3G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)新思路及應(yīng)用

　　在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程中，令每個(gè)設(shè)計(jì)人員都感到非常難堪的是：即使通過大規(guī)模的優(yōu)化，系統(tǒng)實(shí)際性能也很難達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期值。眾所周知，UMTS無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)實(shí)際性能的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于GSM網(wǎng)絡(luò)，所以說，無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是我們建設(shè)UMTS網(wǎng)絡(luò)碰到的第一只攔路虎。

　　為提高設(shè)計(jì)精度，網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)原則一直隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展而發(fā)展，大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段：以容量為中心、覆蓋與容量并重、以覆蓋為中心。在這三個(gè)階段中，一直貫穿著對(duì)系統(tǒng)質(zhì)量的設(shè)計(jì)要求，但是為什么設(shè)計(jì)質(zhì)量一直達(dá)不到期望值呢？
　　
　　現(xiàn)有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)來自于現(xiàn)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、1860投訴及優(yōu)化部門的路測，而這三個(gè)方面的數(shù)據(jù)都有其局限性，如：現(xiàn)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)往往忽略了通話質(zhì)量、小區(qū)相鄰關(guān)系及小區(qū)內(nèi)部話務(wù)密度的定位等因素帶來的偏差；而路測及個(gè)人經(jīng)驗(yàn)則無法避免測試者與用戶在數(shù)量上與習(xí)慣上存在的巨大差異；對(duì)1860投訴來說，投訴者本人的習(xí)慣使其客觀性在一定程度上有所下降。

　　上面的分析是基于2G網(wǎng)絡(luò)的，對(duì)UMTS系統(tǒng)設(shè)計(jì)來說，沒有2G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商在設(shè)計(jì)UMTS網(wǎng)絡(luò)時(shí)缺乏針對(duì)性；而有2G網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商必然會(huì)繼承上述的缺陷。這里我們把U網(wǎng)中無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中存在的難點(diǎn)大致分為：2G網(wǎng)絡(luò)資源的繼承性、3G用戶分布的準(zhǔn)確性、3G話務(wù)模型的準(zhǔn)確性、3G基站站址選擇的高效性、UMTS獨(dú)有技術(shù)的復(fù)雜性、方案的可持續(xù)發(fā)展性以及電子地圖的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

　　全新的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)思想——“以用戶的感受為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)”，正是針對(duì)上述難點(diǎn)確定的，但是這種設(shè)計(jì)思想是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

　　摩托羅拉最新的MOTOMATCH設(shè)計(jì)方法以其獨(dú)有的IOS工具為核心，結(jié)合其豐富的無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，使“以用戶的感受為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)”不再是一句空話。

　　該設(shè)計(jì)方法主要應(yīng)用了MOTOROLA的七項(xiàng)專有技術(shù)。從原理上來看，MOTOMATCH從下面一些角度出發(fā)來突破UMTS設(shè)計(jì)中的各個(gè)難點(diǎn)：

　　——2G網(wǎng)絡(luò)資源的繼承性。MOTOMATCH認(rèn)為下列項(xiàng)目是可以繼承的，一是無線傳播環(huán)境及基站周圍的物理環(huán)境是客觀存在的，不會(huì)由于無線接入技術(shù)的變化而變化；二是信號(hào)傳播的相對(duì)距離是有參考意義的。

　　——3G用戶分布的準(zhǔn)確性。MOTOMATCH是根據(jù)實(shí)際通話用戶的測量報(bào)告進(jìn)行定位的，所以其精度高于小區(qū)。同時(shí)MOTOMATCH可以提取2G用戶中最有可能轉(zhuǎn)為3G用戶的數(shù)據(jù)，所以基本上可以定位出3G用戶的分布。

　　——3G話務(wù)模型的準(zhǔn)確性。通過分析現(xiàn)有的寬帶與窄帶、移動(dòng)與固定的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)差異，可以找出符合中國特點(diǎn)的3G話務(wù)模型。

　　——3G基站站址選擇的高效性。根據(jù)2G的現(xiàn)網(wǎng)信息——質(zhì)量、容量等條件，量化地選擇3G的站址，避免了大量的勘站工作。

　　——UMTS獨(dú)有技術(shù)的復(fù)雜性。通過尋找移動(dòng)用戶的行為規(guī)律來設(shè)置系統(tǒng)的各種分區(qū)；通過提高用戶精確度、預(yù)警分析及提高系統(tǒng)容量等方法來保證設(shè)計(jì)方案的容錯(cuò)性。

　　——方案的可持續(xù)發(fā)展性。根據(jù)市場策略來設(shè)計(jì)UMTS方案以及提升電子地圖的時(shí)效性、準(zhǔn)確性；根據(jù)現(xiàn)有2G網(wǎng)絡(luò)的信息來校正電子地圖從而提升電子地圖的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

　　可以說，MOTOMATCH的優(yōu)勢來源于其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：

　　其一是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。其對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的搜集來自于系統(tǒng)中實(shí)際通話的每個(gè)用戶的測量報(bào)告，與傳統(tǒng)方法的路測和1860投訴相比，克服了統(tǒng)計(jì)結(jié)果的片面性；與統(tǒng)計(jì)方法相比提升了其實(shí)用性。

　　其二是設(shè)計(jì)與優(yōu)化的一體性。將海量數(shù)據(jù)中包括的信號(hào)質(zhì)量、無線傳播環(huán)境、覆蓋電平等優(yōu)化信息進(jìn)行處理后，設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與實(shí)際網(wǎng)絡(luò)將不會(huì)有大的偏差，使優(yōu)化與設(shè)計(jì)互為前提和基礎(chǔ)。

　　通過上面的分析，我們可以看出，采用這一設(shè)計(jì)方法，運(yùn)營商不但可以提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，而且可以節(jié)省投資成本。在實(shí)際工作中，有大量的實(shí)例可以證明其對(duì)2G資源的充分繼承。

　　我們可以大膽預(yù)言，“以用戶的感受為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)”這一設(shè)計(jì)理念必將貫穿于今后的每個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，并將成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)展的第四個(gè)階段！