保能夠提供個(gè)性化、人性化的各種IT服務(wù)，保證所有服務(wù)的安全可靠和隨機(jī)應(yīng)變。在管理創(chuàng)新方面，對(duì)統(tǒng)一規(guī)劃下的分步實(shí)施、同步建設(shè)；集約化建設(shè)和有效的資源整合；適合世博會(huì)特點(diǎn)的項(xiàng)目管理；特大型國(guó)際化活動(dòng)的IT運(yùn)營(yíng)管理；IT管理與其他管理的有機(jī)融合等進(jìn)行了有效探索。

　　在新能源汽車(chē)純電動(dòng)大巴充電站，工信部副部長(zhǎng)苗圩察看了純電動(dòng)大巴電池更換流程。上汽股份負(fù)責(zé)人介紹，目前，120輛純電動(dòng)大巴出勤率達(dá)到100%，無(wú)一“病假”，而且每天的承載客流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)想，截至7月10日，承載客流就超過(guò)3000萬(wàn)人次。苗圩十分關(guān)心目前電池維護(hù)、續(xù)駛里程等情況，當(dāng)聽(tīng)到目前每次更換電池可以跑85公里，每天每輛車(chē)更換3、4次電池，每天晚上上汽派專(zhuān)人對(duì)于每一個(gè)電池組進(jìn)行檢查、維護(hù)時(shí)，苗圩表示：新能源車(chē)的示范運(yùn)行很不容易，是一次大檢驗(yàn)，對(duì)于我國(guó)電池技術(shù)提供也提出了更高的要求。隨后，苗圩登上一部純電動(dòng)大巴，沿園區(qū)道路實(shí)地體驗(yàn)了純電動(dòng)大巴的運(yùn)行情況，并同時(shí)察看了超級(jí)電容大巴的運(yùn)行和充電情況。（林主恩 呂網(wǎng)大）