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本報實習記者 林永華
中移動在TD-LTE方面動作頻頻，寄望擺脫目前3G尷尬，迅速過渡到4G。不排除中移動已與主管部門達成默契，以擴大試驗來實現(xiàn)TD-LTE的率先商用，從而爭取到LTE牌照發(fā)放前的時間窗口
中移動上周公布的6月份運營數(shù)據(jù)顯示，6月份新增281.7萬3G用戶，較5月份環(huán)比增長17.8%。3G上客量連續(xù)2個月加快，上半年累計新增3G用戶1586.7萬，總數(shù)達到6707.9萬戶，移動用戶總數(shù)達到6.83億戶。數(shù)據(jù)理想帶動中移動在上周五早段股價向上，升破88元的重大雙頂阻力，并升至五十二周以來的新高。
然而用戶數(shù)的增長并未能給中移動3G帶來多少實質效益。目前中國移動已啟動了10個城市TD-LTE規(guī)模技術試驗網建設，4G網絡似乎已經徐徐地開了序幕。中國移動加速TD-LTE布局或將壓縮3G發(fā)展時間窗。中國移動急于搶跑4G網絡，折射出自身3G發(fā)展存在的諸多現(xiàn)實問題。
3G境況持續(xù)尷尬，中移動寄望盡快過渡
盡管6月份上客量持續(xù)回升，但上半年月新增用戶數(shù)沒有太大起伏，折射出中移動對其3G(TD-SCDMA)發(fā)展不冷不熱的態(tài)度。從3G牌照下發(fā)的那一刻起中國移動3G就一路跌跌撞撞。2009年中國移動獲得了比較青澀的TD-SCDMA網絡牌照。中國電信和中國聯(lián)通在技術及終端的優(yōu)勢無疑給中國移動造成極大壓力。隨著聯(lián)通的“隨意打”、“隨意玩”等業(yè)務的推出更是讓中國移動“很受傷”。通過提供更為優(yōu)惠的流量套餐，中國電信和中國聯(lián)通一舉破開了中國移動對校園的“防護墻”。中移動在全國校園市場受到不同程度沖擊，部分省市跌破70%，較之以往超過95%的市占率，下滑了近三成。面對對手的窮追猛打，中移動看著慢慢被蠶食的市場，更是尷尬不已。
盡管是國內最大的運營商，但受制于手中的TD牌照，中國移動3G在網絡、終端方面的短板更是使得本已“身負重擔”的中國移動在3G的發(fā)展道路上顯得步履蹣跚。
今年3月份，中國移動總裁李躍表示，今年3G上客目標為凈增長3000萬戶，從目前發(fā)展情況來看，前6個月新增3G用戶累計為1586.7萬戶，完成這一目標應該不難。單純的用戶增長并不能掩蓋中國移動3G發(fā)展的尷尬，對比以往的數(shù)據(jù)，2010年末中國移動3G市場占有率為43.50%，到2011年末這一數(shù)據(jù)為40.16%，截至6月底，這一比例降到了38.2%。中電信和中聯(lián)通如火如荼的3G發(fā)展情況著實令中國移動欣羨不已。
鑒于3G牌照的差異，中國移動的3G發(fā)展無論是終端、網絡乃至信息化融合應用方面都與電信聯(lián)通相距甚遠。在這樣的背景下，中國移動希望加速4G網絡前進的步伐。繼4月份正式商用香港FDD-LTE網絡以后，中國移動在香港的TD-LTE網絡也將于近日進入試商用階段。中國移動希望通過香港市場打造LTE網絡標桿，提振內地市場4G網絡的信心。
TD-LTE宣傳噱頭仍大于實質
隨著國內移動數(shù)據(jù)業(yè)務量的逐步攀升，“流量”成為了各大運營商眼中的“香餑餑”。在3G發(fā)展先天不足的背景下，中國移動將流量經營的希望寄托在了4G LTE上。中國移動董事長奚國華表示，2012年計劃在10個試驗城市建設超過2萬個基站，且服務范圍有可能進一步擴大，到2013年使TD-LTE基站規(guī)模超過20萬個，2014年全球TD-LTE基站超過50萬個、覆蓋20多億人口。這無疑表露出中國移動想要在4G網絡上“扳回一局”的決心。
中國移動近日啟動TD-LTE終端招標，包括數(shù)據(jù)卡、MIFI、CPE等多種終端，這是國內首次4G終端招標。盡管中國移動聯(lián)合各方不斷對LTE吹風，但業(yè)界對于4G發(fā)展仍然認為推出時機尚未成熟。除網絡覆蓋外，TD-LTE市場規(guī)模，TD-LTE終端匱乏依舊是困擾4G商用的最大瓶頸。
面對中國移動獨自扛著4G大旗前進，中國電信和中國聯(lián)通也不甘為人后，中國聯(lián)通方面已經把上海作為4G網絡的試驗城市，并且在未來這方面的投入會繼續(xù)加大。而對4G態(tài)度一直比較冷淡，甚至稱現(xiàn)在談4G為時過早的中國電信也在最近一改往常，在本月初的兩化融合成就展上高調展出了其在LTE方面的最新成果——“藍極光”計劃。
目前看來，中國移動在TD-LTE方面的頻頻動作給中電信和中聯(lián)通3G發(fā)展帶來了一定的壓力。然而從中國移動自身看來，無論是LTE網絡規(guī)模試驗城市的增加還是TD-LTE終端的招標都很難在實質業(yè)務上產生即時效應。TD-LTE本身作為中國移動“四網協(xié)同”的一部分，更多的還只是一個維穩(wěn)用戶，樹立自身未來4G運營商的宣傳噱頭。
TD-LTE布局加速壓縮3G時間窗
近日有消息稱，發(fā)改委決策層正在討論TD-LTE在國內大規(guī)模部署的時間節(jié)點，并希望TD-LTE能夠在國內市場實現(xiàn)“三分天下有其二”。但要如何實現(xiàn)該目標，是通過引入新的運營商，還是提前給中國移動發(fā)放牌照，幫助其搶占超移動寬帶市場的時間窗口，發(fā)改委還沒有最終明確。盡管這一消息并未到發(fā)改委方面的證實，然而卻在業(yè)界引發(fā)了廣泛討論。
從下半年的發(fā)展看來，中國聯(lián)通提升3G網速，中國電信展出“藍極光計劃”，中國移動TD-LTE終端招標，種種跡象表明，三大運營商在備戰(zhàn)4G的軍備競賽中開始正面交鋒。
三大運營商的動作特別是中國移動這支4G急先鋒讓用戶感覺到似乎4G的腳步越來越近了。中國移動寄望加速TD-LTE布局迅速擺脫目前的3G尷尬進而過渡到未來4G的意圖已十分明顯。但是從今年年初工信部對4G發(fā)牌的態(tài)度看來，3G在未來兩三年依然是主流。工信部部長苗圩此前在接受媒體采訪時表示，國內4G牌照的下發(fā)最早也要在三年以后。
從目前的發(fā)展態(tài)勢看來，中國移動能做的也只是加速布局，以圖快速獲得牌照占領市場。有業(yè)內人士分析認為，不排除中國移動已與主管部門達成默契，以擴大試驗來實現(xiàn)TD-LTE的率先商用，從而爭取到LTE牌照發(fā)放前的時間窗口。在這樣的背景下，中國移動一定會把握這個時間窗，加快部署TD-LTE網絡，爭取更好的頻率資源，搶得先機。
