4人1年前就開始設(shè)局并買通運貨司機 用同樣大小、重量的塑料塊替代
首席記者 潘高峰
整整兩箱,1680臺蘋果iPhone 4S手機,從浦東漂洋過海來到美國洛杉磯。開箱檢查時,竟變成了與手機同樣大小、重量的塑料塊!
今年1月5日,一封美國蘋果公司發(fā)給上海浦東機場某物流貨代公司的電函,帶來了一個令人震驚的消息。貨代公司馬上報警。市公安局刑偵總隊與浦東警方聯(lián)手偵查,在10天內(nèi)揭開謎底。
兩箱“蘋果”不翼而飛
據(jù)專案組向貨代公司了解,這批運往美國的iPhone 4S手機共有84箱,都是本地代工組裝后發(fā)往蘋果公司的。從外形來看,所有包裝毫無差異。而經(jīng)過海關(guān)報關(guān)時,也有非常嚴格的檢查:除了外觀,還要檢查每一箱的重量,上下誤差不能超過2%。
每箱“蘋果”包含840臺手機,總重量約180公斤。蘋果公司檢查發(fā)現(xiàn),用來調(diào)包的兩箱塑料塊,整箱稱重后與真貨誤差不超過1公斤,甚至每個塑料塊的大小、形狀、重量都與蘋果手機基本吻合,可見調(diào)包者花了不少心思。
究竟是誰如此神通廣大?專案組馬上與美國蘋果公司聯(lián)系,希望能提供手機的設(shè)備碼和串號,并確認手機是否已經(jīng)在使用。
蘋果公司幾小時后有了回復:被調(diào)包的手機中,有300多部已在中國大陸使用。很顯然,這批貨是在國內(nèi)被調(diào)包的。專案組決定詳細梳理這批手機從制造商到美國公司的整個過程,找出究竟哪個環(huán)節(jié)出了問題。
經(jīng)了解,上海的電子代工企業(yè)將蘋果公司提供的零件組裝、打包、裝箱后,經(jīng)過物流公司運往機場,隨后驗貨報關(guān),空運美國。仔細查下來,生產(chǎn)和報關(guān)環(huán)節(jié)都沒有問題,唯一的可能是在運輸途中發(fā)生了意想不到的事情。
專案組進一步了解到,這84箱“蘋果”是由4輛卡車運到機場貨代公司的,其中3輛很正常,1輛卻有可疑。這些車輛都安裝了GPS定位系統(tǒng),其中一輛行駛途中GPS中斷了2小時,事后調(diào)查發(fā)現(xiàn),這輛車走的路線與規(guī)定路線不符。
貨車司機李某由此進入警方視線。但專案組多方觀察,一時沒有發(fā)現(xiàn)李有異常表現(xiàn)。
層層追蹤找到“貨源”
專案組分兵追查被盜手機的去向。300臺已經(jīng)使用的蘋果手機中,有3臺機主在上海。警方很快找到其中一人,經(jīng)過了解,此人是在淘寶一家網(wǎng)店以4800元的價格購買的。通過這家網(wǎng)店的名稱,警方查到店主在南京,而快遞記錄顯示,手機是從深圳發(fā)貨的。1月8日,專案組派出兩路偵查員,一路前往南京,一路趕往深圳。
這家網(wǎng)店在南京有家實體店,偵查員上門假裝稱公司要辦年會,想買20臺iPhone 4S。店主抱歉地說,之前有100多臺,已經(jīng)全賣光了,而且拿的貨都是從深圳直接發(fā)的。
在深圳的偵查員很快找到了發(fā)貨的快遞公司。這是位于深圳華強北電子市場的一家分部,老板告訴偵查員,發(fā)貨人是一名女子,每天晚上7時30分都準時前來發(fā)貨。偵查員一層層追查下來,竟然轉(zhuǎn)了6層中間人,最終找到了最大的“批發(fā)商”季某。季某是上海人,做手機生意,常年來往于上海和廣東兩地。沒想到的是,季某也不是最終目標,他告訴偵查員,自己不清楚手機的真正來源,是以近400萬元的價格,從一個姓張的啟東人手中一口氣吃下了這1680臺手機。
“完美計劃”終究破滅
通過對張某的調(diào)查,警方逐步摸清了這個“蘋果局”的所有參與者。他們共有5個人,其中樊某與張某是主謀,都是在啟東做手機生意的,袁某和許某是兩人雇傭的幫手,貨車司機李某則是他們以重利拉下水的關(guān)鍵人物。
原來,這個局從1年之前就開始策劃。作為手機經(jīng)銷商,早在一年多前iPhone 4上市時,樊某與張某就見證了“蘋果”的瘋狂,他們認定其中蘊含著巨大的商機和利潤。但如何才能從中分一杯羹呢?于是,在iPhone 4S手機國外上市后,他們通過自己對手機制造和運輸環(huán)節(jié)的熟悉,精心設(shè)計了一個自認為完美的計劃。
首先,他們確認了蘋果公司加工廠商和物流貨代公司;接著,他們找到這家公司專門負責給蘋果手機運貨的司機李某,用重利誘惑李某入局。
熟悉報關(guān)程序的樊某和張某知道,調(diào)包計要完美無瑕,必須做到一絲不茍。他們對蘋果手機進行了精細的研究,從裸機重量到包上包裝盒的重量,到裝箱后外包裝、中包裝、內(nèi)包裝的大小、形狀、圖案,都摸得一清二楚,并定制了相應的物品,包括1680個精心倒模的塑料塊。
去年12月26日,84箱蘋果手機裝箱啟運,“蘋果局”也開始了。在運輸途中,司機李某關(guān)掉GPS定位系統(tǒng),然后把車開到約定的地點,樊某、張某等4人早就帶著2箱“假蘋果”在那里等候。5人一齊動手,將貨物調(diào)換后,貨車再度啟程。1月15日,掌握了樊某等5人的犯罪過程和證據(jù)后,專案組開始行動,分別在上海和啟東將5名犯罪嫌疑人抓獲。