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國務(wù)院近日批復(fù)了 “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。鐵道部原部長劉志軍、副部長陸東福、總工程師何華武、原副總工程師兼運(yùn)輸局原局長張曙光、運(yùn)輸局原副局長兼客運(yùn)專線技術(shù)部主任 (現(xiàn)任科技司司長、黨總支書記)季學(xué)勝、運(yùn)輸局原副局長兼基礎(chǔ)部主任徐嘯明 (現(xiàn)任廣州鐵路集團(tuán)公司董事長、黨委書記)、科技司原司長耿志修 (現(xiàn)任鐵道部安全總監(jiān)兼副總工程師)，中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司(以下簡稱通號(hào)集團(tuán))副總經(jīng)理、黨委常委繆偉忠，通號(hào)設(shè)計(jì)院董事長、黨委副書記張海豐，上海鐵路局原局長龍京、原黨委書記李嘉等54名事故責(zé)任人員受到嚴(yán)肅處理。通號(hào)集團(tuán)公司總經(jīng)理、通號(hào)股份公司董事長馬騁，鑒于已因病去世，不再追究責(zé)任。對(duì)于相關(guān)責(zé)任人員是否涉嫌犯罪問題，司法機(jī)關(guān)正在依法獨(dú)立開展調(diào)查。
