莫非電信資費(fèi)應(yīng)聲而降?

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  ●中國(guó)的手機(jī)上網(wǎng)慢嗎?電信資費(fèi)還有下降空間嗎?針對(duì)這些消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題,全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)常小兵接受了記者的采訪。他認(rèn)為,“中國(guó)的3G速度一點(diǎn)也不比國(guó)外慢,消費(fèi)者也不能永無(wú)止境地要求電信資費(fèi)下降,下降到這個(gè)行業(yè)沒(méi)有能力建設(shè),倒霉的還是消費(fèi)者”。

  據(jù)《新民晚報(bào)》

  短評(píng):莫非電信資費(fèi)應(yīng)聲而降?

  ●多重渠道的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都表明,中國(guó)現(xiàn)有的公車保有量中八成以上都是外資品牌,尤以德國(guó)大眾為甚,其旗下的奧迪基本占據(jù)了高端公車市場(chǎng)的半壁江山。但在國(guó)外就恰恰相反:印度、韓國(guó)、日本、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)公車市場(chǎng)基本被本土品牌占據(jù)。

  據(jù)《羊城晚報(bào)》


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