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中新社北京7月28日電 “7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故還在緊鑼密鼓的調(diào)查中。但初步調(diào)查顯示，動(dòng)車事故是由于溫州南站信號設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷。研究設(shè)計(jì)該信號設(shè)備的北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院28日在其官方網(wǎng)站發(fā)布致歉信，稱將積極配合國家有關(guān)部門和鐵道部的事故調(diào)查工作，敢于承擔(dān)責(zé)任，接受應(yīng)得的處罰，對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅的責(zé)任追究處理。
“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故國務(wù)院調(diào)查組28日在溫州召開全體會(huì)議。新任上海鐵路局局長的安路生說，這次事故主要是由于溫州南站的信號設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重的缺陷，致使在雷擊下應(yīng)該顯示紅燈時(shí)變成綠燈；同時(shí)值班人員沒有意識(shí)到信號有可能發(fā)生錯(cuò)誤，其安全性和責(zé)任性不強(qiáng)。
據(jù)了解，這個(gè)信號燈是由北京全路通信信號設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的，2009年9月28日投入使用。北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院在官方網(wǎng)站發(fā)布了“致‘7.23’甬溫線特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信”稱，“我們對‘7"23’甬溫線特別重大鐵路交通事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失深感悲痛，對死難者表示最深切的哀悼，并對傷者及死難者家屬表示最真誠的歉意�！�
道歉信表示，將化悲痛為力量，充分汲取教訓(xùn)，動(dòng)員一切力量迅速做好整改工作，確保產(chǎn)品的安全可靠，為中國鐵路建設(shè)事業(yè)繼續(xù)做出貢獻(xiàn)，用切實(shí)的行動(dòng)告慰事故死難者在天之靈。
溫家寶總理今天在溫州舉辦中外媒體記者見面會(huì)，表示事故調(diào)查處理的全過程要公開透明，接受社會(huì)和群眾的監(jiān)督。他說，國務(wù)院事故調(diào)查組，將通過現(xiàn)場勘測、技術(shù)取樣、科學(xué)分析、專家論證，得出一個(gè)實(shí)事求是的、經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的結(jié)論；并且依照國家的法律法規(guī)，嚴(yán)肅追究直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
