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導航應用正被視為3G時代的殺手級應用。近日，記者獲悉，中國電信也將在8月推出其位置服務業(yè)務“天翼導航”。這樣再加上以前介入的中國移動，運營商開始紛紛介入導航領域的競爭。同時廠商提出的免費牌將改寫該市場的格局。
中國電信8月推天翼導航
“目前這一業(yè)務正在集團的統(tǒng)一計劃下進行測試，本月之內(nèi)就會在市場上看到�！敝袊娦派虾Ｑ芯吭耗橙耸勘硎�。據(jù)悉，中國電信除提供手機導航、網(wǎng)上導航之外，天翼導航還增加了人工坐席導航，以方便開車等一些用戶的特殊需要。
據(jù)記者了解，目前中國電信推出的所有3G手機都已支持GPS功能。而中國移動方面，目前在個人客戶市場上的定位服務主要有兩種方式，一是通過客戶端軟件以短信提供定位信息，二是通過WAP訪問電子地圖。
對此，業(yè)界知名網(wǎng)站科技訊相關負責人李忠存認為，谷歌、諾基亞等巨頭在定位業(yè)務上的布局觸動了運營商敏感的神經(jīng)，“運營商突然發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)不再需要通過他們，而可以直接為用戶提供定位服務，像中國移動差不多也是在一年半前突然意識到這點，然后開始積極推動位置服務”。
免費背后隱藏的巨額利潤
“雖然谷歌地圖業(yè)務不向用戶收費，但通過廣告形式仍可以獲得巨額利潤，這一市場前景大得驚人�！崩钪掖姹硎�。記者日前在國內(nèi)最大中文百科網(wǎng)站互動百科上看到，關于導航的熱詞就不下十幾個，很多網(wǎng)民對包括北斗衛(wèi)星導航、GPS等詞條都表現(xiàn)出了濃厚的興趣。
在谷歌免費策略帶動下，諾基亞也推出了Ovi免費地圖服務。近日有消息稱，中國政府計劃向諾基亞頒發(fā)提供在線地圖服務的許可證，如果這一許可通過，諾基亞將成為新政以來第一個獲批的外國公司。
根據(jù)6月份推出的新規(guī)定，所有要在中國提供地圖和位置服務的公司都要申請國家測繪局的批準。如果提供商在今年年底之前沒有得到許可證，有關部門有權關閉這種服務。
據(jù)了解，到目前為止已經(jīng)有26個公司獲得了初步的批準。谷歌和微軟到目前為止還沒有提出在中國提供地圖服務的申請。
增值服務競爭將愈演愈烈
有關專家表示，隨著3G的全面應用，運營商正擺脫2G時代所扮演的角色，正在把支付、導航等越來越多的增值服務控制在自己手中。而手機廠商也在和運營商的合作中扮演新的角色，像天語手機帶來的“胭脂”全新3G升級版E90就配備了天翼LIVE、天翼視訊、天翼空間等諸多網(wǎng)絡應用，還內(nèi)置了移動QQ、 SNS社交軟件、手機報、電子書閱讀等經(jīng)典應用。
當然運營商也面對著有實力的對手的競爭。像在手機支付領域，第三方在線支付公司財付通近日正式推出開放平臺，第三方開發(fā)商的應用可以通過這一平臺進入QQ小錢包，并與財付通聯(lián)合運營，分享海量用戶帶來的收益。據(jù)悉，財付通開放平臺主要為 QQ用戶提供各種類型的生活應用服務，比如訂餐、醫(yī)院掛號、租車、家政、照片沖印等。
“運營商與這些有實力的對手的競爭并非坦途，未來增值服務領域的競爭將愈演愈烈。”有關電信專家表示。商報記者 金朝力
